1. 中国三大飞机发动机厂
1、上汽大众 2.5T汽油机
2、一汽-大众/一汽-大众奥迪 2.0T汽油机
3、长安汽车 2.0T发动机
4、长安马自达 2.0L汽油机
5、长城汽车 1.5T汽油机
6、上汽乘用车 1.5T汽油机
7、江淮汽车 1.5T汽油机
8、吉利汽车 1.4T汽油机
9、一汽丰田/广汽丰田 1.2T汽油机
10、上汽通用别克君越30H全混动
2. 中国十大飞机发动机制造商
高端制造”10强名单
一、潍柴动力:重型卡车在国内重卡行业位居第一阵营,最新市值1717亿
公司在大功率发动机、重型变速器、重型车桥等领域长期保持领先地位;旗下拥有“潍柴动力发动机”“法士特变速器”“汉德车桥”“陕汽重卡”“林德液压”等品牌。
二、航发动力:唯一航空发动机制造商,最新市值1704亿
中国航发旗下航空发动机整机上市的唯一平台,国内唯一生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类航空发动机的企业,部分关键技术已接近世界先进水平;公司拟以20.56元/股的价格分别向国发基金等6名投资者以及中国航发发行股份收购其持有的黎明公司、黎阳动力、南方公司全部股权。
三、中航沈飞:我国战斗机唯一上市公司,最新市值1463亿
A股战斗机整机制造唯一上市公司,主营产品歼15,歼16属于三代半机,是十四五期间换装的重点机型,此外公司四代机产品也在研发中;21年存款预计高达500亿元,同比增长3.5倍,分析师表示关联交易大幅提升,预示订单充足。
四、恒立液压:国内液压件龙头,最新市值1462亿
公司在国内挖机用油缸市场份额稳居第一,占有率超50%,盾构机用油缸国内市占率近70%;主要客户有美国卡特彼勒、日本神钢、日立建机、久保田建机、三一、徐工等世界500强和全球知名主机客户。
五、卓胜微:频前端细分领域国产芯片的领先企业,最新市值1361亿
公司主营业务为射频前端芯片的研究、开发与销售,主要向市场提供射频开关、射频低噪声放大器等射频前端芯片产品,并提供IP授权,应用于智能手机等移动智能终端。
六、科大讯飞:人工智能龙头,最新市值1311亿
专注语音合成与识别领域,在语音合成、语音识别、语义理解等领域是应用王者;中文语音市场占有率排名第一,达到44.2%,同时在多个重要细分领域市场占有率超60%;主导制定全球首个智能语音交互 ISO/IEC 国际标准,该标准是首个由中国牵头制定的智能语音交互国际标准;讯飞人工智能开放平台已对外开放318项 AI 能力及方案,连接超200万生态合作伙伴。
七、兆易创新:中国大陆领先的闪存芯设计企业,最新市值1302亿
在NOR Flash市场,全球销售额排名为第五位,市占率为10.5%;主营闪存芯片及其衍生产品、微控制器产品的研发、技术支持和销售;完成收购上海思立微100%股权,标的为国内市场领先的智能人机交互解决方案供应商,产品以触控芯片和指纹芯片等新一代智能移动终端传感器SoC芯片为主。
八、紫光国微:集成电路行业领先企业,最新市值1187亿
国产DRAM存储器的主要供应商;公司的主要业务为集成电路芯片设计与销售,包括智能安全芯片、特种集成电路和存储器芯片,公司自主研发的THD89系列产品成功通过AEC-Q1DD车规认证,在国内水平领先。
九、华润微:国内领先的拥有芯片设计、晶圆制造、封装测试等全产业链一体化经营能力的半导体企业,最新市值1173亿
公司产品聚焦于功率半导体、智能传感器与智能控制领域,为客户提供丰富的半导体产品与系统解决方案;产品全面覆盖 MOSFET、IGBT、SJNFET、二极管/晶闸管等产品,是国内少数能够提供 -100V至1500V范围内低、中、高压全系列MOSFET产品的企业,同时在SiC/GaN功率器件方面也有充分布局。
十、中微公司:国际化优势的半导体设备研发和运营团队之一,最新市值1127亿
公司在刻蚀设备方面,公司设备已应用于全球先进的7纳米和5纳米集成电路加工制造生产线;在MOCVD设备领域,MOCVD设备持续在行业领先客户生产线上大规模投入量产,保持在行业内的领先地位。
3. 中国三大飞机发动机厂家
排名如下:1.航发动力拥有国内最大的叶片生产线,建立了亚洲规模领先的精密锻造、精密锻造、表面处 理生产线。
2.航发精铸隶属于中国航发集团,由北京航空材料研究院进行管理,主要从事航空发动机精密铸造叶片的科研、生产,是国内最主要的航空发动机涡轮叶片供应商。
3.航亚科技主要供应航空发动机压气机叶片,与中国航发商发形成了长期合作关系。
4.无锡透平主要供应航空发动机锻件,是罗尔斯·罗伊斯公司“亚太地区锻件战略供应商”,主要为其供应压气机转子叶片、吊挂锻件、涡轮盘和短轴锻件等航空发动机零部件。
5.应流股份主要产品为轴晶叶片、定向单晶叶片、钛铝叶片。
江苏永瀚主要产品为航空发动机、燃气轮机用等轴、定向、单晶高温合金涡轮叶片及热端部件
6.万泽股份主要产品为高温合金母合金、高温合金粉末、精密铸造叶片。
7.炼石航空公司立足于高温合金材料及航空发动机单晶涡轮叶片研制,已构建了“铼元素→高温合金→单晶叶片→航空零部件→航空发动机→大型无人机整机”完整的产业链。
4. 中国最好的飞机发动机哪里生产的
中航工业西安航空发动机(集团)有限公司(简称“中航工业西航”)建于1958年,是中国大型航空发动机制造基地和国家1000家大型企业集团之一,公司有工程技术人员2500多名,拥有各种国内外先进的冷、热加工设备和计量测试设备4000余台(套),先后取得了150多项省、部级以上科研成果奖。
5. 中国1000吨运输机
这个问题很大,也很宽泛,可能出题人对于飞机这种产品不甚了解,在这里老鹰航空从不同类型、不同级别的角度来回答一下吧:
1、军用飞机;
先说战斗机吧,现在主流的战斗机都是三代机或者四代机(按俄式划分法就是四代机或者五代机),重型战斗机最大起飞重量也就是30-40吨以内,如果是中型战斗机,一般最大起飞重量就是20-25吨左右,如果是轻型战斗机,那就要更小一些,15吨左右吧。
运输机方面,超大型的军用运输机,比如安-225,最大起飞重量是640吨;一般的大型运输机,比如C-17/IL-76级别,也就是200多吨。
其他的军用飞机就不多说了。
2、民航运输飞机;
民航运输飞机一般按商载能力、航程分成三个类别:中远程干线客机、中近程干线飞机、支线客机。
中远程干线客机,也就是通俗意义上的双通道宽体客机,典型产品有波音747/777/787、空客A330/340/350/380等,大体上其最大起飞重量一般在200-350吨之间,A380这样的巨无霸客机最大起飞重量超过500吨。
中近程干线客机,也就是所谓的窄体客机,如737/320等,这种飞机的最大起飞重量一般在50-80吨之间,比较小。
支线客机,这种飞机商载能力一般在30-100座之间,典型产品如国产ARJ21-700、CRJ、ERJ系列等,最大飞机重量一般低于50吨,多数集中在30-50吨之间。
3、通航飞机;
所有的民用飞机,固定翼、直升机、旋翼机等,只要不是民航公司配置的基本上都可以划到通航飞机范畴中。这一领域的飞机,按座位数来区分,6座以下的通航飞机一般起飞重量不超过1吨,比如塞斯纳-172、R44直升机等;6-15座之间的通航飞机,包括大部分的小型公务机,一般起飞重量在5-10吨之间,少数更大型跟远程的飞机在10-20吨。
总的来说,飞机作为一种空气动力学原理的交通工具,自身对于重量非常敏感,因此重量控制还是很严格的,截止目前最大飞机的重量也就是500-600吨,还没有超过1000吨的飞机。