1. 挤出机过载保护怎么解决
原因1:过压过流。
当电力电容器过压过流时，容易引起内部绝缘的热老化反应，绝缘膨胀或绝缘分解体积变大，导致电力电容器经常出现如你所见的鼓包现象。
解决方法:
检测电网电压、电流含量，补偿柜电压和线路电网电压、电流，分析是哪一段造成线路电网电压、电流过载，从而影响电力电容器，解决线路问题。
原因二:谐波。
电网中有很多谐波。如果电网的电压和电流在正常范围内，电网中包含的谐波会放大电压和电流，当通过电力电容器时，电容器就会过压过流，导致电容器膨胀。
解决方法:
检测电网谐波产生源，对其进行校准和处理，或对电力电容器串联滤波电抗器的谐波进行处理，以保护电容器。
原因三:质量。
由于电力电容器本身的制造工艺，产品质量有问题，或者电容器在运输过程中发生碰撞挤压；如果制造工艺不好，在发生轻微的外部环境影响或内部环境影响时，很容易造成鼓包。
解决方法:
选择质量好的电力电容器和质量保证期长的厂家，有质量保证。
总的来说电容器鼓包就该更换。原来的电容器因为温度或者电压高已经击穿绝缘体没有容量了。必须马上更换。
2. 挤出机安全注意事项
这个需要分PS的型号而定，一般普通PS料而言，设定在200 220 230 240 240 就可以了。必须根据实际情况而定
3. 挤出机过载保护怎么解决的
通常挤出设备在做电控的时候都有超压、过流、过栽保护，所以当设备突然出现停机，应先确定是不是挤出压力高于设定值了，筒体温度设置太低导致物料没有完全熔融造成主电机过载等。另外就是连锁保护，例如后序设备出现故障时挤出机也会停机。这里只是简单分析一下，具体问题还要你现场排查。
4. 挤出机过载的原因
一般情况下品牌电动车的真空胎正常使用下是不会鼓包的。当然使用时间过长，或者是碰撞，咯马路牙子上了，也有鼓包的可能性。再有就是充气过足了。一般我都是后轮打4个气压的气，前轮打3个气压的气。这样一来，前轮气压不是很大，配合减震器感觉车子的柔软更好。
电动车轮胎鼓包不外乎以下原因：
1.质量问题，因为轮胎的生产工艺和用料上有瑕疵造成了所生产的轮胎出现了鼓包现象。
2.使用年限，轮胎使用到一定的年限就会出现鼓包但绝对不是百分之百这还是和质量有关系。
3.人为因素，因为自己的鲁莽驾驶将轮胎内部的子午线给震断裂了就会出现鼓包现象。
4.轮胎受伤，轮胎大面积的受伤就会出现鼓包现象这也是人为因素。
一般来说鼓包最大的可能就是杂牌电动车。因为采用了很多不合格的配件，所以同一个型号的电动车，相对来说售价会比品牌电动车的低四五百块钱。这些省下来的钱，都平摊到了每个配件身上。
轮胎的鼓包就是证明，都是300-10的轮胎。大品牌电动车的真空胎没有气了，也不会像普通轮胎一样，一下子就塌了，仅仅依靠胎壁就能支撑电动车。而杂牌电动车的真空胎劣质的不行，一旦轮胎没有气了，就像是普通轮胎一样。扁到底了。鼓包也是正常现象。还有就是劣质真空胎补胎都是问题，因为使用了劣质橡胶，很多劣质真空胎根本没有办法修补。这就好比是普通汽车轮胎和宝马的轮胎一样。都没气的情况下，宝马还可以行驶几十公里。别的车只有停车换备胎了。
很多杂牌电动车不光轮胎使用最次的，车架和电机，控制器还有刹车都是次的不行不行的，看着同一型号的电动车，称一下重量能轻出好多重量来，就算轻了好多。但是行驶的路却还少了很多，证明电机质量也有问题。
5. 挤出机常见故障及问题处理
与初级主机故障报警，可通过恢复进行。
6. 挤出机过载保护怎么解决方法
电压不稳会引起跳闸，电流过载也会引起跳闸，另外检查是否接地。