1. 航空发动机整流器接线图
直流发电机的话应该只有两个输出端 正负两极，而且整流器是用于交流转直流的，这边的话发电机应该是交流的，然后整流器有3个接线柱，请先看一下整流器的是三相开关还是单相开关，三相的话三根线可以随便接，单相的话需要判断正负极和接地
2. 飞机发动机导流板
机场在靠近候机大厅的地方都装有导流板和护栏，如果飞机是做登机口更换和停机坪更换以及飞机后退都是由牵引车作为动力来源。
只有在起飞前的滑跑和降落后的滑跑这两种在地面上的情况发动机才开慢车，主发动机只提供一部分电力，在地面除了靠电缆供电就是依靠机尾的辅助发动机提供电力，这时发动机可以关闭。起落架的机轮是没有动力的，只有刹车装置。3. 发动机整流器的电路图
线绿色接地：就是直接搭铁的。
2线和3线：黄线相线(两根)，发电机相线。
4线红色整流稳压后的输出正极：接蓄电池正极。
发电机在给电池充满电后，自动关断，不再工作。发动机不用为了克服磁力矩白白消耗燃油。所以，四线斩流型要省油
4. 发电机整流模块接线实物图
塔吊整流模块sew外置整流模块接线方法: 有六个接线口。有两个是接输入电源的，会有交流符号“～”，旁边会有电压值有两个是接输出电源的，有“+”和“-”标志另外两个接口是快速制动接口，当两个接口连通是快速制动模式，不接通时是慢制动模式。 也有的整流器是四个接口的，那就没有快速制动模式的接口
5. 直流发电机整流器接线图
1、首先将灯管两端接线接好，将电源插头的火线（红色线）接入镇流器的一个接线端子。
2、将灯管的A端（我们分别记灯管两端为为A端和B端）的一根线接入镇流器另一个接线端子。
3、将A端的另一根线和B端的一根线分别接入启辉器的两端。
4、B端的另一根线和插头的零线（蓝色线）接到一起，并用绝缘胶带粘住。
5、这时接线即完成，将插头接入电源并打开开关灯管就亮了。扩展资料：电子镇流器是一个将工频交流电源转换成高频交流电源的变换器，其基本工作原理是：工频电源经过射频干扰（RFI）滤波器，全波整流和无源（或有源）功率因素校正器（PPFC或APFC）后，变为直流电源。通过DC/AC变换器，输出20K-100KHZ的高频交流电源，加到与灯连接的LC串联谐振电路加热灯丝，但使灯管"放电"变成"导通"状态，再进入发光状态，此时高频电感起限制电流增大的作用，保证灯管获得正常工作所需的灯电压和灯电流，为了提高可靠性，常增设各种保护电路，如异常保护，浪涌电压和电流保护，温度保护等等。
6. 汽车发动机整流器接线图
三相整流桥有5个接线端，输入端有3个分别接火线，没有顺序，输出端有2个分正负。
汽车发电机：
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时(怠速以上)，向所有用电设备(起动机除外)供电，同时向蓄电池充电。
三相整流桥：
三相整流桥，将数个整流管封在一个壳内，构成一个完整的整流电路。当功率进一步增加或由于其他原因要求多相整流时三相整流电路就被提了出来。
分类：
三相整流桥分为三相全波整流桥(全桥)和三相半波整流桥(半桥)两种。