1. 齿轮条模数
1模数等于25.4径节。具体关系如下：
径节在英制齿轮中，圆周率π与齿距ρ之比，径节P=π/ρ，以 1/英寸为单位。在概念上，径节是公制中模数的倒数。相当于单位的换算，径节与模数之间有如下的关系P=π/ρ=25.4/m式中P为径节（1/英寸），ρ为齿距（英寸），m为模数（毫米）。径节P与公制中模数m的作用相当。
2. 齿轮齿条模数是什么
不能准确确定模数多少。
齿轮齿条模数需要根据它们受力情况以及精度要求还有空间位置大小等决定。简单说的话，小模数是比大模数更加精密，因为假如直径一定的话，模数越小齿数越多，那么重合系数就越高；正如直径一定，模数越小齿数越多，相应的每个轮齿的外形尺寸就越小，强度越低。从这个角度看其他条件一定的情况下，每个模型都有相应的强度。但是实际没有对负载上限的规定，因为在经过齿轮强度校核可以确定其负载是否满足。
3. 链条齿轮模数
自行车没有模数这一说，只有齿数和节距。节距就是链条两个点之间的距离（那两个粗圆柱体圆心距） 普通自行车的前齿轮的齿数是36，后轮的齿数是16。
理论上自行车的骑行速度和前链轮齿数成正比，和后链轮齿数成反比。实际上，前后链轮齿数比越大骑行越费力，故不能够简单归结为正比和反比的关系。
前齿轮（大链轮）为主动轮，后齿轮（小链轮）为被道动轮。通过链条连接变速（速比=大齿轮齿数/小齿轮齿数）。后齿轮与后车轮同轴，转数相同。后车轮为专主动轮，通过地属面摩擦把动力传给前车轮同步转动。此外，前车轮还有维持车体平衡功能。
4. 齿轮齿条的模数是什么意思
齿轮与齿条啮合须具备的条件是，模数相等、齿形角（压力角）相等。 如果齿轮是标准齿轮的话，距离就是齿轮分度圆的半径。即齿条（标准齿条）的分度线与齿轮的分度圆相切。
如果是变位齿轮的话，在设计齿条时，总可以找出、计算出齿轮的节圆和齿条的节线，齿轮的节圆与齿条的节线相切，距离就是节圆半径。
5. 齿轮齿条模数
一、直齿条模数和齿距的算法
1、模数m=齿距p/圆周率π
2、齿距p=模数m*圆周率π
3、咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m
二、斜齿条模数和齿距的算法
1、模数m=齿距p/（圆周率π*三角函数cosB）
2、齿距p=模数m*（圆周率π*三角函数cosB）
3、咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m
注：标准斜齿条角度19.5283度（19度31分42秒），三角函数cosB=0.9424764995。
三、直齿轮模数和齿距的算法
1、分度圆直径技术Do=齿数Z*模数m
2、直径计算Dk=（齿数Z*模数m）+（模数m*2）
3、齿轮转一圈周长计算Z=分度圆直径Do*圆周率π
注：齿轮中心点到齿条底面安装中心距算法：安装中心距Hb=（分度圆直径Do/2）+咬合中线Ho。