1. 飞机发动机最大转速
直升机的主轴转速最高的不过400转/分，阿帕奇才300转/分，米－8这样的大家伙有时转速才100转/分。
旋翼转速一般为每分钟300－400转。
直升机属于旋翼航空器，它利用涡轮轴发动机驱动机身上方大直径的旋翼旋转产生升力。
螺旋桨旋可以使飞机实现水平飞行，旋翼旋转就能使直升机实现垂直起飞和上升。
在飞行过程中，旋翼的转速成是恒定的，一般在每分钟三四百转。
2. 飞机发动机最大转速多少公里
飞机能够飞多少公里取决于携带的油量以及发动机的耗油量。世界上民用客机分为支线飞机和干线飞机两种，前者但是单通道窄体中型飞机，受机体大小决定携带的油量相对较少，一般最大航程在6000多公里以下，干线飞机通常都是双通道宽体飞机，携带的油量相对较多，因此都可以飞行10000多公里以上，现在最大的A380最大航程大约可以达到15000公里，军用飞机出来战略运输机和战略轰炸机具有较大航程之外，一般战斗机不携带副油箱和空中加油情况下，最大航程一般都在4000公里以下。
3. 飞机起飞发动机转速是多少
飞机的发动机转速一秒钟可以达到1万转以上，所以它的转速那么大，肯定会发出很大的噪音
飞机刺耳的声音有两种，一种是飞机在高速飞行的时候，划破空气产生的噪音。还有一种是汽车发动机的螺旋桨和风机转动的时候发出的噪音。其中主要的噪音是飞机的发动机发出的噪音
4. 战斗机发动机转速最高
F1极速记录中，正式比赛的最高时速由胡安-帕布罗-蒙托亚于2005年在意大利蒙扎站驾驶威廉姆斯FW27赛车创造，时速375.51KM/h，车辆为本站标准正赛设置。目前距离此记录最接近的极速记录由赛尔吉奥-佩雷兹于2016年在墨西哥站驾驶印度力量VJM09赛车创造，为370.21KM/h，该记录通过进入前车尾流真空区+DRS尾翼开启而取得。非正式比赛的最高时速由阿兰-范-德-莫维于2005年在美国Bonneville盐湖驾驶BAR067赛车创造，时速473.752KM/h，车辆为2005年BAR车队参赛赛车BAR007的特别定制版本，轮胎使用气压为2bar的米其林半雨胎、前悬外倾角调整为0.5、拆除尾翼上的横向翼片只保留垂直端板、拆除侧箱小翼、缩减进气口尺寸、发动机极限转速调低至18200转/每分钟、改用8速序列式变速箱、车前鼻金属压仓物前移、安装战斗机减速伞，记录经过三次试跑取得，其中第一次在美国加州Mojave Airport机场跑出413.205KM/h，第二次在盐湖湿地状态跑出354.975KM/h
5. 飞机涡轮的转速
重型柴油机械 （挖掘机 重卡等）一般在2500~3000的发动机转速时涡轮介入，轻客（小轿车）一般1500~1800。
概念：涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。
增压目的：涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够产生更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却比1.8发动机并不高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。