1. T型齿轮箱
SAE黏度归类把机油分成75w80w，85w，90，140，250等型号，APl特性关归累分成GL-1到6共六个质量等级，机油发展趋势的趋向是高粘度化多级别化和寿命长化,为了更好的节约能源，减少能源耗费，海外采用较高粘度的机油和大跨距的多级别有，为了更好的提升机油的品质，培养保养周期时间提升基础油价格，精炼视频外广泛应用了以硫化橡胶环以唇为主导的刘林型抗燃液压油剂。
2. 立式齿轮箱
一、放油：把放油螺丝拧开，油放干净。
二、拆左右轴承端盖。
三、拆上下箱体联接螺栓。
四、吊开箱盖。
五、将齿轮轴（带轴承）与箱体分离。
六、拆主、被动齿轮轮轴轴上零件（轴承、轴套、齿轮等）装的话，顺序相反,操作也相反
3. 通用齿轮箱
目前常用的换油方法有重力换油法和循环换油法。重力换油方法与通常的换油方法相同。拧下齿轮箱底部的螺钉后，油滴就出来了。因为变速箱和发动机区别很大，特别是自动变速箱内部有阀体，变速箱就像迷宫一样。如果油在没有压力的情况下进入，很容易卡在里面而流出。所以虽然放油的时候拧开了变速箱螺丝，但是油开始多流了一点，出来几升就不流了，流得很慢。
这时候如果用重力换油的方法把旧油换出来，不到整个变速箱油的一半，也就是里面还有很大一部分旧油。
如果你加新油进去，和旧油混合，变速箱换油就不完全了。
4. t型传动箱
YWZ系列液位液温计是油箱，润滑装置，冷却箱和齿轮传动箱上的必备品，它用来指示液位及液温的高低。YWZ-450T设计新颖，美观，液位液温显示清楚，立体感强烈，装配方便，坚固，防裂，防震，防漏。
5. t型齿轮箱厂家
GK1B型液力传动内燃机车，由资阳机车厂设计生产，装车功率790kW。
GK1系列机车，采用模块化设计，机车上的柴油机、车架、车体、转向架、散热器-冷却风扇组、空正机-电机组、预热锅护、液力传动箱、车轴齿轮箱、电控柜、起动发电机等都是通用部件，在机车整体框架不进行改变的情况下，覆盖功率790-990kW。可以安装Z12V190BJ、12V180ZJ和6240ZJ型柴油机，对应型号为GK1、GK1B、GK1C。
GK1B型机车于1990年下线。GK1B型液力传动内燃机车，整备重量92t，轴重23t。采用液力传动，轴式B-B。机车装用12V180ZJ型柴油机，装车功率790kW。采用ZJ4011GY型液力传动箱，该传动箱具有液力制动液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。调车最高速度35km/h，小运转最高速度70km/h。
GK1B型内燃机车
柴油机装车功率：790kW 转向架轴距：2400mm 机油装载量：200kg
车辆名称
中文：工矿1B型内燃机车
简称：工矿1B
缩写代号：GK1B
车辆简介
GK1B型机车是资阳机车厂在GK1型机车基础上发展的系列产品，适用于铁路、冶金、石化、港口、地方铁路的调车和小运转作业。
机车上装有一台12V180ZJ型柴油机（装车功率790kW）、一台液力换向和工况机构ZJ4011GY型液力传动箱。该传动箱具有液力制动液力换向功能，并可满足调车和小运转工况的要求。机车为外走廊式，走行部由两台可互换的二轴转向架组成，中部吊装燃油箱。司机室有较好的了望采光条件和隔音隔热性能。为适应高温、寒冷、多粉尘等恶劣环境，机车装有柴油机进气高效滤清、风源净化和预热等装置。
该型机车具有牵引性能优良、换向灵活、操作方面、使用可靠、适用性强等特点，已成为我国工矿企业的主型调车内燃机车。技术参数使用环境：-25~40℃（一般用户）/-40~50℃（特殊订货）
技术参数
用途：调车兼小运转
柴油机型号：12V180ZJ
柴油机装车功率：790kW
主传动型式：液力（液力换向、电换档）
轨距：1435mm 轮径：1050mm(新)
转向架轴距：2400mm
两转向架中心距离：7710mm
机车外形尺寸：14900×3376×4716mm
轴重：23t 轴式：B-B
整备重量：92t
最高速度(调车/小运转)：35/70km/h
持续速度(调车/小运转)：7.5/14km/h
最大起动牵引力(调车/小运转)：297/203kN
持续牵引力(调车/小运转)：242/124kN
通过最小曲线半径：70m
燃油装载量：3600L
机油装载量：200kg
6. 标准齿轮箱
阅读齿轮相关标准可以达到部分目的。从GBT3374基本定义开始；熟悉齿轮参数的几何计算；然后着重3480强度校核1.2.3材料，润滑，结构等，最好能完全掌握强度校核的计算方法；如果可以接触Romax,masta等专业齿轮箱软件可以与标准交叉对比学习；
然后就可以深入到专业论文和国外的相关书籍，比如仙波正庄的《高强度齿轮设计》等等；当然不要忘了关注具体行业内齿轮设计所关注的特性。
7. 微型齿轮箱系列
微型行星齿轮箱优点：
1、微型行星赤露新娘传动设备一般都易磨损，因此微型行星齿轮箱都是经过严格且特殊的工艺制作出来的，比如说齿轮就采用了优质的低碳合金钢，不仅具有高强度，而且齿面平整、精度高。
2、微型行星齿轮箱在设计时就考虑到了安装、拆卸的问题，因而微型行星齿轮箱具备了质轻、体积小、易拆卸、易安装等优点。
3、因为要保证运转的稳定、可靠性，因此采用优质材料以及制作工艺的微型行星齿轮箱，还具有一定的稳定性、耐力性、耐磨性。不仅运转时传动率很高，还能尽量减轻运转产生的噪音。
8. 齿轮箱选型
技术要求
（1）一般要求
1）齿轮箱的设计和制造必须遵循的准则为：在规定的运行条件下，能正常运转3年。
2）齿轮箱应在所联接机组的最高极限转速规定值以内安全运行。
（2）箱体
1）齿轮箱箱体为铸造结构或焊接结构。采用铸造结构时，铸铁的机械性能应不低于GB9439
中灰铸铁HT250的性能要求，并在铸造后进行消除应力处理；采用焊接结构时，材料的抗
拉强度不低于375N/mm2
的碳素结构钢或低合金结构钢，其焊接坡口的基本型式与基本尺寸
按GB985规定，并在焊后进行消除应力处理。
2）箱体一般应做煤油渗漏试验，不得有渗漏现象。
（3）轴
一般选用调质钢并经调质处理。
（4）动力学特性
1）齿轮转子应做横向临界转速分析，分析时按弹性支承考虑。
2）齿轮转子在所有零件组装后，必须一起进行动平衡试验。
（5）润滑
1）齿轮箱的进油温度应为35℃～50℃或由生产厂与用户双方商定。
2）齿轮箱供油量设计应考虑当进油温度为50℃时，回油温度不高于78℃。
3）齿轮箱采用压力润滑（包括轮齿啮合区的喷油润滑和轴承润滑等）。进油压力控制在0.15～
0.25MPa之间或由生产厂与用户双方商定。
4）润滑油的过滤精度不得低于25μm。
除非另有规定，通常采用润滑油为SY1230规定的32号或46号防锈汽轮机油