1. 螺旋锥齿轮螺旋角
一、特征不同
1、螺旋角：圆柱螺旋线的切线。
2、导程角：在中径圆柱或中径圆锥上，螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面的夹角。在蜗轮蜗杆传动中，蜗杆导程角是蜗杆分度圆柱上螺旋线的切线与蜗杆端面之间的夹角。
二、作用不同
1、螺旋角：斜齿齿轮及蜗轮等零件，表示其轮齿倾斜程度的一般都用螺旋角。
2、导程角：用于机械计算。
2. 锥形螺旋齿轮
、齿轮的直径计算方法：
1、齿顶圆直径=（齿数+2）*模数
2、分度圆直径=齿数*模数
3、齿根圆直径=齿顶圆直径-4.5模数
二、M4 32齿
1、齿顶圆直径=（32+2）*4=136mm
2、分度圆直径=32*4=128mm
3、齿根圆直径=136-4.5*4=118mm
三、这种计算方法针对所有的模数齿轮
1、齿轮模数=分度圆直径÷齿数 =齿轮外径÷（齿数-2）
扩展资料：
模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮刀具，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。
模数m = 分度圆直径d / 齿数z = 齿距p /圆周率π
从上述公式可见，齿轮的基本参数是分圆直径和齿数，模数只是人为设定的参数，是一个比值，它跟分圆齿厚有关，因而能度量轮齿大小，是工业化过程的历史产物。
3. 直齿锥齿轮有螺旋角吗
汽车在启动和爬坡的时候，比在平直的泊油路上行驶所需动力要大得多。但是发动机转速只能再小范围内调节，为了实现‘低速大转矩’和‘高速转动’之间切换，需使用齿轮传动系，从而改变汽车的牵引力和行驶速度，实现启动、爬坡、轻载行驶等不同行驶需要。
齿轮传动系中，若是选用直齿圆柱齿轮，在相互啮合的一对齿轮中，会有1.5~2.5组齿面相互贴合，轮齿受力状况还可以，但是噪声较大，重型汽车或者拖拉机上有选用直齿的情况，汽车一般不用这种结构，驾驶体验不好嘛。
齿轮传动系中，若是选用斜齿轮，一对齿轮副中可以实现2.5~3.5组齿面同时贴合，而且齿轮啮合动作中，轮齿可以比较平滑地从不接触过度到相互啮合，比较安静。人机工程特性好。
斜齿轮啮合传动中，从啮合点开始，齿轮在径向和轴向都会受力。因此，齿轮轴在基座或其他装置上固定的时候，需要使用到推力轴承，以承受从齿轮传递到齿轮轴的轴向负载。
~~~~~~歌姬~~~歌姬~~~~~~
但是，本题目视频案例中的齿轮，是螺旋伞/锥齿轮，或准双曲面齿轮，不是斜齿轮！
我要去吃饭了，吃完饭在聊！
~~~~~~歌姬~~~歌姬~~~~~~
算了，看见一群侃爷在这儿瞎忽悠，这饭我也是吃不下了，先讲讲斜齿轮、伞齿轮。
~~~~~~歌姬~~~歌姬~~~~~~
继续聊准双曲面齿轮传动与差速原理。
4. 螺旋锥齿轮螺旋角大小对齿轮有什么影响
一、圆锥齿轮传动的特点
1、圆锥齿轮传动其制造、装配都比较复杂，所以布置和其他特殊要求外尽量少用。
2、两圆锥齿轮传动轴线间夹角通常为90°，否则箱体加工和安装调整都比较困难。
3、圆锥齿轮传动振动和噪声都比较大，所以应用于速度较低的传动中。
二、圆柱齿轮的特点
该齿轮机构啮合传动时，沿其齿长方向存在较大的切向相对滑动速度，因而会产生较大的磨损;另一方面，两轮齿廓处于点接触状态，其接触应力值会很大。
致使 q面过早被压馈，促使轮齿磨损加剧。与平行轴斜齿轮相比，交错轴斜齿轮机构的使用寿命和机械效率都低得多。
扩展资料：
圆柱齿轮的应用：
由于交错轴斜齿圆柱齿轮机构具有上述特点，因此该机构不宜用于传递动力，即 不宜用于高速和较重载荷的环境，一般只适合用来传递运动或用以改变运动的方向。
交错轴斜齿轮机构两个齿轮的螺旋角大小和方向都不一定相同，因而可以通过 改变螺旋角A.和肠来调橄中心距、角速比和两轮的相对转向。这就使得该齿轮机 构在传动几何关系上具有较大的灵活性，易于满足任意交错轴间的运动传递要求。
5. 螺旋锥齿轮螺旋角怎么确定
D=mZ/cosβ+2m（适合标准且未变位齿轮）m--法向模数β--螺旋角Z--齿数D--齿顶圆直径（外径）。 齿轮是轮缘上有齿能连续啮合传递运动和动力的机械元件，是能互相啮合的有齿的机械零件，大齿轮的直径是小齿轮的直径的一倍。齿轮在传动中的应用很早就出现了，公元前300多年，古希腊哲学家亚里士多德在《机械问题》中，就阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，使齿轮加工具备较完备的手段，而随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
6. 直齿圆柱齿轮的螺旋角是多少
模数是标准值，压力角20°（标准值），分度圆齿厚等于齿槽宽，螺旋角是0°，齿顶高系数是1（标准值），顶隙系数是0.25（标准值），变位系数是0，这样的渐开线圆柱齿轮，就是标准直齿圆柱齿轮。
7. 螺旋锥齿轮螺旋角定义
这是两种传递力方向不同的齿轮，45度斜齿轮是属于圆柱齿轮。而90度伞齿轮，标准的说也是两种齿轮，一种是螺旋锥齿轮，另一种是直齿锥齿轮。
直齿圆柱齿轮的螺旋角可以认为是零。而斜齿圆柱齿轮的螺旋角是有一个确定的值。它一般用于平行轴传动。也有个别用于垂直轴传动，此时其螺旋角为45度。
螺旋锥齿轮与直齿锥齿轮统称锥齿轮，也就是常说的伞齿轮。这种齿轮啮合传动改变了传递力的方向，由于有35度螺旋的存在，齿轮啮合传动时，重叠系数更好，传动更加平稳。