1. 燃油齿条反馈传感器
请检查一下部位：转抽传感器、加速踏板位置传感器、齿条位置传感器、喷油时刻传感器（几率大）、车速及进气传感器、进气温度传感器、燃油温度传感器、冷却水温传感器、供油时间控制阀（几率大）发动电控系统故障多数是以上部位有问题。
2. 燃油齿条反馈传感器故障
昂科威燃油的导轨压力传感器内部故障的解决方法：
1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低；
2、所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管（简称燃油导轨），导轨里始终有恒定的压力，如果损坏就会导致油轨压力低；
3、如果喷油器堵塞损坏也会引起油轨压力低等。
解决方法如下：
1.检查高压共轨的压力。如果压力不正常，更换传感器是没有用的，请检查引向压力的东西（如：柴油滤清器，油泵过滤器等）。检修后试车可以了，清除故障码即可。
2.如果是输出的压力过高的话，已经换过一个了，应该不是压力传感器的问题了，一般情况可以考虑是不是传感器的供电电压过高导致的。
3. 燃油修正传感器是什么东西
燃油修正是汽车电脑根据空气流量记，氧传感器，节气门位置传感器等传感器的数据来修正喷油的时间长短，起到控制喷油量的作用。
比喻氧传感器给的信号是排放过高，电脑会自动减少喷油量，只到电脑里数据的极限。清洗那些东西基本没什么变化4. 汽车燃油传感器故障
不用，传感器坏了的解决方法就是更换新的，油位传感器故障会导致汽车油表失灵，具体表现在：
1、油表刻度时快时慢：油表刻度显示时快时慢，特别是在刻度的前半部分下降得相对较慢，但到了后半部分就几乎快了一倍；
2、油表刻度突然下降到零：经常在开车之前明明看到油表还剩下两格，可是行驶了一段距离后油表刻度会直接下降到零；
3、油表刻度上升：油表的指针一直停留在某个位置上不动，有的甚至行驶一段距离后，刻度显示数值反而不减反增；
4、油位传感器是利用油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置（高度）的零件。
5. 燃油传感器的作用与功能
检测废气中的氧含量，来识别混合气过稀还是过浓，来调节燃油喷射量