1. 驻车制动器和手刹有什么区别
1.驻车制动是指手刹，紧急制动主要不同于预测制动，是指立即采取制动措施，在最短的时间内使车辆停下来。 发动机制动是指利用发动机的制动力进行制动。比如长途下坡踩刹车时间过长导致刹车片烧坏，可以利用发动机的约束力来控制车速。
2.刹车就是刹车。制动器分为行车制动器(脚制动器)和驻车制动器(手制动器)。在行驶过程中，一般使用行车制动(脚制动)，方便在前进过程中减速和停车。不仅仅是让车保持不动。如果行车制动器失效，使用停车制动器。当汽车停下来时，使用驻车制动(手刹)防止车辆前后滑动。
3.停车后，一般除了使用驻车制动外，上坡时要挂一档(防止后溜)下坡时挂倒档(防止前溜)。
2. 驻车制动器和制动器有什么区别
驻车制动器，通常是指机动车辆安装的手动刹车，简称手刹，在车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面停车时由于溜车造成事故。
而防抱死制动就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。
两者性质不一样。
3. 驻车制动器和手刹有什么区别呢
行车制动系统就是俗称的脚刹，而驻车制动器就是俗称的手刹。
从字面上分析就能知道行车制动系统是靠脚踩制动器对行车制动的，而驻车制动器是在车辆停止时用手拉制动器对车辆进行进一步制动的。
4. 驻车制动器俗称是不是手刹
驻车制动器就是我们常说的手刹，手刹分为电子手刹，手拉式手刹，一般电子手刹比较省劲，手拉式的有点费劲的，目的是停车的时候起到制动的作用
5. 驻车制动和手刹的区别
一、目的不同
紧急制动：紧急制动的目的是在紧急情况下，使车子在最短的距离内停下来。
驻车制动：驻车制动目的是在车子已经静止的情况下，给车子阻力是其在坡路上不溜车、保持静止状态。
二、操作不同
紧急制动：紧急制动一般是使用脚刹即制动踏板，使车里减速直至停车。
驻车制动：驻车制动通常是使用驻车制动器即手刹，使车辆停稳后保持稳定，常见的手刹一般置于驾驶员右手下垂位置。
三、产生的阻力不同
紧急制动：紧急制动产生的阻力较大，因为车子需要在阻力的作用下 从运动状态变为静止状态。
驻车制动：驻车制动产生的阻力比紧急制动小，因为阻力只需要保持车子静止不溜车即可。
6. 驻车制动器是手刹吗?发动机制动器是脚刹吗?
不是。手刹严格的名称叫做驻车（装置）器。制动器是专指在车辆行驶中，能够制止车辆继续行动的装置。因此， 汽车制动器普遍专指脚刹刹车系统。
7. 驻车制动与手刹区别
“制动”的意思是：控制驶动。就是让运动的，或有可能运动的汽车减速、停下和不驶动。
驻车制动：也称“防驶动制动”。用于汽车防止处于停止运行中的突发驶动。
俗称：手刹（实际上由于脚刹固定踏板的出现也可以称脚刹）
驻车制动（手刹）就是给后轮提供100％制动力， 而行车制动（脚刹）是给前轮后轮不同分配，通常前轮制动力较大，因为刹车的时候会重心前移。 而且驻车制动的制动力比行车制动要小得多， 只要停在斜坡车不后溜就可以了。
学车时教练会教的， 基本都是车停止后用， 如果行驶中用导致后轮抱死而导致会甩尾。 特技表演行驶中突然快速掉头就是这样
8. 驻车制动器和电子手刹有什么不同
电子刹车与自动驻车的区别如下：
1、电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间，剩下的空间可做其他用途。
2、电子手刹的缺点就是对于喜欢操控驾驶的人来说，电子手刹无法做漂移。
3、当车蓄电池失灵的时候，电子手刹的功能也会同样出现问题。
4、自动驻车，即AUTOHOLD。这在很多车上都可以看到，一般就在电子手刹按钮的附近，它的作用就是在车辆走走停停的时候来起到驻车的作用。
5、电子手刹成本略高，维修和更换不方便，自动驻车除了使用方便之外，还能防止溜坡。
扩展资料：
电子手刹的使用：
通过一个按键来启动或者关闭手刹功能。启动电子手刹可以在车辆任何状况下进行启动，即使在行进过程中误按，由于油门还处在工作位置所以电子手刹功能也会立即关闭;如果在紧急刹车过程中按下，大部分电子手刹系统都会额外提供更强的制动力来辅助，部分车型更具有电子制动力分布以及限速制停的功能。
电子手刹的优缺点：
电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间，剩下的空间可做其他用途。而缺点就是对于喜欢操控驾驶的人来说，电子手刹无法做漂移。此外电子手刹成本略高，维修和更换不方便，更重要的是，当车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。