1. 大型航空发动机的振动值一般是多少
如果听到这种声音，有很多种可能，一般都是飞机的发动机转速变化或者机身机械结构的声音。乘坐飞机的时候，有时起飞降落那会儿，耳边会萦绕着一股“嗡嗡”的声音，似乎离人很近，又察觉不出来到底是哪儿响。声音频率很大，就像有台洗衣机在搅衣服，甚至比这更低，就如同轻微的海潮声灌进耳朵里，或者就像一群带着鸽哨的信鸽从远处缓缓飞过。
这其实是一些使用了宽弦风扇叶片的涡轮发动机发出的振动音。而“罗罗”系的发动机是最喜欢发出这种声音的。比如A320采用的两台IAE国际航空 V2500发动机，它开发自罗罗RB211系发动机的技术，采用了无凸台宽弦空心叶片设计，这种叶片设计能起到开机后气流排开跑道碎石尘渣的作用，提高发动机寿命。
除了罗尔斯罗伊斯发动机外，一些采用了普拉特惠特尼的PW4000系发动机的波音飞机也会一定程度的发出叶片振动。比如767，777。
飞机的襟翼也会发出很大的嗡嗡声，如果起飞降落都有听到的话那多半就是这个东西在工作。它们的马达驱动会制造出连贯的嗡嗡声，而且飞机只要在空中改变或者打开襟翼，都会短暂的听到这个声音。
起落架和襟翼是相同的道理，它一样采用了马达驱动的液压机构，会有轻微的振动和嗡嗡的鸣叫。
还有一种可能，大型客机在起飞时，会切换空气源，简单的说就是飞机在调换内外循环，空气经过引擎加温被重新送回来并给机舱加压，这时候机舱会有短暂的风声，并且受发动机转速影响会有不同的声音表现。
所以大可不必担心，这只是飞机正常的机械活动，或许还有别的很多声音，比如货仓门开启关闭、起落架收仓后活动等等。
2. 飞机发动机爆震的表现及原因
原因如下：1。发动机内部大小瓦的声音：原因可能是发动机内部油泥太多，机油假冒伪劣，机油泵损坏，导致润滑不良。
2.发动机爆震：汽油质量差，抗爆性差，导致爆震。3.发动机燃烧室积碳严重导致气缸爆震。
2.更多扩展信息如下：1 .发动机：是能将其他形式的能量转化为机械能的机器，包括内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)。)、喷气发动机、电动机等。例如，内燃机通常将化学能转化为机械能。发动机不仅适用于发电装置，还指包括动力装置在内的整机(如汽油机、航空发动机)。发动机最早诞生于英国，所以发动机的概念也起源于英语。其本义是指产生动力的机械装置。
2.发动机机体是发动机的骨架：它是发动机所有机构和系统的安装基础，发动机的所有主要零部件都安装在内外，承受各种载荷。因此，机体必须有足够的强度和刚度。缸体主要由缸体、缸套、缸盖和气缸垫组成。
3. 飞机发动机的振动频率范围
军用声呐频率在50kHz左右，而渔民伯伯用的是通用的192kHz。因为海水中的盐分和杂质，高频率的声波很容易被海水吸收，越高的频率效果越为严重。所以192kHz在海水中传得不远，特别是进入突变层之后。
但是渔民伯伯的192kHz的解像度高：当声波探测到两条鱼时回音是两响，不是一响。这样方便渔民伯伯估计水里有多少鱼。
探测潜艇用的就不需要这样的解像度，而更需要的是50kHz远距离反潜的特点。
4. 航空发动机振动限制值
振动值(双振幅) （mm ） 0.05 加速度（mm/s^2） 状态 ≦9.8 优；电动机运行时加速度允许值 表 3 9.8～39.2 良好 ；0.12 ≧39.2 不正常现象。
由于电机功率与电压和电流的乘积成正比，因此低压电机功率增大到一定程度(如300KW/380V)电流受到导线的允许承受能力的限制就难以做大，或成本过高。需要通过提高电压实现大功率输出。 高压电机优点是功率大，承受冲击能力强；缺点是惯性大，启动和制动都困难。
扩展资料：
在电机轴和负载轴之间加入叶轮，调节叶轮之间液体（一般为油）的压力，达到调节负载转速的目的。这种调速方法实质上是转差功率消耗型的做法。
其主要缺点是随着转速下降效率越来越低、需要断开电机与负载进行安装、维护工作量大，过一段时间就需要对轴封、轴承等部件进行更换，现场一般较脏，显得设备档次低，属淘汰技术。
输出变压器在低频时磁耦合能力减弱，使变频器在启动时带载能力减弱。对电网的谐波大，如果采用12脉冲整流可以减少谐波，但是满足不了对谐波的严格要求。
输出变压器在升压的同时，对变频器产生dv/dt也同等放大，必须加装滤波器才能适用于普通电机，否则会产生电晕放电、绝缘损坏的情况。如果采用特殊的变频电机可以避免这种情况，但是就不如采用高低型的变频器了。
5. 大型航空发动机的振动值一般是多少啊
民航客机的速度一般为900km/h。波音737 巡航速度能达到将近918km/h。波音747巡航最快可以达到将近1120km/h。其他的例如320 330 340 或者767之类的，也在此数据之间。民航时速最快的纪录是2600km/h左右，但已经不让飞了。因为飞行速度过大，机身会剧烈地摇晃，客舱的座位产生强烈的振动，而且发动机会产生巨大的噪声。
6. 飞机振动频率
次声波。岩石什么的振动频率都很低。要是超声波，频率要达到上万Hz，你会感到一种震颤的效果。而实际地震你感到的是缓慢的摆动，因而是次声波。