1. 简单的齿轮锁止机构
宝马的后桥锁止机构内部故障的解决方法：
最主要的是后桥差速器质量问题,宝马原先就有通报指出 2014 年 5 月之前生产的华晨宝马 X1、新 3 系车型的后桥差速器中的 锥齿轮组可能未经硬化处理,从而会很快磨损。
装了后差速器护板,高速的时候可能发生共振产生异响。
尾牙、后差速器轴承的问题
2. 齿轮锁紧装置
原理;在轮和轴的联结中，它是靠拧紧高强度螺栓使包容面间产生的压力和摩擦力实现负载传送的一种无键联结装置，以实现机件（如齿轮、飞轮、皮带轮等）与轴的联接，用以传递负荷。
它使用时通过高强度螺栓的作用，使内环与轴之间，外环与轮毂之间产生巨大抱紧力；当承受负荷时，靠胀套与机件的结合压力及相伴产生的摩擦力传递扭矩，轴向力或二者的复合载荷
3. 机械锁止机构
1、机械方面的原因，可能是点火锁机械机构出现了故障，导致此故障的原因是在方向盘锁止的情况下强制转动方向盘导致，这样的话维修需要点火锁；
2、还有可能是油路方面的原因，需要检查油路是否畅通；
3、最后一个可能是电路方面，例如ECU故障、线束机械性故障、传感器突发性损坏等；
4、建议楼主马上请专业人员进行检修，不要强行破坏锁头，否则会引起较大故障。
4. 转动锁止机构
有
19款轩逸经典有方向盘锁，在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。
日产轩逸方向盘解锁方法：方向盘锁死的原因是：在拔下车钥匙后，方向盘没回正或有转动，就会导致方向盘自锁功能启动，转向锁销和转向柱扣在一起，方向盘就不能动了，即使是插进钥匙用力拧也拧不动。这个功能是大部分小车都具有的普通防盗功能。解决方法也很简单，就是边左右两边转动方向盘边拧动车钥匙，转动方向盘就相当于解锁功能，否则将车钥匙拧断了也无法打开。
方向盘转动锁止机构就会将方向盘锁住。启动时，先插入钥匙，一手来回转动方向盘一手拧动钥匙才可打开。汽车方向盘自动锁止机构和门栓原理相似，如果每次来回扭动方向盘打开，容易使锁止机构产生磨损甚，影响行车安全。实际上方向盘完全没有必要人为每次锁死，每次熄火拔出钥匙后，方向盘即处于待锁止状态，只要转动方向盘随即锁死，盗贼无法将车开走。也就说盗贼进入车内只要转一下方向盘，即处于方向盘锁死状态，即便发动车，也就只能原地转圈，有可能放弃偷车的念头。
5. 齿轮齿条锁止
你好首先确认轨道的长度是否正确，如过长则用锯子锯掉长出的部分。
再将折叠门在捆扎的状态下插入轨道。
确认把手方向和简易锁的安装方向，然后安装轨道。从正中到左右的顺序拧上螺丝固定。
安装完毕后解开捆扎折叠门的绳子。
安装吸铁板，事先与折叠门上吸铁石的位置对好，然后用螺丝将吸铁板拧紧。以上就是卫生间折叠门的安装步骤。