1. 齿轮传动应用案例
传动的类别有许多种，除去齿轮及链轮，常见的传动类别还有带传动，磁力传动，液压传动，液力传动，气力传动等多种形式。其中带传动有摩擦带传动及齿链式带传动两种类型，第一种是在两个带轮间用传动带，依靠摩擦力来传递动力。第二种是用带齿槽的传动带与对应的带轮啮合实现传动。磁力传动是依靠电磁力实现传动，液压及液力传动是依靠液体介质实现传动，气力传动则是依靠压缩空气来实现动力传递的。
2. 齿轮传动在生活中应用的实例
1、传动平稳、缓冲吸振、结构简单、成本低、使用维护方便、 有良好的挠性和弹性、过载打滑。
2、传动比不准确、带寿命低、轴上载荷较大、传动装置外部尺寸大、效率低。
因此，带传动常适用于大中心距、中小功率、带速v =5～25m/s，
带传动具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点，在近代机械传动中应用十分广泛。
摩擦型带传动能过载打滑、运转噪声低，但传动比不准确（滑动率在2%以下）；同步带传动可保证传动同步，但对载荷变动的吸收能力稍差，高速运转有噪声。 带传动除用以传递动力外，有时也用来输送物料、进行零件的整列等。
在两不同轴的轴间传递动力的场合，带可能是最便宜的解决方案。带传动系统是由特别设计的带和带轮组成的。由于带传动的广泛应用，它产生了许多变种以适应不同的工况。
普遍而言，带可以平滑、低噪音的工作，也可以在载荷变化时对电机和轴承起到缓冲的作用，但在体积相似的情况下，其强度通常低于齿轮和链传动。尽管如此，现代的设计、工艺使得带可以在部分场合替代过去只能由链、齿轮完成的工作。
使用标准
开放式皮带传动具有沿相同方向旋转的平行轴，而交叉皮带传动也带有平行轴但以相反方向旋转。前者更为常见，后者不适用于同步带和标准 V 型带，除非每个皮带轮之间存在扭曲，使得皮带轮仅接触相同的皮带表面。
如果皮带的中心线与皮带轮的中心平面对齐，则可以连接非平行轴。工业皮带通常是增强橡胶，但有时是皮革类型。非皮革、非增强带只能用于轻型应用。
节线是内表面和外表面之间的线，既不受张力（如外表面）也不受压缩（如内表面）。它位于薄膜和平带表面的中间，取决于同步带和 V 型带的横截面形状和尺寸。标准参考中径可以通过取齿轮齿尖直径和齿轮齿底直径的平均值来估计。
角速度与大小成反比，所以一个轮子越大，角速度越小，反之亦然。由于皮带打滑和拉伸，实际皮带轮速度往往比通常计算的低 0.5-1%。在同步带中，皮带的反比齿数有助于精确测量。皮带的速度为：
速度 = 基于中径的周长× 以 rpm为单位的角速度。
3. 齿轮传动应用实例
1、用于平行轴之间传动的有：直齿圆柱齿轮传动、斜齿圆柱齿轮传动、人字齿轮传动、齿轮齿条传动。
2、用于相交两轴之间传动的有圆锥齿轮传动。
3、用于两相错轴之间传动的有：螺旋齿轮传动、蜗轮蜗杆齿轮传动。
4. 齿轮传动实际应用
齿轮传动的特点有，1传动速比准确，2传动力损失小，一般用在传动力比较大的地方，3传动可问任何方向传动，4齿轮的品种多，5任何速比的传动都能满足。齿轮传动的使用范围非常广泛，包括：机床的变速箱，汽车，内燃机火车，飞机，轮船等等，小齿轮用在仪表，手表，钟表，电脑中的放盘的部位，总的说来齿轮传动几乎很多很多地用，范围非常广。
5. 齿轮传动应用案例分享
1齿轮传动是匀速的 而且噪音小，能效比高，但是造价高，要求精密。
2链条传动不是匀速的，是像表针一样滴滴的传动的，传动不平稳，噪音也大，但是改装方便，价格便宜。3皮带传动的传动力量并不小，而且对机器有过载保护作用（过载时打滑），但是制造时容易造的太粗燥，影响使用寿命，而且容易非过载打滑，总体保险系数没齿轮和链条高 你根据上面在和你的机器的改装要求看吧
6. 齿轮传动应用案例分析
1、链轮齿磨损：如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好。如果产生“弯沟”表示磨损过度应调换链轮，也可反装链轮让磨损较轻的一面向着链条。过度磨损的链轮最好和链条一起更换。
2、销轴磨损：通常销轴磨损是由于润滑不足造成的。要经常检查润滑油里是否有磨料或改变润滑方式。
3、链板侧磨：如果内链节链板内表面磨损严重，说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况。如果安装无问题，可观查在运转过程中是否由于载荷过大变形引起刚性不足。
4、链条抖动：工业输送链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活。解决办法是安装链条张紧装置或调中心距。可能的话降低载荷。
5、链条与链轮配合：如果链条与链轮合不好，可能是链条铰链磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换，以免损坏新链条。
7. 齿轮齿条传动实例
答：首先：齿轮位置一定做成可以调节，比如偏心轴承座结构或长孔，微调齿轮齿条啮合间隙，不至于太大或太小 其次：控制系统必须设置回程间隙补偿指令，调整齿轮反转后的传动间隙，比如实际要走5mm，考虑到间隙，调整伺服电机脉冲数，实际行走可能5.2mm，这0.2就是传动间隙，具体数值需要测试后才知道。 第三：为了使得切割图形不失真，一定要考虑传动部件的惯量和伺服电机惯量比，最好小于3。
8. 齿轮转动的实例
两个齿轮为一组，一个主动齿轮咬合带动一个从动齿轮，那么这两个齿轮的转动方向正好是相反的，只有两个齿轮转动方向相反，才能正常咬合转动，将主动齿轮产生的力矩和转速传输出去，如果想要同方向转动传输，可以再加一个齿轮配合与从动齿咬合传输即可实现。
9. 齿轮传动装置设计与实例
在机器和仪器的生产和加工过程中，齿轮传动的应用极为普遍。且其工作性能与其齿轮传动的精度密切相关。因此，对齿轮传动提出了多方面的使用要求，主要可归纳为以下四个方面：
1） 运动精度运动精度是指传递运动的准确性。保证齿轮传递运动的理论速比要恒定。为了保证齿轮传动的运动精度，应限制齿轮一转中最大转角误差△i∑。
2）工作平稳性精度工作平稳性精度要求齿轮运转平稳，没有冲击、振动和噪声。要限制一齿距角范围内转角误差的最大值i R。
3） 接触精度接触精度要求齿轮在接触过程中，载荷分布要均匀，接触良好，以免引起应力集中。对重载传动的齿轮，例如起重机、运输机中的齿轮，载荷分布要求均匀。
4） 齿侧间隙在齿轮传动过程中，非接触面一定要有合理的间隙。一方面为了贮存润滑油，一方面为了补偿齿轮的制造和变形误差，间隙过小，甚至会造成齿轮安装上的困难。但侧隙也不宜过大，对于经常需要正反转的传动齿轮副，侧隙过大会引起换向冲击，产生空程。在上述4项要求，对于不同用途、不同工作条件的齿轮其侧重点也应有所不同。如：对于分度机构，仪器仪表中读数机构的齿轮，齿轮一转中的转角误差不超过1′～2′，甚至是几秒，此时，传递运动准确性是主要的；对于高速、大功率传动装置中用的齿轮，如汽轮机减速器上的齿轮，圆周速度高，传递功率大，其运动精度、工作平稳性精度及接触精度要求都很高，特别是瞬时传动比的变化要求小，以减少振动和噪声；对于轧钢机、起重机、运输机、透平机等低速重载机械，传递动力大，但圆周速度不高，故齿轮接触精度要求较高，齿侧间隙也应足够大，而对其运动精度则要求不高。根据齿轮的误差特性，每一个公差组又划分为几个误差检验组。在验收齿轮时，从每一个公差组中选取一个检验组即可。有些是综合指标，可全面反映误差特性，有的却只能反映它的部分特性，故有的可单独检验，有的项目却需组合检验