1. 交叉圆锥滚子轴承
圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。
单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。广泛用于汽车、轧机、矿山、冶金、塑料机械等行业。
2. 交叉圆锥滚子轴承替代
nu208轴承可以用圆锥子轴承代替
此种轴承为分离型轴承，其内圈（含圆锥滚子和保持架）和外圈可以分别安装。在安装和使用过程中可以调整轴承的经向游隙和轴向游隙，也可以预过盈安装用于汽车后桥轮毂，大型机床主轴，大功率减速器，车轴轴承箱，输送装置的滚轮 。
3. 交叉圆锥滚子轴承游隙选用原则
1、正装：两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离小于两个轴承中点跨距时，为正装，该方式的轴系，结构简单，装拆、调整方便，但是，轴的受热伸长会减小轴承的轴向游隙，甚至会卡死；
2、反装：两角接触球轴承或圆锥滚子轴承的压力中心距离大于两个轴承中点的跨距时，为反装，轴的热膨胀会增大轴承的轴向游隙，另外，反装的结构较复杂，装拆、调整不便。
4. 交叉圆锥滚子轴承型号
GB 273.1-1987 滚动轴承 圆锥滚子轴承 外形尺寸方案
尺寸范围
ZWZ圆锥滚子轴承的基本尺寸已列于尺寸数据表中， 单列圆锥滚子轴承： 内径尺寸范围：20mm～1270mm 外径尺寸范围：40mm～1465mm 宽度尺寸范围：15mm～240 mm 双列圆锥滚子轴承： 内径尺寸范围：38mm～1560mm 外径尺寸范围：70mm～1800mm 宽度尺寸范围：50mm～460 mm 四列圆锥滚子轴承： 内径尺寸范围：130mm～1600mm 外径尺寸范围：200mm～2000mm 宽度尺寸范围：150mm～1150 mm
公差
ZWZ公制圆锥滚子轴承具有普通级公差，也提供P6X、P6、P5、P4、P2级公差产品，全部与GB307.1相符合。 ZWZ英制圆锥滚子轴承具有普通级公差，根据需要也可提供CL2、CL3、CL0、CL00级公差产品。 径向游隙 ZWZ单列圆锥滚子轴承仅在安装后才有游隙，并在有另一个以相反方向定位的轴承进行调节后才能确定。
保持架
圆锥滚子轴承一般采用钢板冲压，筐形保持架，但尺寸较大时，亦采用车制实体支柱保持架。 1. 当轴承外径D≤650mm时，采用钢板冲压保持架，保持架后置代号均不标志 2. 当轴承外径D>650mm时，采用钢制实体支柱保持架，保持架后置代号不标志
允许角度误差
当量动载荷 P=Fr KN] 当Fa/Fr≤e时 P=0.4Fr +YFa [KN] 当Fa/Fr>e时 单列圆锥滚子轴承成对使用时（基本外形尺寸可不同），在计算轴承的当量动载荷时，必须计入径向载荷引起的附加轴向力。单列圆锥滚子轴承的附加轴向力S，可近似按下式计算：S= Fr/2Y 当量静载荷 单列圆锥滚子轴承 P0=0.5Fr +Y0Fa KN] 若P0<Fr 则取P0=Fr 双列和四列圆锥滚子轴承 P=0Fr +Y1Fa [KN] 当Fa/Fr≤e时 P=0.67Fr +Y2Fa [KN] 当Fa/Fr>e时
后缀定义
A：内部结构变更 B：增大的接触角 X：外形尺寸 CD：双外圈，带油孔或油槽。 TD：带锥孔的双内圈。
5. 交叉圆锥滚子轴承载荷计算
圆锥滚子轴承的设计为，内圈，外圈的滚道面及滚子圆锥顶点聚于轴承中心轴上的一点，径向负荷作用于轴承，则产生轴向力。
因此，须将2个轴承面向使用，或作为成对双联轴承，双列轴承使用。
组合及双列圆锥滚子轴承 当径向载荷作用于圆锥滚子轴承时，内部接触角会产生诱导轴向载荷。
诱导轴向载荷产生使内圈、外圈分离的作用力，所以通常采用成对或多列圆锥滚子轴承以抵消此力。
四列圆锥滚子轴承。
推力球轴承特点: 推力球轴承是一种分离型轴承，轴圈、座圈可以和保持架、钢球的组件分离。
轴圈是与轴相配合的套圈，座圈是与轴承座孔相配合的套圈，和轴之间有间隙；推力球轴承只能够承受轴向负荷，单向推力球轴承是只能承受一个方向的轴向负荷，双向推力球轴承可以承受两个方向的轴向负荷；
6. 交叉圆锥滚子轴承精度
圆锥滚子轴承型号：
例如：圆锥滚子轴承型号32216，各代号的含义，3为圆锥系列，22为宽度系列，16内径代号，16乘以5即该轴承内径为80。
圆锥滚子轴承属于分离型轴承，轴承的内、外圈均具有锥形滚道。该类轴承按所装滚子的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承等不同的结构型式。单列圆锥滚子轴承可以承受径向负荷和单一方向轴向负荷。当轴承承受径向负荷时，将会产生一个轴向分力，所以当需要另一个可承受反方向轴向力的轴承来加以平衡。
结构特点
圆锥滚子轴承的类型代号为30000，圆锥滚子轴承为分离型轴承。一般情况下，尤其是在GB/T307.1-94《滚动轴承 向心轴承公差》中所涉及到的尺寸范围内的圆锥滚子轴承外圈与内组件之间是百分之百可以通用互换使用的。
外圈的角度以及外滚道直径尺寸已与外形尺寸相同被标准化规定了。不允许在设计制造时更改。以致使圆锥滚子轴承的外圈与内组件之间可在世界范围内通用互换。
圆锥滚子轴承主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。与角接触球轴承相比、承载能力大，极限转速低。圆锥滚子轴承能够承受一个方向的轴向载荷，能够限制轴或外壳一个方向的轴向位移。
分类
单列圆锥滚子轴承有一个外圈，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成的一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照ISO圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492(GB307)规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也必须符合互换的有关规定。
通常，单列圆锥滚子轴承外圈滚道的圆锥角在10°~19°之间，能够同时承受轴向载荷和径向载荷的联合作用。锥角愈大，承受轴向载荷的能力也愈大。大圆锥角的轴承，后置代号加B，锥角在25°~29°之间，它可承受较大的轴向载荷。另外，单列圆锥滚子轴承可以在安装过程中调整游隙的大小。
双列圆锥滚子轴承的外圈(或内圈)是一个整体。两个内圈(或外圈)小端面相近，中间有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄来调整的， 也可用隔圈的厚薄来调整双列圆锥滚子轴承的预过盈。
四列圆锥滚子轴承，此种轴承的性能与双列圆锥滚子轴承基本相同，但比双列圆锥滚子轴承承受的径向载荷更大，极限转速稍低，主要用于重型机械。
多密封双、四列圆锥滚子轴承，ZWZ提供长寿命、多密封双、四列圆锥滚子轴承。对轴承进行个性化全新设计，改变全密封轴承传统设计方法，采用密封与防尘相结合的新型密封结构型式，改善密封效果，提高密封性能。多密封双、四列圆锥滚子轴承与开式结构轴承相比，寿命提高20%~40%;润滑剂消耗量降低80%。