1. 涡轮增压提前介入好吗
意味着案情重大复杂，社会关注度较高。司法实践中，检察院对一些在本地区有影响的案件提前介入，有助于提前了解案情，加强对侦查取证工作的指导，提高办案效率。
2. 涡轮增压怎么可以调早介入
为什么要么办，涡轮及时介入多好啊。机械增压的优点就是介入及时，涡轮增压的缺点就介入迟滞。
3. 涡轮增压过早介入
、排气管冒蓝烟或白烟；2、动力下降；3、消耗上升；4、机油消耗量增加；5、出现金属摩擦声；6、涡轮的中冷管道有渗油现象；7、废气再循环管堵塞。涡轮增压是一种利用内燃机运作产生的废气驱动空气压缩机的技术。
涡轮增压不介入的原因有：
1、润滑油压力和流量不足；
2、杂物或泥沙进入润滑系统，造成机油氧化变质；
3、增压器回油管堵塞，机油在转子总成的中间支撑处积留过多，沿转子轴流入压气叶轮。
4. 涡轮增压可以提前介入吗
冷车驾驶易损车 一些新手和女性司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，发动机就会“折寿”。 车主一定要有热车的意识，虽然电喷车在不热车的情况下也比较容易打着、行驶，但是长时间冷车行驶，很伤汽车。冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。 更多情况下，冷车时雾化不是很好，若直接启动行驶，容易造成部分汽油因无法快速雾化而回流到机油箱，造成机油变质。 涡轮增压发动机冷车启动要慢行 正确的使用方法是，您在开车的头几分钟应先怠速运转几分钟，等机油进入最佳状态后，再踩油门让发动机高转速运转，尤其是在北方的冬天，冷车启动后一定要注意先让车热热再走，它舒服您也舒服。 发动机在采用了增压技术后，由于工作中产生的最高爆发压力和平均温度将大幅度提高，导致增压发动机将在更恶劣的机械负荷和热负荷条件下工作。因此在发动机启动后，不可急踩加速踏板，应先怠速运转一两分钟。 这是为了使机油温度升高，流动性能变好，且使涡轮增压器得到充分润滑，然后才能提高发动机转速，起步行驶。 特别是在冬季，怠速热车时间应加长到3至5分钟，同时不能猛轰油门加速热车，以防损坏增压器油封。
5. 涡轮介入能提前吗
方法是：
调整介入时间或调整发动机转速（让发动机在500转时就介入），这样，扭矩就会提前爆发了。
在开发涡轮增压发动机时，尽可能让涡轮增压器早介入，毕竟涡轮增压器由静止到稳定旋转是是需要时间的，提前介入可以减缓涡轮增压器加速延迟的现象。
6. 怎么让涡轮增压器提前介入
涡轮增压在宋max发动机达到2000转速之后，气体才会推动涡轮介入，才会爆发出超越同级排量自然吸气的功率和扭力。
7. 涡轮增压能提前介入吗
其实涡轮增压器什么时候开始介入并没有一个确切的答案，涡轮增压器什么时候开始介入跟很多方面有关，但是跟车子的排量大小关系最大。
一般来讲，车子的排量越大，涡轮增压器开始介入的时间越早，排量小的车子，涡轮增压器介入越晚。例如2.0T发动机，涡轮增压器在800转-900转左右就会介入，1.8T的则是1200转左右介入，如果是1.4T或者1.5T这种小排量发动机则要1800转左右才介入，但是一般不会超过2000转。
这也是为什么一些带小排量涡轮增压发动机起步“肉”的原因所在，本身排量就比较小，再加上涡轮增压器介入的时间比较晚，所以车子在起步的时候会显得有些力不从心，即使深踩油门，也很难把车子快速提起来。那么如何判断涡轮增压器已经介入？其实很简单，在涡轮增压器介入的瞬间，变速箱会有轻微的顿挫，动力明显提升，这时候就是涡轮增压器开始介入。
8. 涡轮增压越早介入越好吗
不一定，绝大多数家用车的增压系统都是电控系统调节增压压力的，ECU会根据驾驶员的动力需求去控制增压压力，而不是只靠发动机转速去调节。在不需要太多动力的时候废气旁通阀可能全部打开或者打开一部分，这样可以避免不必要的增压，能节省燃油。
比如你开一辆手动挡车，挂1档起步，缓踩油门持续加速，因为此时动力足够，所以就算你把转速踩到5000转增压器也不会工作。但是你起步时一脚油门踩到底，那么瞬间废气旁通阀就保持全关，然后就等转速上来以后增压器就开始全力工作了。再比如你开车爬坡，坡度很大，车速很低，这时候发动机必然处于增压状态，因为此时动力需求很大。
所以说增压器工作的前提就是你有过多的动力需求，只要有需求且废气量满足增压器工作需要，那么不管车速多低，增压器都是会工作的。