1. 涡轮增压增压器
涡轮增压器有金属摩擦声现象：排气冒黑烟，功率下降，且增压器有异响，原因：（1）如有金属摩擦声，是增压器转子轴承或止推轴承磨损过多，叶轮与增压器壳摩擦而产生。（2）如不是金属摩擦声，而是气流声，则是由于增压器转子高速旋转，产生的旋转声音，或是进、排气接口处由于连接不好产生的漏气现象。处理方法：（1）前者应视磨损情况更换损坏的备件进行修复。（2）后者应认真区分，有针对性的解决。
涡轮增压器异响，首先检查增压器是否损坏，如果增压器没有损坏，则确认进、排气管路，中冷器是否存在漏气现象，如果管路连接无漏气现象，检查增压器内部流道，建议及时去检查维修，避免意外的发生又能避免花更多的维修费。
2. garrett涡轮增压器
涡轮隼04的最速成绩测得258.54英里每小时。
看着外观你就能知道它跟普通的隼完全不一样。后面还有一个高高的靠背，那并不是让你长途舒舒服服靠着用的而是瞬间推力太大用来保护驾驶者的....这台经过深度改装的隼装配有Garrett GT35涡轮增压器，更多的是全车经过了23项不同程度的改装，650匹的最大马力实测最高极速能够达到425km/h在当时创造了地表最强的成绩。
3. 涡轮增压增压器检修需要多少钱
涡轮增压器的价格：副厂包一年：900 仿的1300 高仿1600 原厂3000（博格瓦拉）市场大多是仿博格的.还有一种是维修站定的的价格很贵1万，但的确也有人买。车都停了没必要去修理厂换需要手工费，没熟人一般的300元，换涡轮不比换马达，需要拆前保险杠，换仿的就能用，但一定要找个老修理工，油道一定清理好
4. 涡轮增压增压器寿命多久
保养得当的话，现代的涡轮增压发动机得使用寿命达到50-60万公里基本上不成问题。
随着发动机设计理念和材料的进步，现代的涡轮增压发动机的寿命和以前相比已经大大延长，从实际使用年限方面来看，经常可以看到十几年前的现代的涡轮增压车仍然在路上跑，而从实际行驶里程方面看，几十万公里的涡轮增压发动机也仍然在路上服役。
影响涡轮增压发动机使用寿命的最大因素是涡轮增压器的使用寿命，确切的说是涡轮增压器高温和润滑问题。由于涡轮增压器的涡轮转动的动力来自发动机尾气吹动，而发动机尾气的温度很高，导致涡轮增压器温度最高可以达到1000 ，涡轮转速可以达到20万转左右，这么高的温度，这么快的转速，对于散热和润滑是极大的考验。
5. 涡轮增压器涡轮
1、优点：在相同排量的前提下，能大幅提升发动机的功率和扭矩，大约40%左右。燃料燃烧的更充分；
2、缺点：维护保养费用贵不少，并且在城市中大部分时候涡轮增压器是不工作的，因为一般都设定在3500转左右才会启动涡轮增压；
3、安了大涡轮增压的车动力输出反应滞后，油门踩下去提速会有一个延时，因为废气涡轮增压器需要发动机的废气驱动，当你踩下油门后涡轮增压器并没有马上提高工作效率，要等个两秒以上才会反应过来；
6. 涡轮增压器增压压力
涡轮压力调高方法是调节涡轮增压器螺杆，把涡轮增压器外面的罩子取下，里面有一根小螺杆，小螺杆的尽头有一颗螺母，将螺母拧松然后再将螺杆缩短即可调高增压器的压力。
涡轮增压器使用时间过长需要更换。涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率。
7. 涡轮增压增压器一般在发动机转速为( )r/min启动
速腾1.2t发动机一般在1700到1800转，涡轮增压才会启动，启动一瞬间驾驶员会有感觉的，你车速上去了，转速下来了
大众速腾汽车配置1.2t涡轮增压发动机，当发动机转速达到1700转的时候，涡轮增压器就开始介入工作了，不过作为家用动力表现还是非常好的。。