1. 下一代飞机发动机
j20属于五代机，其下一代战机为六代机。六代机目前尚在研发阶段，未能成型，因此名称和编号均未确定。
第六代战斗机通常是指人工智能控制的吸气式高超音速战斗机，各国正在研究原型机。第六代战斗机是一种诸多大国已经进入概念提案研制阶段的战斗机，其使用第六代航空发动机。
与第五代战斗机相比，第六代战斗机通过第六代航空发动机的机动性以及全翼身融合和大升阻比设计，使飞机在各种高度、各种姿态下的机动性和隐身性都得到了很好的兼顾。如果说五代机是基于信息系统，那么六代机就是基于物联网。实现了真正意义上的陆、海、空、天、电、网一体化，实现了基于物联网的互联互通互操作。
2. 新一代航空发动机
一、用途不同 航空发动机主要用于航空动力，其整机重要指标：推力型的侧重推重比、耗油率、比功、单位迎风面积推力等；功率型的侧重功重比、耗油率、比功等。
燃气轮机主要用于电力、工业、舰船和国防陆用等领域作为动力装置，通常是由航空发动机衍生出来的，而后独立发展的高技术产品。
其能量输出方式只有功率输出，整机重要指标：陆用型侧重热效率、比功、使用寿命等；车船型侧重热效率、比功、使用寿命、单位体积功率等。
二、组成部件不同 航空发动机和燃气轮机二者由于组成的部件不同，部件间的匹配关系不同。
航空发动机追求先进气动热力设计、高热力循环参数；追求高推重比、高功重比；追求矢量推力技术、隐身技术、高机动下的工作稳定性技术；需要考虑防冰冻、防鸟撞、防雷击等。
燃气轮机追求高热效率、低成本、耐久性、高可靠性、长寿命设计技术；追求先进燃气/蒸汽联合循环、间冷、回热、再热等复杂的热力循环技术，提高循环热效率。
三、压气机不同 航空发动机压气机追求的指标是在高效率和高稳定性的前提下尽量降低自重和减小迎风面积（风扇除外），满足非常宽的飞行包络线，而长寿命（即大修时间间隔）以及生产和制造成本是次要因素。
燃气轮机的压气机则是追求在高效率和高稳定性的同时，尽量延长压气机的寿命，降低生产和制造成本，而自重则是次要因素。
四、燃烧设计不同 航空发动机追求短环形燃烧室设计，高温升、高热容强度燃烧室设计技术；高空再点火和高空稳定燃烧技术；对民用航空发动机还要求高效低排放燃烧室设计技术。
燃气轮机尤其是重型燃气轮机，其结构多为管-环结合的干式低排放燃烧室。
追求油/气互换，合成气、中低热值气多燃料适应性，干式低NOx燃烧技术。
新一代重型燃气轮机多采用纯氢和富氢燃料，实现近零排放燃烧室设计技术。
五、透平不同 透平必须采用先进的气动设计高效率地转化能量，同时必须能够在极端的工作环境中保证工作的可靠性。
航空发动机透平进口温度更高，且叶片截面小，叶片短，采用气冷方式，高、低压透平或动力涡轮设计追求高负荷、高效率的气动设计；追求新型高7a686964616fe59b9ee7ad9431333431366265效冷却透平叶片设计技术，高负荷、高可靠性透平结构设计技术，对转涡轮设计技术和流热固多场耦合分析技术等。
燃气轮机尤其是重型燃气轮机，透平进口温度相对较低，透平叶片截面大，叶片长，既可采用空气冷却技术、也可采用蒸汽/空气综合冷却技术，多级透平设计追求高气动效率和长寿命。
来源：中国科学院——燃气轮机与航空发动机的关系—血浓于水与龙生九子
3. 航空发动机几代
民航飞机一般是2-4个发动机
4发：波音707、747、道格拉斯DC-8、空客A300、A340、A380、DH106彗星、VC10、伊尔-62、伊尔-86、伊尔-96。中国运-10。
3发：波音727、洛克希德L-1011三星、道格拉斯DC-10、HS121三叉戟、
2发：波音737、757、767、777、717、787、道格拉斯DC-9、麦道MD-80、MD-90、空客A310、A320、A-330、A-350、BAC 1-11、
波音的一般在翅膀下面，螺旋桨的一般在翅膀两侧，有的在机头还有。喷气式战斗机的发动机一般在胳肢窝里面。
如果是双发飞机, 就二台发动机同时工作, 四发飞机就四台发动机同时工作.
拓展资料
航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏，被誉为“工业之花”，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。目前，世界上能够独立研制高性能航空发动机的国家只有美国、俄罗斯、英国、法国等少数几个国家，技术门槛很高。
航空发动机共有3种类型：活塞式航空发动机 、燃气涡轮发动机、冲压发动机
4. 第一代飞机发动机
蓝鲸一号好，第一代蓝鲸2.0T发动机毕竟是长安汽车于2016年开发的产物，技术已经谈不上先进，特别是跟蓝鲸NE和上面三位对比。所以在最新的UNI-K上，长安为其配备了新一代蓝鲸2.0T发动机，最大功率依旧为233马力，但峰值扭矩来到了390牛米，比CS75PLUS使用的2.0T引擎暴增了30牛米
5. 下一代飞机发动机型号
近日海外论坛泄露资料显示，福特F-150猛禽会有搭载V6 3.5T发动机车型，并且下一代猛禽有可能采用V6/V8两种发动机策略。
此前有报道称，2022款F-150新型猛禽可能会同时提供搭载V6和V8发动机的车型，现在看来，至少V6发动机的猛禽已经确定。消息来自海外论坛，称下一代猛禽会使用一款高功率的输出3.5升EcoBoost V6发动机。
6. 新型飞机发动机
轰-6轰炸机是1968年由西安飞机制造公司生产的。该型轰炸机早期由两台WP8涡轮喷气发动机提供动力。WP8涡喷8早期型号发动机参数：
全重：3.1吨
直径：1.4M
海平面推力：7365千克
最大推力：9310千克
瞬间推力：10300千克
最新型的轰-6K轰炸机，该型轰炸机拥有俄罗斯的新型D-30KP发动机，动力增强25%。其最大推力为12.5吨，涵道比2.42：1，翻修寿命3000小时。
基本信息：
中文名 D-30KP-2型航空发动机
翻修寿命 3000小时
涵道比 2.42
最大推力 12.5吨
研发机构 俄罗斯索洛维耶夫设计局
国家 俄罗斯
所属国家 俄罗斯