1. 回转支承机构如何设计
防托底：底部封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，底盘封塑可减轻突起物对底盘的伤害。
2. 回转支承设计方法
回转支承通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。 森奥回转支承形式很多，但结构组成基本大同小异。 由左及右分别是（上部分）:
1.外圈（有齿或无齿）2.密封带 3.滚动体（滚球或滚柱） 4.加油嘴。 由左及右分别是（下部分）: 1.堵塞
2.堵塞销
3.内圈（有齿或无齿）
4.隔离块或保持架
5.安装孔（丝孔或光孔）。
3. 回转支承特点
回转驱动如楼上所说是涡轮蜗杆式的含马达，被封闭在壳套里！不过都是小型的，如果你对承载有较高的要求的话，建议选择标准的回转支承！
回转驱动个人认为性价比不高且故障率高，寿命短! 一般都是厂家标准。无国标！如用普通的回转支承+小齿轮+驱动设备 成本估计节省15%-20% ！对回转驱动的理解仅为个人观点！希望对你有所帮助！最终还需您多方考察，选择最合适！如不明白可以站内消息我！尽我所能回答你！祝新年快乐！
4. 回转支承总成
能
原理:回转支承（转盘轴承），是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆里矩。
回转支承一般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，因而能使主机设计结构紧凑，引导简便，维护容易。其轴承直径可大大缩小，因而有使主机更加紧凑的特点是一种高承载能力的回转支承轴承。
5. 回转支承百度百科
回转支承轴承又叫转盘轴承，有些人也称其为：旋转支承 、 回旋支承。 英文名字叫: slewing bearing 或 slewing ring bearing 又或 turntable bearing 回转支承，是一种能够承受综合载荷的大型轴承，可以同时承受较大的轴向、径向负荷和倾覆力矩。回转支承轴承一般带有安装孔、内齿轮或外齿轮、润滑油孔和密封装置，因而能使主机设计结构紧凑，引导简便，维护容易。LYTBZ回转支承轴承有无齿式，外齿式和内齿式的四点接触球轴承、双排角接触式球轴承交叉圆柱滚子轴承、交叉圆锥滚子轴承和三排圆柱滚子复合轴承四个系列，其中四点接触球轴承具有较高的静负荷能力，交叉圆柱滚子具有教高的动负荷能力，交叉圆锥滚子轴承的预过盈能使轴承具有较大的支撑刚性和回转精度，三排圆柱滚子组合轴承由于承载能力的提高引向轴承高度，各种力量分别由不同滚道承受，所以同样受力情况下，其轴承直径可大大缩小，因而有使主机更加紧凑的特点是一种高承载能力的回转支承轴承。LYTBZ回转支承轴承广泛用于起重机械、采掘机械、建筑机械、港口机械、船舶机具以及高精度的雷达机械和导弹发射架等设备的大型回转装置上。同时LYTBZ也可以根据用户的具体要求设计、开发、生产各种特殊结构回转支承轴承。
6. 回转支承结构
回转支承又称转盘轴承，是各种机械两部分之间需要相对回转又同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩的机械传力基础元件。
回转支承的基本功能是进行传力和传动，实现机械设备两部分之间的相对回转。起重机通常为工作装置(转台)和底盘可相对回转的上下结构，其连接机构自然离不开回转支承。
7. 回转支承结构及工作原理
电涡流制动器是一种性能优越的自动控制元件，它是利用涡流损耗的原理来吸收功率的。其输出转矩与激磁电流呈良好的线性关系。并具有响应速度快、结构简单等优点。
涡流制动器的工作原理：
1、转矩与激磁电流线性关系良好，适合于自动控制；
2、电涡流制动器主要性能：采用水冷却，噪音低、振动小；
电涡流制动器广泛应用于测功机的加载。即测量电机、内燃机、减变速机等动力及传动机械的转矩、转速、功率、效率、电流、电压、功率因数时，用电涡流制动器作为模拟加载器。并可与计算机接口实现自动控制。
3、制动器外壳：由铁磁元件制造而成，也叫涡流圆筒，系由电动机带动旋转并和电动机同轴。