1. 国产推力最大的航空发动机
涡扇-13，简称WS-13，是一款由中国贵州航空集团设计生产的中等推力军用涡轮风扇航空发动机。该发动机是在俄国RD-33发动机的基础上进行改进得到的低涵道比发动机。
进气量 80KG/S长 4.14 米涡轮进气口温度为1650K最大外直径 1.02 米,交付使用质量 1135KG涵道比 0.57总压比 23巡航耗油率 0.65巡航推力 51.2KN~发动机加力推力 86.37kN推重比 7.8。
2. 推力最强的航空发动机
GeneraI.EIectric-GE-90-115B是美国通用电气公司旗下GEAE设计生产制造的一型高涵比涡扇发动机、该型号发动机自重9吨、发动机进气口直径达到3.43米、最大推力达到56.9吨是世界上推力最大的涡扇发动机也是吉尼斯世界记录保持着！
该型号涡扇发动机叶片采取特殊外形设计、为了应对大扭力“通用”公司专门研制了特种合金钢材料。（GE90-115B高涵吧大推力涡扇发动机）（GE90-115B高涵道涡扇发动机是波音777-300FR客机的标配动力配置）（列第二位的是“通用”公司的／GE-9X推力48吨）（PW4000-112涡扇发动机）（“普惠”公司的Pw4000-112系列高涵比涡扇发动机推力44.92吨、该型号发动机是在JT9D基础上升级产品）
PW4000-112也是波音777系列／波音747系列客机的被选动力配置。
3. 国产最强航空发动机
有。中国自主研发的三大航空发动机品牌分别是：昆仑、秦岭和太行。
“昆仑”发动机是我国第一台走完自行设计、试制、试验、试飞全过程的航空发动机，是国内目前最先进的中等推力级的军用涡喷发动机。昆仑发动机的军用代号是“涡喷14”。
“秦岭”发动机：我国自行研制的第一台中等推力的加力式航空涡轮风扇发动机“秦岭”是继“昆仑”发动机后，我国航空发动机制造领域的又一重大突破。该发动机是双转子涡轮风扇发动机，具有工作稳定，起动可靠、迅速，高度、速度特性好，巡航耗油率低，维护性好等特点。
“太行”发动机是中国首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机，它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制，是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统，最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗机。
4. 国产推力最大的航空发动机排名
推重比是飞机和航空发动机重要的技术性能指标，飞机发动机推力与发动机重力或飞机重力之比，它表示飞机发动机或飞机单位重力所产生的推力。飞机发动机在海平面静止条件下于最大状态（加力发动机为全加力状态）所产生的推力与发动机结构重力之比称为飞机发动机推重比。飞机发动机推重比，排名如下：
1、AL41F最高，约11（美标，俄标12.5）但未能定型；2、F119，约10.2；3、F135，约10；4、台风EJ200，10；5、117S ，9.1；6、M88-3，8.9；7、AL31F，7.14；8、RD33、F100、F110基本相当，都在7左右；9、TF30约6.2。
5. 国产最先进的航空发动机
1、上汽大众 2.5T汽油机
2、一汽-大众/一汽-大众奥迪 2.0T汽油机
3、长安汽车 2.0T发动机
4、长安马自达 2.0L汽油机
5、长城汽车 1.5T汽油机
6、上汽乘用车 1.5T汽油机
7、江淮汽车 1.5T汽油机
8、吉利汽车 1.4T汽油机
9、一汽丰田/广汽丰田 1.2T汽油机
10、上汽通用别克君越30H全混动