摆线齿轮油泵(摆线齿轮油泵哪里生产的好)

海潮机械 2023-01-18 21:40 编辑:admin 153阅读

1. 摆线齿轮油泵哪里生产的好

摆线泵判断好坏方法:

1、确定必要的流量。出油量和油品、温度、压力相关,选型时依照充足条件选定油泵。

2、确认必要的压力。油泵的最高压力,不可以超过马达的出力范围。

3、工作油品的确认。粘度范围为10-500m㎡。不适合用于粘度过低的液体,如水或含水液体,也不用于粘度太高、太稠的。

4、如用于抽切削液类液体,需选2HW款摆线泵。

2. 摆线机油泵

1机油泵的工作原理

机油泵的结构和工作原理 机油泵是由装在泵体和泵盖之间一对高度和泵体腔相等而又互 相啮合的外转子和内转子组成。 外转子与泵体径向间隙一般为0.09~  ̄0.12mm,内外转子啮合间隙为0.07~0.12mm,内外转子与泵盖间隙 0.03~0.075mm.由柱塞、弹簧和螺塞组成机油泵的调(限)压系统,它 的作用是调整机油泵出油口的压力。

当发动机工作时,凸轮轴上的驱动齿轮带动机油泵的传动齿轮, 使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转, 从而带动从动齿轮作反方向 的旋转,将机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样,进油腔处。

便形成低压而产生吸力,把油底壳内的机油吸进油腔。由于主、从动 齿轮不断地旋转,机油便不断地被压送到需要的部位。 机油泵在内燃机上的应用越来越多。同时,在半导体,太阳能, LCD 等工程领域方面,也起着一定的作用。

据泵阀英才网调查,近 年来,随着加工技术的发展,汽车用油泵——摆线转子泵被应用到缝 纫机中,特别是对一些全封闭自动润滑系统的机种,如包缝机、绷缝 机。 内转子的齿廓和外转子的齿廓是一对共轭曲线所组成,因此,内 转子上的齿廓和外转子齿上的齿廓相啮合, 形成若干独立的密封工作 空间,这些密封工作空间的容积随着内外转子的啮合旋转而发生变 化。当内转子由电动机带动绕内转子回转中心作逆时针旋转时,外转 子就绕外转子回转中心随同内转子作同向旋转。

3. 齿轮油泵是干什么的

齿轮泵泵体内腔容纳一对吸油和压油齿轮,当主动齿轮轴逆时针带动从动齿轮顺时针方向转动时,这对传动齿轮的啮合右腔空间压力降低而产生局部真空,油池内的油在大气压力作用下进入泵的吸油口。

随着齿轮的转动,齿槽中的油不断被带至左边的压油口,把油压出,送至机器中需要润滑的部位。

4. 摆线齿轮泵型号

可以的,但要注意可控硅散热 3相7.5KW的电机电流不到12A,而BTA41 800B电流是40A,电压800V

5. 摆线齿轮泵属于什么泵

答案

线轮传动是指由外齿轮齿廓为变态摆线、内齿轮轮齿为圆销的一对内啮合齿轮和输出机构所组成的行星齿轮传动。

除齿轮的齿廓外,其他结构与少齿差行星齿轮传动相同。摆线针轮行星减速器的传动比约为6~87,效率一般为0.9~0.94。发生圆在基圆上滚动,若大于r1,点画出的是长幅外摆线;若小于r1,点画出的是短幅外摆线;用这些摆线中一根曲线上的任意点作为圆心,以针齿半径rZ为半径画一系列圆,而后作一根与这一系列圆相切的曲线,得到的就是相应的长幅外摆线齿廓或短幅外摆线齿廓,其中短幅外摆线齿廓应用最广。

用整条短幅外摆线作齿廓时,针轮和摆线轮的齿数差仅为1,而且理论上针轮有一半的齿数都与摆线轮齿同时啮合传动。但如果用部分曲线为齿廓就可得到两齿差和三齿差的摆线针轮传动。用长幅外摆线的一部分作轮齿曲线时,其齿廓与圆近似,并与针齿半径相差不大,因此可用它的密切圆弧代替。摆线针轮传动的优点是传动比大、结构紧凑、效率高、运转平稳和寿命长。

摆线针轮行星传动具有传动比大、结构紧凑、承载能力大和传动效率高等突出的优点,广泛应用于机械、矿山、冶金、化工、纺织、国防工业等工业领域.该传动啮合齿数多,误差平均效应显著,传动精度高,且没有柔性构件,扭转刚度高,近年来在精密传动领域受到了广泛关注。此外,基于摆线针轮行星传动原理的摆线齿轮泵由于啮合过程平稳、脉动小、噪声低,也得到了各国的重视。

摆线针轮行星啮合传动的理论通常描述为:外摆法和内摆法形成短幅摆线;短幅摆线和针齿满足齿廓啮合定律;连续传动条件[1,2]。与渐开线等齿轮共轭啮合传动的理论相比,该理论存在以下问题:(Ⅰ)缺乏严密的数学推导,啮合方程、啮合线等与传动特性密切联系的问题没有相应的阐述;(Ⅱ)理论不成体系,如一齿差、多齿差行星传动通常是分别论述,没有反应内齿轮齿廓确定为针齿后其共轭齿廓的实质;(Ⅲ)有自相矛盾的结论,如连续传动条件为针轮比摆线轮多一齿,而实际上二齿差、三齿差完全能够正确啮合传动;(Ⅳ)概念不清晰,对于正确啮合条件、重合度等未给出明确的定义及计算方法。

6. 摆线齿轮油泵工作原理

雅马哈110弯梁摩托车采用的是余摆线泵,它是一种转子泵,靠内外转子的转速差,在两个转子间的容积变化,把机油吸入机油泵,再把机油从油泵的出油口压出,通过油道输送到需要润滑的零件处。