1. 中国最先进航空发动机
1、上汽大众 2.5T汽油机
2、一汽-大众/一汽-大众奥迪 2.0T汽油机
3、长安汽车 2.0T发动机
4、长安马自达 2.0L汽油机
5、长城汽车 1.5T汽油机
6、上汽乘用车 1.5T汽油机
7、江淮汽车 1.5T汽油机
8、吉利汽车 1.4T汽油机
9、一汽丰田/广汽丰田 1.2T汽油机
10、上汽通用别克君越30H全混动
2. 最大的运输机安225型
4公里以上
安-225机长84米、机高18.10米、机翼面积905.0 平方米、货舱(长X宽X高)43.0米X6.4米X4.4米、起飞至少需要跑道长度4000米以上，延长距离8~10公里的超长跑道和超大机场。现阶段，我国仅郑州新郑机场及广州天河机场这两个机场勉强能达到起落安-225的标准（包括北京首都机场T2 上海浦东机场在内的中国1级机场都没有起降条件，要么需要加长跑道，要么就是没有足够的直线延长距离）。
3. 世界最大运输机排名
飞的最快的飞机是美国的X－43A型超高速飞机，只是目前还在试验阶段，时速超过八千公里，它的设计最高时速达到了10马赫，也就是10倍音速。
飞的最高的是X－15 A研究试验机，美国航空航天局的试飞员曾经飞到9.5936万米高度。用于实战的升限最高的飞机大概就是米格25，其最大升限为28000米。
最远的就不要算了吧，随便哪个战斗机，空中加个油，理论上可以无限飞，一直飞到发动机寿命到期为止。
飞得最快的直升机是美国西科斯基公司S－67型直升机。1970年12月14日，飞行员库哥特·坎农驾驶S－67型直升机，创造了飞行速度355.49公里/小时的世界纪录。 而俄罗斯的卡-52短吻鳄，时速为310千米，AH-64长弓阿帕奇是293千米/小时。
飞得最高的直升机是法国的SA－3158型“美洲鸵”直升机。1972年6月21日，飞行员吉恩·鲍莱特驾驶“美洲鸵”，创造了飞行高度达1.2442万米的世界纪录。
飞得最远的直升机是美国的OH－6型直升机。1966年4月6～7日，该机由飞行员费瑞驾驶，创造了直线航程3561.55公里的世界纪录
4. c919飞机发动机制造商
国产大客机C919的发动机是国产的。是有四川发动机工厂生产的，具有良好的动力性能，和机动性能，舒适的乘坐条件，有很好的服务
5. 中国400吨级重型运输机
1、安-225运输机（640吨）
2、安-124运输机（405吨）
3、C-5运输机（379吨）
4、C-17运输机（265吨）
5、运-20运输机（220吨）
1、安-225运输机（640吨），是根据安-124为原型制造的，主要用来运输暴风雪号航天机以及其他火箭设备，安-225运输机整个货舱长43.51米，最宽宽度达6.68米，最大的高度在4.39米，最大起飞重量高达640吨，机舱载重量至少在300吨以上。
6. 全球十大运输机
第一位：美国KC10加油机
KC10是美国以DC10客机为基础研制的加油机，最大起飞重量267吨，载油量161吨，KC10配备两套软管加油系统和一套硬管加油系统，在必要时还能装载76吨货物，所以KC10拥有强大的多用途能力。
第二位：美国KC767加油机
KC767是美国以波音767客机为基础研制的加油机，最大起飞重量188吨，载油量114吨，KC767配备两套软管加油系统和一套硬管加油系统，在必要时还能装载34吨货物，当前KC767已经出口到意大利和第三位：欧洲A330MRTT加油机
A330MRTT是欧洲制造的多用途加油机，以空客A330客机为蓝本，最大起飞重量242吨，载油量111吨，A330MRTT配备两套软管加油系统和一套硬管加油系统，在必要时还能装载43吨货物，当前A330MRTT已经出口到韩国和澳大利亚。第四位：美国KC46A加油机
KC46A是美国最新型多用途加油机，虽然KC46A和KC767都属于波音767的改进型，但KC46A更加侧重多用途能力，KC46A的载油量96吨，配备两套软管加油系统和一套硬管加油系统，未来KC46A将逐步取代KC135加油机
第五位：美国KC135加油机
KC135是美国以C135运输机为基础研制的加油机，最大起飞重量146吨，载油量90吨，KC135搭载硬管加油系统，在必要时还能装载37吨货物，当前美国现役KC135超过373架
第六位：俄罗斯伊尔78加油机
伊尔78是俄罗斯以伊尔76运输机为基础研制的加油机，最大起飞重量210吨，载油量80吨，伊尔78搭载三套软管加油系统，在必要时也能装载数十吨货物，当前伊尔78已经出口到世界多个国家。
第七位：中国轰油6加油机
轰油6是中国以轰6轰炸机为基础研制的加油机，搭载两套软管加油系统，载油量37吨，轰油6可以为歼8、歼10等国产战机提供补给服务，当前运20加油机正在测试，未来运20加油机将逐步替换轰油6加油机。