1. 致胜改2.5发动机
08年福特蒙迪欧2.3L可以改气优点是车子养车成本降低，缺点是很有可能影响车子发动机动力，甚至存在一定安全隐患。
2. 致胜2.3马力
正常，2013年的蒙迪欧致胜，2.3升排量车型，油耗大约在百公里12升左右。属于相对比较费油的车型。
福特蒙迪欧致胜2013款的车型采用了2.3升直列4缸，自然吸气发动机这款发动机使用全铝的机体打造，在6000转的时候可以输出143匹马力，整体的动力是非常的足的，但是受制于整车的质量比较大，所以燃油的效率体现的并不是特别高，这款车型在实际的使用当中很多车主反应可以开出14升左右的成绩。
3. 致胜2.3发动机怎么样
2009款的福特蒙迪欧致胜2.3升排量车型还是比较不错的！福特蒙迪欧车型是福特公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的保有量是比较大的，这款车型的乘坐舒适性非常好，底盘设计的非常的沉稳扎实，2009款的福特蒙迪欧车型使用的是2.3升排量的发动机，油耗相对来说比较大，但是可以接受百公里大约在12升左右
4. 致胜2.0l的发动机怎么样
这得分开说吧，先说如今市面上这一代吧，也就是蒙迪欧致胜。说实话，这是一辆好车，甚至可以说是中型车里的标杆级的。
这辆《007》里詹姆斯邦德驾驶的第一辆民用车，蒙迪欧作为福特欧洲开发的精品备受赞扬，也在第一时间引入国内！但就是这个引入时间，太尴尬了。
当时的人们没法接受中型车运动的外观，运动的配置，运动的调校。
而且蒙迪欧致胜开始所采用的2.0L与2.3L发动机成了最大的缺点，加上备受诟病的长安的做工！蒙迪欧致胜悲剧了。知道2011年引入全新的2.0T高低功率发动机，才让蒙迪欧致胜销量有所抬头。但是个性的外观还是不能被大家接受。说说这个2.0T“一口啵死他”的发动机吧，2013世界沃德十佳发动机，这款发动机可以说是采用品牌最多的发动机了，凡是与福特有渊源的品牌都在采用。
除了福特的蒙迪欧，福克斯ST，探险者等等，还有林肯的车型，路虎揽胜极光，沃尔沃以前的S60、V60，捷豹XF,XJ.........
.优点呢，很明显，动力强劲，经济省油（路况好8L左右，拥堵也不过10L左右，不想上楼所说费油），安静性能好。
缺点呢，就是低速时扭矩不如大众、通用旗下的2.0T，但是综合来看，这款2.0T发动机绝对是顶尖之流。
至于加速不如神车，我个人感觉是因为蒙迪欧致胜整备质量要更大，并且车胎较窄所导致，但是高速加速蒙迪欧更猛。
而且对比运动性，那肯定是不加长的占优。至于这个专家说的，我不太认同。
首先据我所知，德国警察开本国品牌为主，大多是宝马、奔驰或者大众，没听说过蒙迪欧做警车的。
蒙迪欧引进虽然原汁原味，但是跟功率没关系啊！上几张德国警车图片：2013款蒙迪欧被戏称为“阿斯顿蒙迪欧”，却是外观很像，但是阿斯顿马丁以前是福特旗下的品牌，借鉴一下外观一点问题也没有啊！而且据说还会采用1.5T3缸涡轮增压发动机，看来福特野心不小啊！至于翼虎不是主流，我只能“呵呵”了，如果福特产能足够，肯定是比途观卖得好啊！福特的定位，就是运动型的家用车，看看福特的产品啊。
小型车，嘉年华，最运动的小型车；福克斯，最运动的紧凑型车；蒙迪欧致胜，最运动的中型车（不与宝马这一类高端品牌比）；翼虎，运动的SUV；锐界，美式舒适的SUV，但是驾驶感受也很轻盈运动！
相对来说，这几年，福特不随主流而是科技化、运动化的定位紧跟了市场的潮流，从新福克斯吓人的销量来看，也会有美好的未来。但是，希望别跟大众一样广泛加价就好了！
5. 致胜2.3改机械增压
很多厂商的涡轮和发动机是同寿命的，就是发动机什么时候报废，涡轮就什么时候报废！福特的质量还不错，最少30万KM不成问题，每次都要按时保养。一个涡轮最少1万左右。还有，涡轮关闭的时候需要怠速，这样能延长涡轮的寿命，减少不必要的磨损！
6. 致胜2.3加涡轮
优点：外形优雅，空间大 ，2850mm的轴距成为同级车之首，动力足，油耗合理，用料扎实，其外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵。
缺点：一：前后门磕碰现象，这个我随大流，没有幸免，还好不厉害，自己平时多注意就行了。这个要求长安改的话，有点强人所难，只能为后来人做做贡献。二：跑偏现象，还好把，路况好的时候不会偏，有坡度有空哇 的地方，肯定要跑偏的啦。三：天窗漏水，没发现，可能与我一直放地下车库有关，一直想做个试验，放在外面等下雨，可这有点吃饱了撑的感觉。四：漏油，没发现。五：排气管生锈，没有，也可能时间没到。六：做工方面，长安却是差了些，大缝隙，粗面板，左右两边高低不平啊，都有。不过这些无伤大雅，都能接受
外观：时尚动感 ，线条流畅，外形饱满圆润，车身整体呈流线型，棱角分明，充满了活力与动感，不失大气与尊贵。
内饰：做工略显粗糙，还存在一些不尽如人意地方，还有较大的提升空间。
空间：就空间而言，这个绝对是NO1，这也是我当初选小蒙的主要原因，毕竟家里有老人有孩子，车子嘛，就要坐起来舒服
配置：配置一般，略显寒酸，ESP只有顶配才有，缺少DVD导航。
动力：经常地板油，那强劲的推倍感，领先的优越感，甭提多美了，最重要的是油耗并没有跟着上去。
操控：操控感不错，路感很好。
油耗：每公里油耗是0.615元，百公里油耗8.5.还算满意，上张加油的单子吧，还有沿途的买路费，买路费加起来是20+20+230+55=325
舒适：不错，空间大，设计比较合理。有惊喜送给大家，路上拉过高速了，沿海高速路况好，车有少，适合拉高速，就是探头和假警察假警车太多：）。我没遮牌，就看导航没报测速照相，没有摄像头就拉了。数据是这样，2-3档基本没看时速，发动机拉到转速5000转，维持1分钟左右直接升档，4档拉到5000转，速度已经到140-150了，维持时间也1分钟左右，5档到5000转的时候是180-190了，油门下面还有很大的余量，车很稳，声音也还可以，方向操控也很好，就是自己心理素质已经不行了，没敢再往上拉。个人感受：以前看别人说拉到220-250左右，一直不相信，现在信了，190了，还这么稳，胆子大点的，6档拉到230以上肯定没问题。再就是小蒙却是比较稳，以至于一不小心就超了130，要不是有超速报警，真不好控制。另拉完高速感觉车没什么变化，可能这是我开的第一辆车，没什么比较的缘故，没有感觉油门轻了，加速快了。
新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。且2.0升直喷涡轮增压发动机和六速双离合变速器均为福特最新技术，0-100公里/时加速用时8.3秒，综合路况油耗为7.9升/百公里。
7. 致胜2.3改装
蒙迪欧致胜是三箱轿车，发动机前置前驱，非四驱。
8. 致胜2.3动力
优点
1、运动型的外观与内饰都会让人过目不忘。
2、前段加速表现还不错。
3、底盘韧性十足，足以勾起你的驾驶欲望。
4、方向盘指向精准，底盘调教扎实，支撑很好。
5、座椅的包裹性好，后排空间宽敞。
6、触摸式中控彩屏与仪表盘彩屏都非常实用。
7、刹车成绩非常出色。
缺点
1、内饰的做工还能够做的再好一些动力性。
2、扭矩过小，加速能力不足驾驶操控。3、舒适性一般极限性能（9分 满分10分）
4、后轮跟随性一般。
5、座椅的舒适性一般。
6、储物空间比较少。