1. 空气热交换器的作用
盘管是中央空调的末端产品，主要用途是通过风机盘管创造出专适合人体舒适感的室内属空气环境。由热交换器，水管，过滤器，风扇，接水盘，排气阀，支架等组成，其工作原理中央空调风机盘管是中央空调的末端产品，主要用途是通过风机盘管创造出适合人体舒适感的室内空气环境。
由热交换器，水管，过滤器，风扇，接水盘，排气阀，支架等组成，其工作原理是机组内不断的再循环所在房间的空气，使空气通过冷水（热水）盘管后被冷却（加热），以保持房间温度的恒定。
机组内不断的再循环所在房间的空气，使空气通过冷水（热水）盘管后被冷却（加热），以保持房间温度的恒定
2. 空调热交换器的作用
散热器是专供汽车发动机散热的，里面流动的热水是从汽车发动机里面出来的循环水。冷凝器是专供汽车空调夏天制冷才使用，里面流动的是空调冷媒 。 汽车冷凝器和散热器其实是同一个东西，也就是家里空调的室外机一样，冷凝器是书面叫法，而散热器是通俗叫法，也就是制冷时用来散热的。冷凝器的功能：汽车冷凝器将从压缩机送出来的高压、高温之冷媒（气态冷媒）冷却并液化它。冷凝器将使冷媒从空气经过蒸发器时所获得的热量释放，这将由车辆移动时的空气流动及冷却风扇所造作的空气流动来完成，它是一个冷凝的过程，所以叫冷凝器，冷凝也是散热的过程。
3. 空气能热交换器原理图
采用独特的热函传递材料，同时传质传热；逆流式热交换方式，全热交换效率可达75％； ABS框架结构，风阻低，不会收缩变形，坚固耐用，日常维护简便； 热交换材料透气率极低，新风污风两股空气完全隔离，无交叉污染； 全热交换，无冷凝水，不结霜，不结冰； 可模块组合，维持低风阻同时实现在在大风量产品上的应用； 工作原理： 当两股气流存在着温度差时，就会发生热传递或热交换，通过热传导板两端不同温度。空气的流动与热传导来交换温度。 新风和排风通过铝芯的两个相邻通道，通过平板进行热交换，排风的热量就传递到新风中，并且相邻通道是完全隔绝的，最大程度隔绝交叉污染。 快净全热交换新风系统工作原理：双风进风、出风。室内污染的空气和室外新鲜的空气在机身中隔着热交换器相会，这两股气流由于存在温度差和水蒸气分压力差，就会在全热交换器里进行热交换，通过空气的流动与热传导来交换温度。这种过程是透过平隔板完成的。新风和污风通过热交换芯的两个相邻通道进行热交换，排风的热量就传递到新风中，以此进行热传递，并且通道是完全隔绝的，最大程度隔绝交叉污染，保证新风的同时节约能源。
4. 空气对空气热交换器
即逆卡诺循环原理。
空气能采暖水箱（即热水器）制取的是热水，排出的是冷风，在学术界被称为逆卡诺循环原理。具体过程为：热泵压缩机把低温低压气态冷媒转换成高压高温气态，高温高压的气态冷媒与水进行热交换，高压的冷媒在常温下被冷却、冷凝为液态。液态冷媒经过蒸发器（空气热交换器）吸收空气中的热量自身蒸发，由液态变为气态，再由压缩机吸入进行压缩，如此往复循环，不断地从空气中吸热，而在水侧换热器放热，制取热水。这个循环过程由空气能热泵（主机）机组来完成。空气能热泵作为高效集热并转移热量的系统装置，可以把压缩机所消耗的电力变为五倍范围内的热能。
5. 空气热交换器原理
承压储存式换热器是用暖气的热量把自来水转换成热水。
供暖期间，换热器中储存的水与暖气水温度相同。换热器容积越大，存储的热水越多。
当你用完一桶热水，无需管理，换热器自动补充凉水；经过十多分钟又可放出热水，因热水比重轻，短时间转换的热水都集中在筒体上方；但热水量的多少是根据用户的供暖温度和用户停用后时间的长短决定的；供暖温度越高，停用时间越长，筒内储存的热水温度越高，直至达到暖气温度，保证您所需要的热水，省心省时