1. 齿条技术要求
精度DIN5级～DIN6级的齿条齿轮经过淬火（高周波）处理，全齿面硬度达45~55HRC。精度DIN7级～DIN8级的齿条齿轮经过淬火后调质处理，全齿面硬度达20～25HRC。精度DIN9级～DIN10级的齿条齿轮经过淬火，硬度达到45~55HRC。
2. 齿轮齿条技术要求
齿条想当与外圆无限大的齿轮，所以齿条的参数和齿轮的参数一样 都有：模数，压力角，齿数，螺旋角（斜齿条）,齿宽 选择齿条主要由设计确定模数，在由主传动件（齿轮）的分度圆确定齿条的长度（P=πm)
3. 齿条标准件
造成数控机床爬行的原因可能是：【一】动摩擦系数影响临界速度分析动摩擦系数f增大的原因，主要有以下两个方面：（1）导轨润滑油混入了切削液。分析原因：油泵吸油管正好在切削液与润滑油之间，所以泵在工作时，就把切削液与润滑油同时吸入，使切削液与润滑油混合，造成润滑油的运动粘度降低，继而使静压导轨静压区压力变小。由此，动摩擦系数f增大，Δf随之减小，临界速度V减小，X轴产生爬行。（2）部分静压分配阀中的毛细管节流器堵塞。分析原因：部分毛细管节流器堵塞后，各个静压区压力值相差较大，造成X轴滑座各点上浮量不同。由此，动摩擦系数f增大，Δf随之减小，临界速度V减小，x轴产生爬行。Δf是静摩擦系数和动摩擦系数之差。【二】进给系统刚性影响临界速度分析原因：
①联接紧固件松动；②传动齿轮齿条间隙较大；③齿轮与轴以及轴与轴承配合间隙过大。以上是以“X轴方向静压导轨”故障为例说明，其他轴与其大同小异。如果是普通贴塑导轨，也应该是以上两条主要原因造成的。
4. 齿条技术要求有哪些
床身齿条是碳素钢S45C材质。
1、齿条在搬运装置，转向装置等机械装置中，多有应用。同时齿条的种类分为直齿齿条和斜齿齿条两种。
齿条所用的材料为机械结构专用碳素钢（S45C），SCM440（中碳素合金钢），以及SCM415（低碳素合金钢），不锈钢中的SUS303和SUS304，非铁金属的C3604（快削铜），工程塑料的MC901和MC602ST等材料。 另外，根据客户需求，可以根据材料不同施加不同的热处理（调质，高频淬火，渗碳淬火，激光淬火等）。
2、S45C广泛用于机械制造，这种钢的机械性能很好。但是这是一种中碳钢，淬火性能并不好，45号钢可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望发挥45#钢优越的机械性能，常将45#钢表面渗碳淬火，这样就能得到需要的表面硬度。
5. 尺寸齿条装置
本发明的目的是提供一种基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置及安装方法。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置，其组成包括：齿轮箱体，所述的齿轮箱体底部孔内安装有缸筒，所述的缸筒内穿有齿条，所述的齿条两端分别具有凹槽，所述的凹槽内分别安装有YX密封圈、支撑环，所述的YX密封圈放置在所述的支撑环前端，所述的缸筒两端通过螺纹分别与缸筒盖连接，所述的缸筒盖内凹槽处安装有O形密封圈，所述的缸筒底部中间位置安装有油杯。
所述的基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置，所述的齿轮箱体内穿有连接轴，所述的连接轴通过两侧的键与齿轮连接，所述的齿轮与所述的齿条啮合。
所述的基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置，所述的齿轮与所述的齿条中心距尺寸公差为士0.10mm，所述的缸筒内径镀铬，铬层厚度为0.05-0.07 mm，所述的齿条外表面进行渗氮处理，渗氮深度为0.06-0.10 mm。
一种基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置及安装方法，该方法包括如下步骤： 首先是将清洗干净的缸筒安装在齿轮箱下方的孔内，采用过盈配合连接，过盈量0.02-0.06mm，齿条两端倒成圆角，在齿条的一端安装好YX密封圈、支撑环，然后将齿条推入到缸筒内，齿条的齿方向对准缸筒的开口处，即与齿轮啮合位置，在将齿条另一端的YX密封圈、支撑环安装好，使用工具将齿条推入到缸筒内；
然后将连接轴一端通过两侧的键与齿轮连接，采用双键能够保证连接轴与齿轮连接稳固，然后将连接好的齿轮轴安装在齿轮箱内，使齿轮与齿条啮合，连接轴轴向与缸筒水平方向相互垂直，连接轴的另一端穿过齿轮箱内的孔与机械设备连接。
有益效果：
1.本发明是一种基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置，主要解决了齿轮齿条传动的液压油缸密封渗漏问题，在该结构中合理的对密封元件进行设置，保证了缸筒内径与齿条之间的间隙均匀，同时针对机械设备的各种使用工况对缸筒内径、齿条外径进行了表明处理，确保设备在任何使用工况情况下密封装置不出现渗漏油现象发生。
2.本发明在缸筒与齿条之间的密封采用YX密封圈，同时在其后面配有支撑环，该结构的设置能够保证设备密封的同时也保证缸筒与齿条之间的间隙不发生变化，保证装置的密封效果。
3.本发明的YX密封圈具有两道密封唇口，并且外径为紧配合的唇形密封，两道唇口之间有额外的润滑剂，故大大防止了摩擦和磨损，采用该密封圈材质为聚氨酯，其耐磨极好，耐冲击，压缩变形小，适用于最苛刻的工作条件，能够达到良好的密封效果。
4.本发明的支撑环材料为聚四氟乙烯，在该装置中起到支撑作用，并保证缸筒与齿条之间的间隙均匀，该材质具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑不粘性、电绝缘性和良好的抗老化耐力。
5.本发明的缸筒内径采用镀铬，并使铬层厚度为0.05-0.07 mm，其中镀铬层具有较好的耐热性、耐磨性、摩擦系数小，将铬层设置为0.05-0.07 mm厚度时，镀铬使用性能最好，镀铬不会脱落。
6.本发明的齿条外表明采用渗氮处理，经过渗氮处理的齿条具有很高的表面硬度、较高的耐磨性，抗冲击性能良好，能够有效的保证齿轮的啮合精度。
附图说明：
附图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式：
实施例1：
一种基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置，其组成包括：齿轮箱体1，所述的齿轮箱体底部孔内安装有缸筒3，所述的缸筒内穿有齿条2，所述的齿条两端分别具有凹槽，所述的凹槽内分别安装有YX密封圈6、支撑环7，所述的YX密封圈放置在所述的支撑环前端，所述的缸筒两端通过螺纹分别与缸筒盖5连接，所述的缸筒盖内凹槽处安装有O形密封圈4，所述的缸筒底部中间位置安装有油杯8。
实施例2：
实施例1所述的基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置，所述的齿轮箱体内穿有连接轴11，所述的连接轴通过两侧的键10与齿轮9连接，所述的齿轮与所述的齿条啮合。
实施例3：
实施例2所述的基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置，所述的齿轮与所述的齿条中心距尺寸公差为士0.10mm，所述的缸筒内径镀铬，铬层厚度为0.05-0.07 mm，所述的齿条外表面进行渗氮处理，渗氮深度为0.06-0.10 mm。
实施例3：
一种基于齿轮齿条传动的液压缸密封装置的安装方法，本方法 首先是将清洗干净的缸筒安装在齿轮箱下方的孔内，采用过盈配合连接，过盈量0.02-0.06mm，齿条两端倒成圆角，在齿条的一端安装好YX密封圈、支撑环，然后将齿条推入到缸筒内，齿条的齿方向对准缸筒的开口处，即与齿轮啮合位置，在将齿条另一端的YX密封圈、支撑环安装好，使用工具将齿条推入到缸筒内；
然后将连接轴一端通过两侧的键与齿轮连接，采用双键能够保证连接轴与齿轮连接稳固，然后将连接好的齿轮轴安装在齿轮箱内，使齿轮与齿条啮合，连接轴轴向与缸筒水平方向相互垂直，连接轴的另一端穿过齿轮箱内的孔与机械设备连接。
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6. 齿条的技术要求
不能准确确定模数多少。
齿轮齿条模数需要根据它们受力情况以及精度要求还有空间位置大小等决定。简单说的话，小模数是比大模数更加精密，因为假如直径一定的话，模数越小齿数越多，那么重合系数就越高；正如直径一定，模数越小齿数越多，相应的每个轮齿的外形尺寸就越小，强度越低。从这个角度看其他条件一定的情况下，每个模型都有相应的强度。但是实际没有对负载上限的规定，因为在经过齿轮强度校核可以确定其负载是否满足。
7. 齿条技术参数
齿条相当于外圆无限大的齿轮，所以齿条的参数和齿轮的参数一样都有：模数，压力角，齿数，螺旋角（斜齿条）,齿宽 选择齿条主要由设计确定模数，在由主传动件（齿轮）的分度圆确定齿条的长度（P=πm) 选择齿条主要由设计确定模数，在由主传动件（齿轮）的分度圆确定齿条的长度（P=πm)