1. m3齿条图纸
山东寿光巨能特钢有限公司是由山东寿光巨能控股集团投资建设的特钢企业, 公司于2002年10月动工，2003年10月建成投产。 公司主要建设项目有炼铁厂、炼钢厂、轧钢厂、动力厂、铁路货运专线及公辅设施等，占地面积69万平方米，从业员工3000余人，专业技术人员580人。公司资产总额30亿元，下辖5个生产分厂、15个职能部门，年产优特钢棒材150万吨。生产产品为优质碳素结构钢、合金结构钢、弹簧钢、管坯钢、齿轮钢、轴承钢、锚链钢、抽油杆及热轧带肋钢筋等，为农机、石油、化工、铁路、矿山机械、汽车、船舶等加工制造行业配套的特种钢材。主导产品有GrMo系列合金结构钢、轴承钢、锚链钢、油井管坯钢、中高压锅炉管坯钢等，产品规格Φ16-Φ350mm。轴承钢、高压锅炉管坯用钢、热轧带肋钢筋获得国家质检总局颁发的生产许可证，锚链钢通过英国LR、日本NK、美国ABS、挪威DNV和中国CCS五国船级社认可。 为提高企业市场竞争力，拉长企业产业链，公司投资30亿元的年产100万吨巨能特钢无缝钢管项目已于2007年10月份开工建设，钢管项目筹建分两期进行，一期工程计划2008年年底投产，年产无缝钢管25万吨，二期工程计划2009年3月份开工建设，2010年年底投产。届时，公司生产能力将达到年产特种钢棒材200万吨，年产无缝钢管100万吨。 经过近几年来的快速发展，巨能特钢已成为国内重要的特种钢生产企业，公司生产的优特钢产品被列入山东省“十一五”冶金规划重点发展的产品系列。 炼铁厂于2003年11月28日投产，现有职工587余人，包括烧结、高炉、铸铁机、检修、调度等六个生产车间。现有两台30m2、一台60m2平面步进式烧结机，烧结年生产能力140万吨；现有有效容积380m3高炉一座，450m3高炉一座，高炉年生产能力100万吨。 高炉为自立式框架式结构。炉顶为串罐式无料钟炉顶。上料拥有自动、手动两套控制系统，双料车方式。高炉主控室采用自动化系统，随时监控各参数变化，并配有多台电视监控系统，可随时监控炉前、料坑、炉顶等工作情况，给高炉操作创造了有利条件。两高炉共用一套出铁场除尘系统。 2×30m2步进式平面烧结机，由山东冶金机械厂整体设计施工，主抽风机两台，型号SJ2800-1.033/0.93，电机功率1000KW。60m2平面步进式烧结机，由山东莱芜煤矿冶金机械厂整体设计施工，主抽风机型号SJ6500-12T，电机功率2500KW。烧结机共用一套配混系统，各扬尘点配套建设除尘系统。 两高炉共用一套喷煤系统，喷煤主控室采用自动化系统，磨机型号HRB1300，由合肥中亚水泥研究院制造。 铁后系统配置52m双链带滚轮固定式铸铁机两台，铸铁能力2400吨/天。 炼钢一厂共有职工370人，其中技术人员90多人，于2003年9月18日投入试生产。 主要设备有：70t超高功率电炉一座； 70tLF精炼炉一座；双工位VD炉一座；R8m弧形四机四流合金钢矩形坯连铸机一台，配有电磁搅拌、液面自动控制系统。主要生产断面为：150×150、180×220两种断面。 自2003年以来共生产钢种包括:优质碳素结构钢、优质合金结构钢、管坯用钢、轴承钢、锚链钢、碳素工具钢、弹簧钢、抽油杆用钢及齿轮钢等近60个钢种，年生产能力达到50万吨。 炼钢二厂于2006年10月15日破土动工， 2007年10月15日一次热负荷试车成功，2007年10月19日五炉连浇试运成功，经过半年多时间的生产运行，累计生产了180×220mm、260×300mm、Φ180mm三种规格，20B、35CrMo、42CrMo等33个钢种，生产产品以优质碳素结构钢、合金结构钢、锚链钢、管坯钢、齿轮钢、轴承钢、弹簧钢、抽油杆钢、石油管钢等为主。 炼钢二厂配备了65t顶底复吹转炉一座，70t精炼炉两座，以及采用先进结晶器液面自动控制，电磁搅拌和多点连续矫直等技术的R12m弧形五机五流方圆兼顾的连铸机一台，同时各种先进的环保、节能设施同步完成，是一座具有国际先进水平的顶底复合吹炼转炉--钢水炉外精炼--全连铸生产工艺的现代化钢厂。 轧钢厂于2003年12月建成投产，两线运行，在职员工500余人。 生产产品主要规格为φ16mm～φ150mm热轧圆钢，主要品种有优质碳素结构钢、合金结构钢、轴承钢、锚链钢、抽油杆用钢、管坯用钢等特种钢材，年生产能力100万吨。 两线均采用连铸坯热送热装短流程工艺，设有蓄热式三段连续推钢加热炉，采用高炉煤气作燃料。轧线采用半连轧设备，其中一线设三辊φ550机列粗轧，Φ430×4/Φ320×6机列连轧，配备高压水除鳞机、160吨切头热剪、曲柄式切头事故飞剪、回转式成品倍尺分段飞剪、活套器、70×8m齿条式步进冷床、500t定尺冷剪机、检验台架、棒材成捆收集装置等配套设备。二线设三辊650机列粗轧，Φ550×4/Φ450×2机列连轧，配备高压水除鳞机、250t切头热剪、Φ1500锯切机、齿条步进式冷床、检验台架等配套设备。同时，配备了缓冷坑、二夹送修磨机、九磨头修磨机、矫直机等设施，进一步改善产品质量和满足客户要求。 轧钢厂秉承“安全、优质、稳产、高效”的宗旨和理念，以过硬的产品质量赢得了客户的认可和青睐。全体员工正以饱满的热情，改革创新，锐意进取，争创新的辉煌。
2. m2齿条参数
厂家名称:三菱汽车
品牌:三菱
车型:Pajero [帕杰罗]
生产年份:2014
车辆类型:SUV
车辆级别:中大型车
停产年份:2014
生产状态:停产
销售状态:停销
国标:日本
车辆代码:V93WLYHVQL1C
发动机型号:6G72
气缸容积:2972
排量:3.0
发动机进气形式:自然吸气
燃油类型:汽油
燃油标号:93#
排放标准:欧4
最大马力:177
功率:130
汽缸排列形式:V
发动机杠数:6
供油方式:多点电喷
最高车速:175
变速器类型:自动
档位数:5
前悬挂类型:双横臂式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向机形式:齿轮齿条式
助力类型:机械液压助力
驱动形式:前置四驱
车身形式:两厢
轴距:2780
整备质量:2170
载重量:2870
油箱容积:88
车顶形式:硬顶
车门数:五门
座位数:7
驾驶座安全气囊:有
副驾驶座安全气囊:有
前排侧气囊:有
后排侧气囊:无
前排头部气囊:有
后排头部气囊:有
膝部气囊:无
3. m2.5齿条参数
齿轮参数的计算中，齿距的计算公式是：ρ=mπ，工程计量单位是毫米。因为齿条可以看作是一个无限大的齿轮，所以模数2的齿条齿距应该这样计算：2x3.14=6.28，即齿距为：6.28mm。自己按照这个算：
一、直齿条模数和齿距的算法1、模数m=齿距p/圆周率π2、齿距p=模数m*圆周率π3、咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m二、斜齿条模数和齿距的算法1、模数m=齿距p/
4. m3螺纹图纸
常用的M30螺纹的螺距为1.5，就是M30*1.5，到了M36的螺距就是2了，M36*2。螺纹小径基本尺寸(D1或d1) =螺纹基本尺寸(D或d)-螺距（P）×系数（系数=1.0825）
工作高度，两相配合螺纹牙型上相互重合部分在垂直于螺纹轴线方向上的距离等。螺纹的公称直径除管螺纹以管子内径为公称直径外，其余都以外径为公称直径。螺纹已标准化，有米制（公制）和英制两种。国际标准采用米制，中国也采用米制。
5. 2m齿条尺寸图
齿条模数即齿轮模数，是人为设定的一个参数，是指分度圆直径与齿数的比值，它的大小主要是用来衡量齿轮的大小和精度，一般情况下，模数越小，说明齿轮越精密，但相对强度也更低，因此在实际的齿轮设计时需要根据实际情况计算合适的齿轮模数，从而选择恰当的型号规格。
一、齿轮齿条模数是什么意思
模数是人们设定的一个能度量齿轮大小的参数，它是一个比值，其大小与分圆齿厚有关。
一般齿条的模数越大，说明齿越大，齿距也越大，直径一定的情况下，模数越小齿数越多，啮合的轮齿齿数也就越多，这就说明模数小的齿轮比模数大的齿轮要更精密；不过相应的，小模数齿轮的每个轮齿的外形尺寸更小，强度更低，负载上限也更低，因此在实际的齿轮设计中，除了要考虑齿轮的齿条模数外，还要注意齿轮的厚度、变位等参数以及齿轮的使用环境等。
二、齿轮模数怎么计算
在齿轮产品选型的时候，需要参考多方面的参数，根据实际需要，选择合适型号规格的产品，模数作为制造齿轮的一个重要参数，计算模数的大小很有必要，那么齿条模数怎么计算呢？齿轮模数的计算公式是：齿轮模数m=分度圆直径d/齿数z =齿距p /圆周率π。
根据这一公式，计算齿轮模数时，只需要测量出齿轮的分度圆直径和齿数，或者测量齿距就能计算出齿轮模数了。
注：以上的计算公式适用于直齿齿轮，对于非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，对于锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分，计算公式也是各自的齿距与圆周率的比值，测量时要注意。
6. 齿条图纸技术参数
粗磨设备又称为粗磨机，俗称八爪鱼。座及横梁、粗磨头、润滑系统、冷却系统，粗磨机由机架、左右支传动、电气控制七部分组成。
（1）机架部分
粗磨机机架部分基本上是借用刮平机机架的图纸制作的，在此不再作叙述。
（2）左右支座及横梁部分
左、右支座和横梁都是用钢板焊接而成的，经热稳定消除应力后再进行机械加工，要求要有足够的强度和刚性。横梁是用于悬挂粗磨头的。根据需要，一根梁可同时悬挂2～6个粗磨头。磨650mmX650mm以上砖的横梁则需要做成摆动式，也有把磨800mmX800mm以下砖的粗磨机做成固定式横梁。固定式横梁用的左右支座结构简单，在此不作叙述。
因摆动式粗磨机适应磨各种规格的砖，所以以摆动式粗磨机作为叙述的原形，左右支座是安装在机架两端的支座安装板上，在左右支座的凹槽内装上支座耐磨垫板和直线圆柱滚子支承组件，齿条用内六角螺钉固定在支座上，将装好耐磨垫板的横梁座分别放在左右支座直线圆柱滚子支承组件上，横梁部件上的梁头安装板分别与左右支座上的两个横梁座连接并紧固，再按上图装入摆动轴、摆动减速机、摆动齿轮、同步齿轮组件、限位轮轴组件和小轮轴组件。摆动减速机是固定在横梁背后的安装板上。定位销轴一端安装在横梁转轴安装孔内，一端安装在导轨的中心孔内。导轨背面紧贴横梁安装面，用螺钉紧固。横梁上调节螺钉是用来调节粗磨头倾角。
其摆动原理是摆动减速机电机得电后通过减速机、摆动轴带动摆动齿轮在齿条上做水平滚动，因齿条是固定在支座上的，从而推动横梁、横梁座在直线圆柱滚子支承上向前（操作面）做水平运动。当遇到前限位开关时，摆动减速机电机改变旋转方向，从而推动横梁向后（非操作面）做水平运动；当遇上后限位开关时，摆动减速机电机又恢复原旋转方向，横梁又向前水平运动，就这样实现往复摆动。限位轮轴上的轴承用来控制横梁左右移位。小轮轴上的轴承用来控制横梁在摆动时向上窜动。
滑块升降部分沿用刮平机的导轨、滑块结构形式。导轨、滑块是用铸铁浇铸而成，粗磨机的滑块是与箱体做成一体的，经机械加工配刮后装配成导轨副组件，导轨的底座悬挂在横梁上，粗磨头安装在滑块上，通过升降减速机、升降螺杆、螺母来带动粗磨头升降。升降电机功率和组合减速蜗箱的减速比都与刮平机一样。
（3）粗磨头部件
粗磨头部件是以6个高速旋转(自转)的金刚砂磨轮在公转的作用下，对刮平砖扫平刮平刀痕，进一步提高待抛砖的平整度，从而达到提高抛光砖的产量和抛光砖的质量，节约抛光磨具的效果，如右图粗磨头外观图所示。粗磨头分为上、下两部分。上部叫粗磨头上部，它由升降减速机、主传动（自转）电机、润滑油冷却水箱、导轨、公转电机及减速蜗箱、上部箱体、油泵电机组成。粗磨头下部通称粗磨头，由后挡水罩、粗磨头体、粗磨轮、环型喷水管、前挡水罩、观察门组成。
（4）粗磨头冷却系统
由于齿轮高速旋转会产生大量的摩擦热，因此润滑油油温很高，为了降低油温，在润滑系统中采用了水冷却。冷却水经分水管球阀、水管接头、箱盖进水管进入箱盖内，冷却油管后由箱盖下部出水管流人挡水罩上部孔内，进一步冷却磨头座外壳。出水管不能插入挡水罩上部孔内，要求离开挡水罩30mm左右，便于操作者观察箱盖内是否有冷却水流出，确保设备正常运行。
由于磨轮高速旋转，并且与砖产生切削关系，所以产生很大的热量，齿轮高速旋转也会产生热量，同时，磨轮在切削砖面时也会产生很大的切削热和粉尘。因此就要有足够的冷却水，通常是把冷却水管做半圆弧状，在朝砖面的方面均匀钻制小孔，将冷却水管装在防尘罩内顶板上，工作时冷却水经总闸阀、总水管、分水管球阀、水管接头、网纹塑胶水管进入半圆弧形喷水管，从半圆弧形喷水管小孔中喷出，要求喷在磨轮上，由于磨轮是高速旋转，把冷却水飞溅开来，落到粗磨头的各个部位，起到冷却作用，同时冲走磨削下来的粉尘。由于有前防尘罩、后防尘罩，水不会飞溅到外面，防尘罩起到保护作用。
（5）粗磨头润滑系统
它主要由滤清器、箱盖、压力表、橡胶密封垫、油路冷却管、油泵电机、齿轮油泵组成。
（6）粗磨机传动部分
与刮平机相应机型完全一样。
（7）粗磨机电气控制部分
与刮平机基本一样，只是有个别电机功率不同而产生断路器的规格不同，其他都大同小异，因此不作详细叙述。