1. h型同步带规格参数
L，H型为传统的梯型齿。T型为日本的标准演变，也为梯型齿。M系列是圆弧齿。从传递功率上讲T 型大于M型大于传统梯型。传递精度上讲M系列好于T系列好于传统梯型。加工精度上是传统梯型好于T系列好于M系列。
同样都是梯形齿同步带，H型的齿距为12.7mm，L型的齿距为9.525mm
2. h型同步带规格表
齿形带的工作面做成齿形，一般采用细钢丝绳作强力层，外面包覆聚氯脂或氯丁橡胶。强力层中线定为带的节线，带线周长为公称长度。带的基本参数是周节p和模数m 。周节p等于相邻两齿对应点间沿节线量得的尺寸，模数m=p/π。中国的同步齿形带采用模数制，其规格用模数×带宽×齿数表示。
V形带的工作面做成V形，是由强力层、伸张层、压缩层和包布层制成的无端环形胶带。强力层主要用来承受拉力，伸张层和压缩层在弯曲时起伸张和压缩作用，包布层的作用主要是增强带的强度。V形带的截面尺寸和长度都有标准规格。
齿形带与V形带十分广泛应用在机械带传动中，具有结构简单、传动平稳、能缓冲吸振、可以在大的轴间距和多轴间传递动力，且其造价低廉、不需润滑、维护容易等特点。
齿形带应用形式是靠带与带轮上的齿相互啮合传动的同步带传动。
V形带应用形式是靠带与带轮间的摩擦力传动的摩擦型带传动。
3. H型同步带轮规格型号尺寸表
同为梯形齿同步带，h型的齿距为12.7mm，带厚4.3mm。xh的齿距为22.2mm，带厚11.2mm。希望对您有帮助
4. xh同步带尺寸型号
H型的同步带节距是12.7毫米
100厘米等于1000毫米，1000/12.7≈78.7 可见 100厘米的H型同步带是不存在的！
要么是78个齿 长度是990.6毫米，要么是79个齿 长度是1003.3毫米！
不明白，可追问！
5. H型同步带厚度
首先，要看S8M同步带是橡胶同步带还是PU同步带，橡胶同步带里拉力层是玻璃纤维，PU同步带里面是有钢丝的，相对比橡胶的拉力大些；
其次，同步带的宽度及厚度，宽度宽些相对所承受的拉力会大些；厚度虽然对拉力影响不会太大，但对耐磨方面有着直接关系，由于输送钢板，PU比橡胶的耐磨方面要好；
再次，要看是几条同步带同时输送钢板，分担钢板的重量及摩擦就不一样，相对多会对使用寿命有很大关系。
希望对此考虑有些帮助。
6. H型同步带轮标准图纸
同步带轮加工流程
加工时都是根据图纸来完成相应的加工工作的。
1、根据图纸的要求先大致的将车轮带的外形加工出来，主要要注意的是它的厚度以及最大外景和内孔。
2、根据齿槽加工所需要的齿槽的型号来对齿槽进行切割和编程，使齿槽加工成型。
3、对于内孔槽是要使用插床或者是线切割来完成的，依照这些完成对内孔槽的加工工作。
4、如果说你所加工的同步带轮是有轮缘的话，那么只需要在最后一步把轮缘焊接上去就可以完成整个加工过程了。
现在大家对同步带轮的加工及其相关知识都有了更深一步的了解了吧。同步带轮在生产生活中发挥着不可替代的作用，生产生活已经离不开它了，大家有兴趣的话可以多了解一些
7. h型同步带型号对照表
同步带600h的600代表的是同步带的节线长是60英寸，1524毫米，H是节距为12.7毫米的同步带型号。
8. H型同步带节距
同步带轮的挡圈尺寸及设置
同步带轮的挡圈尺寸
周节制槽型MXLXXLXLLHXHXXH挡圈最小高度K0.50.81.01.52.04.86.1挡圈厚度h0.5~1.00.5~1.50.5~1.51.0~2.01.5~2.54.0~5.05.0~6.5带轮外径d0见各型号附表挡圈弯曲处直径dwdw=do+(0.38±0.25)挡圈外径dfdf=dw+2K模数制模数11.522.5345710Kmin0.511.52356h0.5~11.0~1.51.0~2.01.5~2.52.5~44~55~6.5特殊节距槽型T2.5T5T10T20挡圈最小高度K0.81.22.23.2挡圈弯曲处直径dwdw=do+(0.38±0.25)挡圈外径dfdf=dw+2K圆弧齿槽型3M5M8M14M20M挡圈最小高度K2.0~2.52.5~3.54.0~5.57.~7.58.0~8.5R=(dw~do)/211.522.53挡圈厚度h1.5~2.01.5~2.52.5~3.3.0~3.5带轮外径do各型号附表挡圈弯曲处直径dwdw=do+2R挡圈外径dfdf=dw+2K
挡圈的设置
两轴传动(1)一般推荐小带轮两侧均设挡圈,大带轮两侧不设,如图a(2)也可在大小带轮的不同侧面各装单侧挡圈,如图b
(3)当轴间距a＞8df大小轮两侧均设挡圈（4）带轮轴线垂直水平面时大小轮两侧均设挡圈，或至少主动轮两侧与从动轮下侧设挡圈如图c多轴传动(1)每隔一个轮两侧设挡圈，被隔的不设(2)或每个轮的不同侧设挡圈
9. 同步带规格参数大全
同步带轮的齿形型号和节距等啮合参数与同步带的相同，（具体可以参考： 圆弧齿同步带 或梯形齿同步带） 需要确定的只是带轮齿数（或直径）和同步轮结构等。
同步带轮的齿数（或直径）一般是先确定小带轮的齿数，再按传动比来定大轮齿数。
为了保证同步带的应有寿命，小同步带轮的直径要大于表中的允许最小弯曲直径（详细见网页 同步带最小允许弯曲直径 新版网站中有），再折算成最小齿数。
只要结构和成本允许，从同步带的寿命考虑，小轮的齿数比允许的最小齿数稍多些为好。
小轮的齿数确定后，根据传动比就可确定大轮的齿数了。
再根据结构确定两带轮的中心距，按同步带的节距计算出节线长度或总齿数。
至此，传动参数就全部确定完了。
同步带轮的结构有很多种，从形状上可分为无凸缘B型的（分只有两端带挡片的轮齿部分BF 和 无挡片的齿轮部分BS）和有凸缘的A型，即除了有两端带挡片的轮齿部分外还有一段圆柱凸缘（分有挡片的AF型 和无挡片的AS型）。
详细请参考 产品中心的带轮页面 从与轴联结的方式看，可分三种：即螺钉、键和涨套（即所谓的免键联结）。