1. 齿轮不能啮合
没有给轴承做润滑保养，导致出现这种状况的发生，
或者是：
一是本身齿轮表面硬度不够，齿轮受力后表面损坏咬死；
二是固定齿轮的轴发生位移，轴的刚度、强度或固定轴的轴承出了问题；
三是应有的润滑系统出了问题；还有齿轮传递的转矩超过了设计能力。
2. 齿轮不能啮合怎么办
使两个马达同轴连接，装上与上述齿轮齿数的两倍且模数相同的齿轮于其啮合即是。齿轮传动是指由齿轮副传递运动和动力的装置，它是现代各种设备中应用最广泛的一种机械传动方式。它的传动比较准确，效率高，结构紧凑，工作可靠，寿命长。
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了。19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视。
3. 齿轮不完全啮合
模数相等、压力角相等。直齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮的模数必须相等,两齿轮分度圆上的齿形角必须相等。 斜齿圆柱齿轮的啮合条件:两齿轮法面模数相等,齿形角相等,螺旋角相等且螺旋方向相反。 直齿圆锥齿轮的啮合条件:两齿轮的大端模数和齿形角分别相等。
一对齿轮的正确啮合条件是：一对齿轮基圆齿距必须相等。因为，渐开线齿轮加工刀具标准化，所以，齿轮啮合条件是，两齿轮分度圆上的压力角相等、两齿轮模数相等，等于国家标准数值等。齿轮连续啮合条件，是重合度必须大于1。
一对渐开线齿轮的工作一侧齿廓的啮合点必须同时都在啮合线N1N2上，如果有两对轮齿同时参加啮合，两对齿工作一侧齿廓的啮合点必须同时都在啮合线上。
标准齿轮是指各项参数均符合标准值的齿轮，不同用途的标准齿轮依照不同的标准制造。标准齿轮往往用作测量齿轮用于生产齿轮的参考样件，或者用于矫正测量仪器。
一对啮合传动的齿轮，节圆与分度圆不重合的安装称为非标准安装，其中心距称为非标准安装中心距。有齿侧间隙，产生冲击，重合度下降，平稳性差。
4. 齿轮能正确啮合的条件
从理论上讲两齿轮在啮合线上齿距相等时才能啮合。
同样从渐开线的性质推理，可以证明必须模数和压力角相等，这样才能互不干涉，平稳传动。（Pb1=Pb2两齿基圆齿距相等，所以M1πCOSα1=M2πCOSα2，化简后就是：M1=M2、α1=α2，m是模数，α是压力角）以上是直齿圆柱齿轮正确啮合的条件。一对啮合的齿轮转动时，只有当前一对齿轮停止啮合之前，后一对齿轮就已经啮合了，就是讲任何瞬间都有一对齿轮啮合才能保证连续转动。否则就会产生间歇运动或发生冲击。标准渐开线齿轮一般都能满足这个条件，其中斜齿啮合的对数更多，传动更平稳。（说白了就是在任何瞬间都有一对齿轮保证啮合就能连续，Σ≥1，Σ是重合角，这样就能连续传动了。） 标准斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是：两齿法向模数相等，齿形角相等，且螺旋角相等螺旋方向相反，即： （Mn1=Mn2、a1=a2、β1=-β2）5. 齿轮和齿轮啮合
传动齿轮是说的齿轮的作用是用来传动的，可以是一个齿轮也可以上多个齿轮。而齿轮传动是说的一对齿轮啮合后形成了一个机械构造的作用就是为了传递功率，所以齿轮传动是一个机构，必须要由两个齿轮以上才能够组成。所以说传动齿轮和齿轮传动不一样。
6. 不完全齿轮机构中的齿轮可以和完全齿轮啮合
两个齿轮如果完全相同要正确传动只需要满足它们的中心距a=mz就可以了，对于你这个齿轮，很可能不是标准渐开线齿轮，如果不是什么精密传动，大致用笔在纸上描摹出齿轮轮廓，画出分度圆的大致直径，作为中心距就可以传动。
7. 齿轮啮合不好如何解决
两个相连的齿轮啮合在一起，转动的方向必然是反方向的，如果想要同方向那只有中间加个介轮。