1. 齿轮泵使用寿命
只要油质清洁，按照要求操作保养，挖掘机齿轮泵还是耐用的。齿轮泵的寿命与操作及维护保养水平有关
2. 影响齿轮泵性能和寿命的三大问题
不可以。齿轮泵齿轮工作在密封的工作容积中。如果进入空气，会引起噪声、气蚀等，使齿轮泵困油，不能正常工作，并极为严重地影响齿轮泵的工作平稳性和使用寿命。
3. 齿轮泵寿命短是什么原因
齿轮泵分单向泵和双向泵，单向泵不可以反转，低压腔有回油孔，连接着轴头密封去，反转会造成泵轴头密封损坏，也就是轴头窜油。双向泵可以。压力过高，也就是造成寿命降低、炸体、齿轮折轴等问题。泵都是有压力等级的，一般通过轴粗细、侧板浮动压力差等决定。泵在额定压力下工作，才是效率最高的，寿命也长。
4. 齿轮泵长时间运行
齿轮泵磨损之后产生内泄，内泄会使油泵的出口压力降低。
刚开机时，液压油很凉，粘度较大，运转一段时间后，油温上升粘度下降，内泄越来越厉害，压力就会越来越低。
5. 泵轴使用寿命
使用不当或者质量问题容易坏。
1、在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入。
2、在水泵的旁边还有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱，汽车前行时的冷风吹过水箱，带走热量。
3、现代汽车发动机的冷却系统一般都采用离心式水泵。水泵最合理的安装位置是在冷却系统的底部，但是大部分的水泵是安置在冷却系统的中部，也有少数的水泵被安置在发动机顶部。安置在发动机顶部的水泵容易产生空穴现象。不管在什么位置，水泵的泵水量都很大，比如一台V8发动机的水泵泵水量，怠速时大约是750L/h，到高速时大约为12000L/h。
4、水泵坏了之后，最好的办法是直接去汽车维修店换一个新的，不能长时间使用坏了的水泵，容易造成事故的发生。
6. 影响齿轮泵寿命的因素有哪些
齿轮泵的作用是用于输送粘性较大的液体，如润滑油和燃烧油，不宜输送粘性较低的液体(例如水和汽油等)，不宜输送含有颗粒杂质的液体(影响泵的使用寿命)，可作为润滑系统油泵和液压系统油泵，广泛用于发动机、汽轮机、离心压缩机、机床以及其他设备。
7. 齿轮泵使用寿命多长
CB－B系列齿轮泵结构简单、外形美观、重量轻，维修方便、价格低廉、噪声低、输油平稳流量大，脉冲小，运转平稳、自吸性能好、工作可靠、使用寿命长。
因结构简单，它不能承受较高的压力，所以这类齿轮泵适用于各种机床的液压系统、负载较小的液压传动系统。
1. CB-B型齿轮泵体积小 、重量轻
2..CB-B型齿轮泵结构简单
3. CB-B型齿轮泵维护方便
4. CB-B型齿轮泵适用与各种机械上适用范围及用途
技术参数
型号 额定流量
L/min 额定压力
MPa 额定转速
r/min 容积效率
ηv% 总效率
ηt% 压力脉动
MPa 噪声值
分贝 驱动功率
kw 重量
kg
CB-B2.5 2.5 2.5 1450 ≥70 ≥63 ±0.15 62～65 0.18 1.6
CB-B4 4 ≥80 ≥72 0.21 1.7
CB-B6 6 0.31 1.8
CB-B10 10 ≥90 ≥81 0.51 2.1
CB-B16 16 67～70 0.82 4.2
CB-B20 20 1.02 4.4
CB-B25 25 1.30 4.6
CB-B32 32 ≥94 ≥85 1.65 5.0
CB-B40 40 74～77 2.1 7.2
CB-B50 50 2.6 7.6
CB-B63 63 3.3 7.8
CB-B80 80 80～83 4.1 12.6
CB-B100 100 ≥95 ≥86 5.1 13.3
CB-B125 125 6.5 14.5
CB-B160 160 8.2 15.6
8. 齿轮泵使用寿命多少年
齿轮油泵是通过一对参数和结构相同的渐开线齿轮的相互滚动啮合，将油箱内的低压油升至能做功的高压油的重要部件。是把发动机的机械能转换成液压能的动力装置。发动机在其使用过程中容易出现以下故障。
1、油泵内部零件磨损 油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大，是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积效率下降，油泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能，因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧，因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损，结果使农具提升缓慢或不能提升，这样的浮动轴套必须更换或修理。
2、油泵壳体的磨损 主要是浮动轴套孔的磨损（齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm，最大不得超过0.20mm）。齿轮工作受压力油的作用，齿轮尖部靠近油泵壳体，磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损，这种磨损主要是添加的油液不净所致，所以必须添加没有杂质的油液。
3、油封磨损，胶封老化 卸荷片的橡胶油封老化变质，失去弹性，对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用，会产生高压油腔的油压往低压油腔，称为“内漏”，它降低了油泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米，正常输油量是46L/min，标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的损坏或年久失效，空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与油泵壳体结合处被吸入油泵，经回油管进入油箱，在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少，发动机油底槽中油液增多现象，使农具提升缓慢或不能提升。必须更换油封才可排除此故障。 4、机油泵供油量不足或无油压 现象：工作装置提升缓慢，提升时发抖或不能提升；油箱或油管内有气泡；提升时液压系统发出“唧、唧”声音；拖拉机刚启动时工作装置能提升，工作一段时间油温升高后，则提升缓慢或不能提升；轻负荷时能提升，重负荷时不能提升。 故障原因： （1）液压油箱油面过低； （2）没按季节使用液压油； （3）进油管被脏物严重堵塞； （4）油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统； （5）油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头的紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统； （6）油泵内漏，密封圈老化； （7）油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤，两轴套端面不平度超差； （8）油泵内部零件装配错误造成内漏； （9）“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封； （10）液压油过脏。 -------------------------------- 齿轮泵的工作原理和特点分别是什么？ , 包括齿轮泵是容积式回转泵的一种，其工作原理是：齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮（主动轮）固定在主动轴上，齿轮泵的轴一端伸出壳外由原动机驱动，齿轮泵的另一个齿轮（从动轮）装在另一个轴上，齿轮泵的齿轮旋转时，液体沿吸油管进入到吸入空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别挤压到排出空间汇合（齿与齿啮合前），然后进入压油管排出。齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。但与其他类型泵比较，有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺点.