1. 齿条千斤顶工作原理
千斤顶的种类有很多，齿条千斤顶就是其中的一种，它由齿条、齿轮、手柄等组成，主要有人字形结构和菱形结构两种。
齿条千斤顶的工作原理是利用人力通过杠杆和齿轮带动齿条顶举重物：使用时，手将千斤顶的杠杆按压下去，此时，杠杆前端的棘爪将会顶住齿条的一个齿将齿条向上举升，一直举升到另一个棘爪嵌入齿条中的下一个齿，再用手抬起杠杆可将前端的棘爪卡在下一个齿上，如此周而复始，重物就被抬升起来了。
2. 齿轮式千斤顶原理
液压千斤顶主要是利用了液压系统做功 。液压传动的基本原理如下：液压系统利用液压泵将原动机的机械能转换为液体的压力能，通过液体压力能的变化来传递能量，经过各种控制阀和管路的传递，借助于液压执行元件(液压缸或马达)把液体压力能转换为机械能，从而驱动工作机构，实现直线往复运动和回转运动。
其中的液体称为工作介质，一般为矿物油，也叫它液压油。它的作用和机械传动中的皮带、链条和齿轮等传动元件相类似。液压千斤顶:由人力或电力驱动液压泵，通过液压系统传动，用缸体或活塞作为顶举件。液压千斤顶可分为整体式和分离式。整体式的泵与液压缸联成一体；分离式的泵与液压缸分离，中间用高压软管相联。液压千斤顶结构紧凑，能平稳顶升重物，起重量最大达1000吨，行程1米，传动效率较高，故应用较广；但易漏油，不宜长期支持重物。
如长期支撑需选用自锁千斤顶，螺旋千斤顶和液压千斤顶为进一步降低外形高度或增大顶举距离，可做成多级伸缩式。 液压千斤顶除上述基本型式外，按同样原理可改装成滑升模板千斤顶、液压升降台、张拉机等，用于各种特殊施工场合。
3. 齿条式千斤顶原理
汽车千斤顶类型：
1。支架千斤顶；它由三部分组成：齿条、齿轮和手柄。靠摇动手柄使架子升降。这也是普通汽车常用的一种汽车千斤顶。它很小，易于存放。但也正因为如此，它的支撑重量不能太大；
2.液压千斤顶；液压千斤顶分为通用液压千斤顶和专用液压千斤顶。它的工作原理比顶和专用液压千斤顶。它的工作原理较为复杂，就不在这里详说了。而它的使用好处则是升降速度快，承重能力较齿条千斤顶大。但同样的，如此强大的千斤顶，肯定是不会方便携带的，所以这也不是常见的汽车千斤顶的种类；
3、螺旋千斤顶；螺旋千斤顶依靠螺纹自锁来撑住重物，结构并不复杂，但其支撑重量较大。但这种螺旋千斤顶的工作效率较慢，上升慢，下降快；
4、充气式千斤顶；这种千斤顶大家见了可能会有点陌生的感觉，因为这种汽车千斤顶的种类并不常见。它依靠车尾气对其充气，因此使用条件比较特别而鲜为人知。
4. 齿条千斤顶工作原理图
千斤顶是一种用钢性顶举件作为工作装置，通过顶部托座或底部托爪在行程内顶升重物的轻小起重设备。按结构特征可分为齿条千斤顶、螺旋千斤顶和液压千斤顶3种。千斤顶是一种起重高度小 (小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。
5. 齿条千斤顶工作原理图解
千斤顶是一种起重高度小(小于1m)的最简单的起重设备。它有机械式和液压式两种。机械式千斤顶又有齿条式与螺旋式两种，由于起重量小，操作费力，一般只用于机械维修工作，在修桥过程中不适用。液压式千斤顶结构紧凑，工作平稳，有自锁作用，故使用广泛。其缺点是起重高度有限，起升速度慢。
千斤顶按制造原理的不同有机械千斤顶和液压千斤顶等几种，原理各有不同从原理上来说，液压传动所基于的最基本的原理就是帕斯卡原理，就是说，液体各处的压强是一致的，这样，在平衡的系统中，比较小的活塞上面施加的压力比较小，而大的活塞上施加的压力也比较大，这样能够保持液体的静止。
所以通过液体的传递，可以得到不同端上的不同的压力，这样就可以达到一个变换的目的。我们所常见到的液压千斤顶就是利用了这个原理来达到力的传递。螺旋千斤顶 机械原理，以往复扳动手柄，拔爪即推动棘轮间隙回转，小伞齿轮带动大伞齿轮、使举重螺杆旋转，从而使升降套筒获得起升或下降，而达到起重拉力的功能。但不如液压千斤顶简易。
由于17世纪时不存在牙膏管，因此，人们怀疑布雷斯·帕斯卡（Blaise Pascal，1623－1662，法国著名的科学家和哲学家）是否提出了帕斯卡原理，是否每天早晨都在冥思苦想它的功能。
不过，可以肯定的是，许多与液体静压力有关的其他效应都逃不出他的注意力，首先就是液压起重机的原理。
很久之前，工程师们就利用过这种类型的机器，今天，只要在停车场或者加油站，就可以看到液压起重机，利用它使出一个孩子的力气就能将一辆汽车抬起来。让我们看看这种器械是如何工作的，并设法自己制作一个器械以供实验之用。
应用领域：君伟起重公司主要产品应用于建筑、公路、桥梁、冶金、矿山、边坡隧道、井道治理防护等基础建设工程的机械设备。
6. 齿条千斤顶结构
在距离前后轮20厘米处的位置，会有一段的小突起或者凹痕，提示你这个位置是支千斤顶的位置。一定要千斤顶顶部的凹痕和突起横梁对齐，同时底部支撑保证垂直于支撑点，避免走位对人造成伤害。
常见的随车千斤顶主要有两种类型，一种是齿条千斤顶，一种是螺旋千斤顶。这两类千斤顶的共同特点就是体积小，不占地方，适合放置在车尾箱中。一、齿条千斤顶
这种千斤顶是最常见的随车工具。齿条千斤顶由齿条、齿轮、转动机构三个部分组成，它依靠转动机构使齿条旋转，托起千斤顶支撑部位，从而举升车辆。它的体积并不大，比较好存放。其缺点也很明显：不能支撑太大的重量。齿条千斤顶有两种结构，分别是人字形结构和菱形结构。二、螺旋千斤顶
螺旋千斤顶是依靠自身的螺纹结构自锁，来支撑车辆，其支撑重量比齿条千斤顶要大得多。不过，这种千斤顶的举升效率比较慢，但下降快，使用时需要注意安全。
7. 齿条式千斤顶使用方法
1、目前大部分家用车配备的都是这种结构的齿条千斤顶，其支撑结构比人字形千斤顶更牢固可靠。从小型车到SUV，车上配备的菱形齿条千斤顶的结构都是一样的，只是用料及尺寸有区别。
2、这种结构的齿条千斤顶承重量比较低，因此其主要配备在小型车上。这种人字形千斤顶看着并不牢靠，用在小型车身上也让人不太放心。
3、千斤顶的使用并没有想象中那么难，只是需要大家使点力。虽然千斤顶能轻松将车顶起，但我们在使用的时候还是必须做好下面提到的这些安全措施，以策安全。
4、将车辆固定好在用千斤顶将车子举升起来之前，我们要先将车子固定好，避免车子被举升后不稳当，砸下来把人给弄伤了。
5、别忘了做好安全警示措施，停稳车辆后，我们不能忽略了必要的安全警示措施，赶紧把警示三角牌摆到车后的安全距离内。
6、我们使用千斤顶时，一定要注意地面情况，应该尽量选择适合千斤顶固定的地面进行操作。假如车子处于松软的地面，我们又没有办法找到坚固平整的路面固定千斤顶，那么我们可以在千斤顶下面垫上面积大且坚硬的支撑物，比如木板、地砖、铁板等，协助千斤顶固定在地面。
7、每个千斤顶都有其承受极限，而这个承重极限都会标示在千斤顶的标签上。我们在使用千斤顶之前，必须了解清楚这个最大承重量，以及千斤顶的工作极限。最保险的做法，就是让千斤顶“专车专用”，尽量不要将千斤顶用在非配套车身上，以防支撑力不够导致意外发生。
8、在车辆底盘两侧边缘靠近车轮的位置，都会有供千斤顶接触的支撑点。千斤顶的托举部位必须支撑在底盘支撑点上，否则的话很难固定车辆，也容易对千斤顶造成损坏，甚至损坏底盘。
9、将车辆举升起来后，我们先别急着把轮毂螺丝卸下来，做好安全措施才是最重要的事情。换备胎前，我们不妨将备胎放在车底，万一千斤顶杯具了，车子掉下来还能有个备胎垫着。
10、老实说，随车配备的千斤顶都不是什么“又粗又硬”的货，其强度仅仅足够支撑车辆本身。如果我们进行举升操作时用力过急过猛，那么千斤顶很容易就会被弄至变形报废无法使用。