1. 齿轮齿条规格表
一般为0.15～0.40mm。
由于齿条和齿轮传动时要留有一定的间隙，该间隙称为齿侧间隙，是为了防止齿条和齿轮啮合传动时发热而导致轮齿膨胀而影响轮齿从齿槽中滑出，该间隙过大又影响传动精度。
2. 齿轮齿条规格尺寸
当齿轮的直径为无限大时，齿轮就成为齿条，此时，齿顶圆、分度圆、齿根圆以及齿廓均为直线。
绘制齿轮与齿条的啮合图时，在齿轮表达为圆的外形图上，齿轮的节圆与齿条的节线相切。
在剖视图上，啮合区的一齿顶线画为粗实线，另一轮齿被遮部分画为虚线或省略不画
3. 齿轮齿条选型表
齿条模数即齿轮模数，是人为设定的一个参数，是指分度圆直径与齿数的比值，它的大小主要是用来衡量齿轮的大小和精度，一般情况下，模数越小，说明齿轮越精密，但相对强度也更低，因此在实际的齿轮设计时需要根据实际情况计算合适的齿轮模数，从而选择恰当的型号规格。
一、齿轮齿条模数是什么意思
模数是人们设定的一个能度量齿轮大小的参数，它是一个比值，其大小与分圆齿厚有关。
一般齿条的模数越大，说明齿越大，齿距也越大，直径一定的情况下，模数越小齿数越多，啮合的轮齿齿数也就越多，这就说明模数小的齿轮比模数大的齿轮要更精密；不过相应的，小模数齿轮的每个轮齿的外形尺寸更小，强度更低，负载上限也更低，因此在实际的齿轮设计中，除了要考虑齿轮的齿条模数外，还要注意齿轮的厚度、变位等参数以及齿轮的使用环境等。
二、齿轮模数怎么计算
在齿轮产品选型的时候，需要参考多方面的参数，根据实际需要，选择合适型号规格的产品，模数作为制造齿轮的一个重要参数，计算模数的大小很有必要，那么齿条模数怎么计算呢？齿轮模数的计算公式是：齿轮模数m=分度圆直径d/齿数z =齿距p /圆周率π。
根据这一公式，计算齿轮模数时，只需要测量出齿轮的分度圆直径和齿数，或者测量齿距就能计算出齿轮模数了。
注：以上的计算公式适用于直齿齿轮，对于非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，对于锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分，计算公式也是各自的齿距与圆周率的比值，测量时要注意。
4. 常用齿条规格表
首先拆下转向器，拧下放油螺塞，放净转向器内的润滑油，再对转向器总成分解、清洗并进行分类检验、修理。
1．转向器壳、盖的检修。壳体及侧盖出现裂纹，应换新件；壳体、侧盖及底盖各结合平面的平面度误差超过0. 10 mm应磨平；蜗杆轴承孔的轴线，与侧盖摇臂轴承孔轴线的垂直度超过规定时，应换新件；蜗杆轴承座孔磨损，可进行镶套修复，转向摇臂轴承衬套磨损，应配换新衬套；转向器壳的侧盖和下盖放在壳体上扣合，缝隙超过0. 50 mm时，应修磨平整。2．摇臂轴检查。摇臂轴不得有裂纹，否则应更换。若扇形齿面有轻微剥落、点蚀，可用油石将剥落、腐蚀点磨平后使用。齿面如有严重剥落、磨损变形，应更换。摇臂轴端部花键应无明显扭曲，端部螺纹损伤不得超过两牙，超过规定应修理后再用或更换。摇臂轴与其轴承的配合，最大间隙不得大于原设计规定0. 005 mm，摇臂轴承与壳体、侧盖的配合最大间隙不得大于原设计规定0. 018 mm。更换摇臂轴衬套时，要保证两衬套的同轴度符合规定。3．转向蜗杆螺母总成。转向蜗杆螺母上钢球滚道应无金属剥落，如有脱层、剥落或有能感觉到的压坑应更换，转向蜗杆轴颈用V形铁支起用百分表检查，其轴颈对中心的跳动量不得大于0. 08 mm。钢球的规格与数量应符合原设计要求，钢球直径差不得大于0. 01 mm，球与滚道的配合间隙不得大于0. 05 mm,若配合间隙超过0. 10 mm或钢球剥落碎裂，应更换钢球。转向螺母上的钢球导管如破裂，舌头部位有损伤，应更换。蜗杆轴承与蜗杆轴颈的配合，不得大于原设计规定的0. 006 mm，蜗杆螺母总成中任一零件损伤，必须更换其总成。4．转向蜗杆轴承。轴承滚道表面有裂痕、压坑或剥落。钢球剥落或碎裂，保持架扭曲变形，均应更换轴承总成。5. 齿条参数表
齿条的参数=(齿数)*模数
计算导程（即电机旋转一周机器运动的距离）： 因为齿条雕刻机大部分为1:5的减速机构，所以电机旋转一周的距离是齿轴周长的 1/5。
齿条主要特点：由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线)，它是计算齿条尺寸的基准线。
扩展资料：
齿条是与齿轮相配的一种条形零件。它等于直径无限大的一个齿轮周缘的一段。一边均匀分布着许多齿，与齿轮相啮合，将转动变为移动，或将移动变为转动。齿条是长条形，一侧有齿，可认为是一个直径无穷大的齿轮上的一段。
参数选择：
1、齿轮的跳动、全齿深、公法线、齿向是否合格一齿摆差、周节误差是否超差。
2、齿轮、齿条安装后安装距是否合适。
3、齿条、齿轮啮合间隙应是0.25*模数。
4、齿条全齿深、跳动、公法线特别是齿向是否合格。
滚刀实质上是一个螺旋角很大的螺旋齿轮，因为齿数很少 (单头滚刀齿数K=1)， 牙齿又很长，可以绕轴线很多圈，所以成了一个螺旋升角很小的蜗杆——滚刀基本蜗杆。经过开槽和铲齿后，这个蜗杆便成为具有切削刃和前、后角的齿轮滚刀了