涡轮增压器压气机壳(涡轮增压器压气机壳作用)

海潮机械 2023-01-31 19:19 编辑:admin 277阅读

1. 涡轮增压器压气机壳作用

涡轮增压器包括涡轮机壳体、压气机壳体、中间壳体、涡轮、泵轮、浮动轴承、排气旁通阀和执行器等。涡轮和泵轮装配在同一根轴上,通过两个浮动轴承分别安装于涡轮壳体和压缩壳体内。中间体内有润滑和冷却轴承的油道,还有防止机油漏入压气机或涡轮机中的密封装置等。

涡轮机叶轮、压气机叶轮和密封套等零件安装于增压器轴上,构成涡轮增压器转子。来自排气歧管的废气压力使涡轮高速旋转,同轴上的泵轮跟着旋转,把进气压入气缸。转子因直接受到排气的冲击而变得特别热且高速旋转,所以必须耐热且耐磨损,即涡轮用超耐热的合金或陶瓷制成。

转子以超过100000r/min最高可达200000r/min的转速旋转,因此,转子的平衡是非常重要的。增压器轴在工作中要承受弯曲和扭转交变应力,故一般用韧性好、强度高的合金钢制造。

增压器轴承的结构是车用涡轮增压器可靠性的关键之一。现代车用涡轮增压器都采用浮动轴承。浮动轴承实际上是套在轴上的圆环。圆环与轴以及圆环与轴承座之间都有间隙,形成双层油膜,即圆环浮在轴与轴承座之间。浮动轴承用锡铅青铜合金制造,轴承表面镀一层厚度为0.005~0.008mm的铅锡合金或金属铟。在增压器工作时,浮动轴承在轴与轴承座中间转动。

增压器工作时产生轴向推力,由设置在压气机一侧的推力轴承承受。为了减少摩擦,在整体式推力轴承两端的止推面上各加工有四个布油槽;在轴承上还加工有进油孔,以保证止推面的润滑和冷却。

2. 涡轮增压器压壳设计

带涡轮增压的车不可以用壳牌喜力HX5黄壳,因为黄壳只是普通润滑油,满足不了涡轮增压的工况,建议用灰壳全合成机油。

3. 涡轮增压器压气机壳作用原理

涡轮风扇喷气发动机, 也叫涵道风扇发动机,在涡轮喷气发动机的压气机前面加上风扇,然后在发动机外面罩一个外壳,就成了涡轮风扇喷气发动机。当然,这仅仅是从原理上来说。

  空气由进气道进入发动机,通过风扇后被分为两部分,分别进入外涵道和内涵道;进入内涵道的空气和在涡轮喷气发动机中的一样,经过压气机、燃烧室、涡轮机,最后通过喷管高速排出,产生反作用推力;通过外涵道的空气给风扇反作用力,也能产生推力。因此涡轮风扇喷气发动机的总推力由喷气推力和风扇推力两部分组成。

  我们常听说的涵道比,就是指进入外涵道和进入内涵道的气流量之比。如果这个比不断增加,最后取消外涵道外的罩子,把风扇直径加大、叶片变窄变少,风扇产生的推力在总推力中比例增加,就成了涡轮螺旋桨发动机。所以涡轮风扇喷气发动机实际上涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机结合的产物。

4. 压气机壳的作用

增压器拆卸方法

1)拆卸前先作好压气机壳与涡轮壳之间、涡轮壳与轴承体之间相互对应位置的记号。

(2)松开压气机壳压板螺钉,并拆下壳体,拆卸时允许用木锤、铜棒均匀敲打壳体四周,拆下壳体后检查压气机叶轮是\否损坏。

(3)在祸轮转轴顶端与压气机叶轮、轴端螺母之间作好相对应位置记号。在清洗时不得擦掉记号.以免装配时记号不清,破坏动平衡。

(4)松开涡轮壳压板螺栓,拆下涡轮壳(允许用铜棒敲打壳体四周),拆开后,检查壳体表面有无裂纹,涡轮叶片是否损坏。

(5)用扳手夹紧涡轮端头部后,再用另一支扳手松开轴端螺母。

5. 涡轮增压器压壳铸件

宝马n54发动机和变速箱重20千克。

最新一代三缸发动机,采用全球首创全铝水冷涡轮增压器。通过将排气歧管与涡轮增压器外壳采用铝合金材质、一体铸造成型,真正做到了减重、热效率提升和排放降低。

新一代发动机的气门室盖则采用了先进的新型塑料材质,比上一代更轻。

6. 涡轮增压器压气机壳作用是什么

废气涡轮增压技术主要是由压气机,扩压器,和压气机壳组成;涡轮部分主要包括涡轮壳、单级径流式涡轮;同时,空气进入的方式分为径流式和轴流式两种;车用发动机上一般为径流式,包括两部分,即涡轮机和压气机;

涡轮机的进气口与排气管相连,出气口与排气口相连,压气机进气口与进气系统的空气滤清器相连,压气机的出气口与进气管相连。压气机和涡轮机的叶片安在同一根转动轴上。

7. 增压器蜗壳和压壳

水泵泵壳排气的作用是为了排出空气,以便于首次启泵前能向泵内充满水。

  水泵不出水的原因分析

  进水管和泵体内有空气

(1)自吸泵启动前未灌满足够的水,有时看上去灌的水已从放气孔溢出,但未转动泵轴交空气完全排出,致使少许空气残留在进水管或泵体中。

(2) 与水泵接触的进水管的水平段逆水流方向应用0.5%以上的下降坡度,连接水泵进口的一端为最高,不要完全水平。如果向上翘起,进水管内会存留空气,降低了水管和水泵中的真空度,影响吸水。

(3) 单级离心泵的填料因长期使用已经磨损或填料压得过松,造成大量的水从填料与泵轴轴套的间隙中喷出,其结果是外部的空气就从这些间隙进入水泵的内部,影响了提水。

(4) 进水管因长期潜在水下,管壁腐蚀出现孔洞,水泵工作后水面不断下降,当这些孔洞露出水面后,空气就从孔洞进入民进水管。

(5) 进水管弯管处出现裂痕,进水管与水泵连接处出现微小的间隙,都有可能使空气进入进水管。

8. 压气机壳体

压气机壳体是铝合金的,涡轮机壳体是铸钢的,叶轮及轴也是钢的.