1. 涡轮增压器涡轮
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2.福特5.0LV8发动机
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9.现代150千瓦纯电力系统
10.丰田2.0L阿特金森循环发动机+双电机混合动
2. 涡轮增压器涡轮输入阀控制电路开路
答：涡轮增压电磁阀两根线的测量方法如下：
1、用万用表测量，再用静检法判断阀线圈的好坏。先将万用表的尖端接到阀线圈的引脚上，然后详细观察万用表显示屏上显示的数值。如果显示值超过额定值，则表示电磁阀线圈已老化。
2、如果显示值低于额定值，说明电磁阀线圈的匝间有短路。如果显示值为无穷大，说明阀线圈有开路现象，以上现象均表示阀线圈已过期，需要更换新的。
3、如果你想测量阀线圈的质量，你也可以将一个二十四伏的电源连接到电磁阀线圈。如果能听到声音请说明线圈好，没有问题，可以正常吸。如果没有声音，则表示阀线圈已损坏。
4、如果要测量电磁阀线圈的质量，也可以在线圈的金属棒周围放一把小螺丝刀，然后给电磁阀通电，如果小螺丝刀能感觉到磁性，说明阀线圈好，没有问题。如果小螺丝刀感觉不到磁性，说明线圈坏了，需要换一把新的。
3. 涡轮增压器涡轮叶片转速频率
5000转和3000转区别，汽轮机的转速升高，电能的频率就增高，汽轮机的转速降低，电能的频率也减小。我国规定频率变化在±1%以内，故调速系统保证转速能维持在3000上下一定范围内都是正常的。汽轮机是一种利用蒸汽带动的原动机。利用蒸汽的膨胀，使其一部分热能转变为具有高速的气流，推动叶轮旋转而转变为动能。
通过喷嘴后，蒸汽焓降很大，此热量转变为流出后蒸汽的动能。
4. 涡轮增压器涡轮叶轮
1、涡轮增压叶轮磨损，解决办法是更换涡轮增压器；
2、涡轮增压器的轴承损坏，需要及时更换；3、发动机排气门密封不严，柴油发动机废气再循环阀、汽油发动机节气门密封不严。
涡轮增压器的维护方法是：1、汽车发动机启动之后，不能急踩加速踏板；2、发动机长时间高速运转后，不能立即熄火；
3、选择合适的机油；4、定期清理发动机机油和滤清器；
5、按时清洁空气滤清器；6、定期检查涡轮增压器的密封环；
7、定期清理空气滤清器；8、定期检查润滑油管和接头处。
5. 涡轮增压器涡轮材料
增压器的叶轮属于离心式叶轮，离心式叶轮转速通常很高，高速转子的选材尽量选密度小的轻型材料，同时还要满足材料的刚性较好。
目前作为增压装置的叶轮材料最常用的有铸铝、不锈钢和钛合金。 离心式叶轮选材的决定性因素比较多。叶轮直径、转速、叶片表面曲面方向（需要速度三角形空间位置作为计算依据）都是选材的依据。同时还要经过大量的计算，才能确定合适的材料强度范围。
选材时不能一味的只追求用最高强度的材料，还需要从经济性上考虑，通常离心式叶轮的制造成本是相当高的，材料强度高则加工成本就会高（例如，同样的叶轮，选用钛合金和铝其制造成本差不多相差接近10倍了），所以要综合的考虑。