1. 大柴道依茨发动机配件中心库
就目前的状态而言，应该还是康明斯发动机更胜一筹。
设计上：康明斯发动机的设计理念讲究模块式设计，比如一些四缸机和六缸机的零件是通用的，这样做的好处就是很多零件通用性强、经过考核验证更加容易实现。
制造工艺和质量管理：康明斯的质量管理理念照搬美国，现场管理、质量控制要优于大柴。
而从市场的总体情况来看，目前康明斯发动机也的确稍胜一筹。
2. 大柴道依茨配件商店
道依茨发动机是一汽大连柴油机厂与德国的合资企业。目前，一汽解放的J5系列和J6系列以及一汽青岛生产的部分车型都配备了道依茨机。
优点：体积小、功率大、噪音低、排放好、冷起动容易等特点,能满足当今世界苛刻的排放法规。
缺点：点火和抖动的问题,不知道是油料品质的问题还是本身性能设计与国内实际用车环境不适应，噪音大，小毛病有点不好治,配件市场上较少,维修不便。
3. 大柴道依茨发动机维修资料
世界顶级工艺 构造简单强度高 道依茨一汽大柴4/6DK百万公里轻松破，说起大柴发动机，相信卡车人一定不会陌生，这个中国最早开始研发制造柴油发动机的企业，一直与解放卡车形影不离。2007年，德国道依茨与一汽解放合资，道依茨一汽大柴应运而生，如今在市场上占有巨大份额的解放J6M、悍V、途V、J6L、龙V、陆V等卡车，均已匹配道依茨一汽大柴动力。
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搭载道依茨一汽大柴6DK发动机的一汽解放J6M载货车
道依茨一汽大柴发动机，目前保有量最大、最主流的莫过于4DK和6DK这两个品系了，4DK为直列四缸发动机，动力覆盖160—220马力，5升排量，主要搭载在例如解放J6L、龙V这样的中卡上；而6DK为直列六缸发动机，动力范围在240—320马力，7升排量，主要搭载于J6M、悍V这样的准重型卡车上。
● 与沃尔沃共享技术 领先高效
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道依茨一汽大柴4DK系列发动机
道依茨一汽大柴4DK系列发动机是道依茨一汽大柴研发的全新中卡发动机，该发动机技术源自沃尔沃D5动力，经过了欧洲市场的充分验证，虽然是5升发动机，但是动力等同于国内品牌的6升机；而6DK是道依茨一汽大柴研发的全新重卡发动机，跟4DK一样，6DK源自沃尔沃D7动力，性能堪比国内其他品牌的8升发动机，性能相当优异，品质非常稳定。
● 5大优势加持 道依茨一汽大柴不一般
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搭载道依茨一汽大柴4DK发动机的一汽解放青岛龙V中卡
4DK和6DK系列发动机具有更省油、更可靠、更有劲、更舒适、更放心这5大优势。主要表现在：
更省油：两个系列发动机均采用串联气道平行布置四气门，1800—2000bar高压燃油喷射共轨系统，有效改善燃油经济性，4DK系列百公里比国内同类产品省油1升，而6DK系列百公里要比同类产品省油2-3升；
更可靠：4DK和6DK系列发动机均采用涨断连杆、多楔带、单排轮系结构，可靠性提高20%；这两个系列发动机采用一汽自主气驱SCR后处理系统。这两款发动机结构简单，可靠性高，平均大修里程达到100万公里；
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更有劲：4DK系列发动机1000转扭矩达到620N.m，6DK系列发动机1000转扭矩则能达到1100N.m，起步轻松，油门响应迅速，低速扭矩比国内同类产品高15%—20%；
更舒适：整机采用降噪设计，采用内置输油管、单排轮系等结构，有效降低噪音；
更放心：两个系列发动机均为5万公里长换油周期，服务、备品网络完善，平均服务半径小于60公里，而且还保证36个月不计里程保用。
● 最先进制造技术 更简洁更可靠
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道依茨一汽大柴6DK系列发动机
道依茨一汽大柴4DK和6DK系列发动机的缸盖采用GG-MoCr250合金铸铁打造，抗拉强度相当高；喷油器与高压油管垂直连接，长期运行不易漏油；轮系则采用单排结构，传动简单、噪音低，齿轮宽度比老产品宽一倍左右，并且零部件数量少，整机重量更轻。
4DK和6DK发动机的活塞连杆采用最先进的斜口涨断结构，连杆上的螺栓采用挤压螺纹，强度大，更可靠、更耐用；发动机冷却系为最先进的全冷却水套结构，相比较普通的中冷结构，散热能力提升20%，整机热负荷降低，缸体不易变形，并且机油消耗也明显降低；输油泵方面，采用内置式结构，连接点少，不内漏，单体泵安装在缸体内，噪音低，结构紧凑、重量轻。
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上图是道依茨一汽大柴4DK系列发动机技术参数，我们可以清晰的看出来4DK系列发动机中160、180、220三种马力的机型所对应的功率、扭矩、油耗等参数。
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上图是道依茨一汽大柴6DK系列发动机技术参数表，非常直白的呈现出6DK系列发动机中240、260、280、320四个马力段的发动机所发挥的性能。
道依茨一汽大柴4DK和6DK这两个品系的发动机基本可以覆盖整个中、重卡车型，并且这两个系列的发动都采用模块化设计和制造，活塞、连杆、活塞环等零部件可以通用，极大的方便了这两个系列发动机零部件的制造、装配以及售后保养、维修，也能够为用户节省不少的成本。这两个系列的发动机目前已经在解放J6M、J6L、悍V、龙V等车型上广泛装配，用户反馈也是相当不错，是一款非常值得选择和信赖的发动机产品
4. 潍柴道依茨发动机配件
解决方法如下
给你做出以下的介绍，希望能给你带来参考，如果是经常发生这种状况的话，那么建议你找专业的技术人员进行现场检修！ 检查缸盖和缸体的平整度，道依茨发动机是整体式缸盖，比较长，在安装缸盖螺栓是一定要按照规范来安装，否则容易使缸盖变形，造成缸垫压不紧，容易冲掉缸床。
5. 大柴道依茨发动机有没有缸套
维柴道依茨发动机加速后冒蓝烟是机油燃烧的表现，原因有：
1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。
现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。
2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。
3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可