1. 科帕奇加涡轮
雪佛兰科帕奇动力不足提升方法：
1，没有良好的混合气，主要原因有汽油泵压力不足，汽油滤清器堵塞，喷油器堵塞或发卡，空气滤清器太脏，排气管或三元催化器堵塞，发动机控制系统等等;解决方法：要到修理店里面检查并清洗更换各种滤芯，以及还有检查发动机控制系统，这些需要专业的修车师傅检查。
2，没有良好和准确的点火，主要原因有火花塞，点火器，点火正时等发动机控制系统;解决方法：这个也需要更换火花塞或者点火器。
3，没有足够的气缸压力，这是机械故障，也是车主最不愿看到的。解决方法：这个比较麻烦，可能需要维修发动机或者更换。
科帕奇与对手相比最不足的地方，正当所有对手几乎都将涡轮增压发动机增添到自身的产品阵容时，科帕奇还是以一台2.4L自然吸气发动机迎战所有带T的对手。就数据上看来，这样的表现也的确会让消费者感到一些疑惑，不过这样的配置还是有些好处，就是降低购车成本，而且，它只需要92号汽油就能够满足。
2. 科帕奇发动机
2008款雪佛兰科帕奇发动机噪音大，一般来说车子发动机积碳过多或者排气管破损都可能存在此问题，建议检查这两个地方是否存在问题。
3. 科帕奇加装增压涡轮
涡轮一定要加装是可以的但是费用很高，要好几万。而且很复杂，基本上一般的改装店是无法完成这个改装的，其实提高动力有很多方法。可以刷ECU，自然吸气的刷ECU提高没有带T的多。还可以加装进气排气，动力还是能够有一定的提高。说下改进气和出气。发动机的声音有提高。很爽的
4. 科帕奇加涡轮增压
现在满大街5年以上的老捷达、老桑塔纳都在跑，更别说技术更先进、性能更好的科帕奇了。汽车如果保养得当，一般15年30万公里都没问题。般，不太值得购买。
在动力方面可以算是科帕奇最致命的缺点了，面对竞争对手大部分搭载涡轮增压的发动机，而科帕奇全系搭载2.4L自然吸气发动机显得毫无优势，同时全系匹配6速手自一体变速箱又再一次的印证了科帕奇价位便宜的原因；在实际驾驶感受上科帕奇动力比较肉，但这个与默认开启的ECO模式有一定的关系。
科帕奇通病主要表现在ESP双黄灯亮，至今也没有彻底的解决方法，只能通过升级ECU、清洗节气门、定期实用燃油添加剂来减少亮灯的次数；其外存在左排气管排气，右排气管不出现锈蚀不排气的问题，还有吃胎的情况非常严重。
相对来说这款已经停产的二手科帕奇并不值得入手。在二手车市场科帕奇可以说是上个世纪的车，设计落伍、技术落后的，而且动力弱、油耗高这些因素结合起来导致科帕奇在二手车市场上根本没有销路。
5. 科帕奇动力
提速慢的原因
1.油路故障
很多车主认为积碳会影响发动机加速性能，但个人认为积碳只影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。但是，空滤芯堵塞或进水会使空风量变小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速不良；油管裂纹或接头松动、漏气会造成油泵压力不足、供油不畅，导致加速无力；喷油器雾化不良或堵塞会影响气缸工作，从而影响加速性能。
2.电路故障
空气体流量计有问题，导致进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能；火花塞损坏，影响加速性能；水温过高或温度传感器不良也会影响加速性能；此外，三元催化装置堵塞或氧传感器出现问题也会导致发动机加速不良。
6. 科帕奇涡轮增压改造
科帕奇的发动机和君威的发动机不一样。科帕奇的发动机为1.5t涡轮增压发动机。而君威的发动机为1.6t涡轮增压发动机。两款发动机都是由通用公司生产的，但是两款发动机的排量不同，所以叔叔的动力不同，功率也不一样。相比之下别克君威发动机的动力更强。