1. 飞机发动机压缩机
飞机机舱的增压是保护乘员免受缺氧影响的公认方法。在增压的机舱内，乘客可以舒适而安全的经历较长时间的飞行，特别是机舱高度维持在8000英尺或者以下时，这时可以不需要氧气设备。这种类型飞机的机组人员必须知道机舱压力意外降低的危险和准备好应对随时发生的这种紧急情况。
在典型的增压系统中，机舱，飞行舱和行李舱组成一个密封单元，它内部的气压能高于外部大体压力。在涡轮发动机驱动的飞机上，发动机压缩段的放气用于为机舱加压。旧式涡轮机驱动的飞机上可能使用增压器来把空气泵送到密封的机舱。活塞驱动的飞机可能使用通过声速管从每个发动机涡轮增压器提供的空气。空气从机身上称为排气阀的出口放出。排气口通过调节空气的流出来使得空气持续的流进增压区域
2. 航空压缩机
空调压缩机主要由五大部件组成：上下法兰，汽缸，曲轴，阀片，活塞等。其中大多数都是使用铸件，其中上法兰中有一些小型号是使用粉末冶金件，大型号都是使用铸件，下法兰中除了双缸压缩机是使用铸件外，其他的也基本都是使用粉末冶金件。
铜漆包线，硅钢片，铝芯，钢板(应该是酸洗板过的，压缩机成品组装焊接前再碱液清洗除油)，粉末冶金，铜管，塑料，含银焊条，冷冻油。具体为压缩机外壳、上下盖、底角、钢制储液罐所用钢板。外面是合金铝，内有铁质缸套、活塞头、连杆
3. 发动机的压缩机
发动机中压缩机作用：
第一：压缩的空气，可以推动刹车分泵，离合分泵，从而控制汽车的制动。
第二：利用压缩的空气可以滴水刹的喷水功能，从而实现刹车鼓的降温，从而有效地减少汽车 在日常行驶中的因为紧急剧烈刹车 导致把刹车片烧坏从而避免刹车失灵的事故的产生第三：空压机是汽车空调系统的心脏，可以使汽车制冷剂从气态变成液态的转化过程，从而达到制冷剂散热凝结的目的。
同时在在汽车空调系统，空压机还是管路内介质运转的压力源，没有它，空调系统不仅不制冷而且还失去了运行的基本动力。
第四：随时国际油价上涨和老百姓对汽车动力的提高，涡轮发动机得到广泛的使用。
涡轮发动机同样利用到空压机将空气压缩，并送入到汽车进气管从而从高涡轮发动机的汽油或者柴油的燃烧效率 从而到达 降低油耗同时输出更大的动力输出。
第五：在汽车的制动系统中是气动的提供提供制动的话，同样需要利用压缩空气。
第六： 空压机还提供 空气悬挂系统的 空气动力输出送到弹簧和减振器的空气室中，以此来改变车辆的高度和改变悬挂变软来提高减震舒适性和安全性。
4. 飞机发动机增压
活塞式航空发动机
是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500千瓦。后来为功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。但小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。
燃气涡轮发动机
这种发动机应用最广。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机，都具有压气机、燃烧室和燃气涡轮。涡轮螺旋桨发动机主要用于时速小于800千米的飞机；涡轮轴发动机主要用作直升机的动力；涡轮风扇发动机主要用于速度更高的飞机；涡轮喷气发动机主要用于超音速飞机。
冲压发动机
航空发动机分类
其特点是无压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。它构造简单、推力大，特别适用于高速高空飞行。由于不能自行起动和低速下性能欠佳，限制了应用范围，仅用在导弹和空中发射的靶弹上。
5. 飞机空气压缩机
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。工作原理是它利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，即你所说的桨叶，叶轮压送由空气虑清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
当发动机转速增快时，废气排出速度转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸。
6. 飞机发动机压缩机工作原理
原理： 扩压器分为有叶扩压器和无叶扩压器两大类，其工作原理就是利用通流截面积的不同，将速度能转化为压力能。叶片扩压器无非就是通过叶片的形状限制了气流的流动方向，从而缩短了扩压器通道的总体结构尺寸。轴流压缩机中一般也会在末级后采用无叶扩压器来回收气流的速度能。当然在透平膨胀机出口也会采用相似的扩压段。作用： 离心压缩机叶轮出口的气流绝对速度C2一般为200-300m/s。高能头的叶轮的气流速度可达到500m/s以上。这部分动能占叶轮给气体的总能头的相当大的比例。例如，径向直叶片型叶轮占50%，水泵型火压缩机型叶轮也占25%-40%.所以，这部分动能必须有效地转换为静压能，这就是扩压器的任务。扩压器同时还起着收集及引出气体的作用
7. 飞机发动机压缩机原理
压缩机的工作原理是将气体压缩并同时提升气体压力，然后进行压缩。
1.压缩机的转速具有改变压缩机性能曲线的功能，但效率是不变的，
因此，它是压缩机调节方法的最好形式。
在保证流量不变的情况下调节压缩机的排气压力，具体有五种调节方式：
出口流量调节。 进口流量调节。改变转速调节。 转动进口导叶调节。 部分放空或回流调节。