1. 挖机回转支承结构图
不会漏黄油。
转盘漏黄油的解决办法:立即排放底盘旋转的润滑油，检查油里是否有金属屑，如果有，减速器失效，必须修复或更换；
打开回转支承的黄油加注法兰盖，进行低速回转，看回转齿圈是否有异常、有否齿圈磨损；
密封圈漏黄油不是问题，密封是防止外部灰尘向内进入，不能防止黄油流出，给底盘旋转注黄油，新油会把旧油替代出来。
2. 挖机回转支承结构图纸
这样对回转支撑和中心接头受力较大，对机器有一定损害，所以学校禁止做这样的动作
不过在施工相对狭窄的工地，司机经常做这种动作，来实现小半径的转向
具体操作方法是这样子的
1、用铲斗支撑起前半部分履带，使一半或一半以上的履带脱离地面
2、向希望转向的相反方向操作回转操作杆，就能实现履带的转向
例：车子履带面向东方，想实现向南的转向，你可以把前半部履带支起，然后向北方操作回转操纵杆
能明白么？
3. 挖掘机回转支承结构
能下坡，主要还是取决于驾驶员的驾驶技能。
如果是新手驾驶，坡度导致挖掘机严重倾斜时，如果有可能造成侧翻，最好不要继续下坡。如果是老手司机，可以旋转挖掘机大臂作为支撑和保护慢慢下坡。
这种驾驶技能需要不断的学习和应用，在不确定安全的情况下最好不要去尝试。
4. 挖掘机回转机构结构图
挖掘机出现的故障：发现回转无动作，而其他动作均正常。
当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。1．故障原因分析和检查： 从回转机构的工作原理知，产生故障的原因有三个方面，即主工作油路、机械传动和控制油路部分。(1）主工作油路的检查 如果回转主油路压力较低，将不能产生回转动作。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，将柴油机加速，经测量压力达23.5MPa，为系统的正常工作压力，说明主工作油路各液压元件均正常。(2）机械传动部分的检查 回转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕回转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，如果相互啮合的齿轮受卡，也会产生无回转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响产生，现驾驶员在操作中没有听到回转有异响，所以机械传动故障可以... 挖掘机出现的故障：发现回转无动作，而其他动作均正常。当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。1．故障原因分析和检查： 从回转机构的工作原理知，产生故障的原因有三个方面，即主工作油路、机械传动和控制油路部分。(1）主工作油路的检查 如果回转主油路压力较低，将不能产生回转动作。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，将柴油机加速，经测量压力达23.5MPa，为系统的正常工作压力，说明主工作油路各液压元件均正常。(2）机械传动部分的检查 回转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕回转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，如果相互啮合的齿轮受卡，也会产生无回转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响产生，现驾驶员在操作中没有听到回转有异响，所以机械传动故障可以暂且排除在外。(3）控制油路的检查 由于该挖掘机其他动作均正常，说明提供控制油压的辅助油泵工作正常。回转动作的控制油路有3条，即控制回转阀杆、制动松开阀和进人停车制动活塞的油路。具体分析如下。操作回转手柄时，触摸回转马达压力油管时有较强的油流感，说明主工作压力油已到达回转马达，控制阀的回转阀杆能正常打开，控制油路工作正常。测量至停车制动活塞的油压。打开该油路到回转马达的管接头，装上三通接头和压力表，经测量压力达4MPa，说明该油路压力正常。测量至制动松开阀的油压。打开该油路到回转马达的管接头，装上三通接头和压力表，经测量压力为0.4-0.6MPa，显然是这一压力太低（正常工作压力应为4MPa)，无法打开制动松开阀，另一路的控制油也就流不到制动活塞内，更打不开回转制动装置，因此，回转也就无动作。该油路压力较低的原因有两个，一是控制阀产生泄漏，使进人制动松开阀的油压变低（把压力表接在从控制阀到制动松开阀的控制油管的管接头上，实测油压仅为0.4-0.6MPa，说明控制阀已泄漏的判断正确）；二是制动松开阀因磨损使配合间隙变大产生泄漏（经解体检查，其阀杆与阀孔配合较好，也无卡死现象）。2．故障解决办法： 从故障的原因分析和检查知，故障的主要原因是控制阀产生泄漏。由于修复比较困难，于是更换了控制阀，修复后，回转动作恢复正常。（中国挖掘机网）5. 挖机回转支承结构图解
1、检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。
2、燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。
3、开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。
4、检查钢丝绳及连接部位应符合规定。
5、检查液压是否正常。
6、检查轮胎气压及各连接件应无松动。
7、调节支腿，务必按规定顺序打好守全伸出的支腿，使起重呈水状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。
8、充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将吊车呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩条件。
9、注意地基是否松软，如较松软，必须给支腿垫好能承载的木板或土块。
10、支腿不应靠近地基按方地段。
11、应预先进进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。
12、确认所吊重物的重量和重心位置，以防超载。
13、根据起重作业曲线，确定工作台半径和额定总起重量即调整臂杆长度和臂杆的角度，使之安全作业。
14、应确认提升高度。根据吊车的机型，能把吊钩提升的高度都有具体规定
6. 挖机回转盘结构
对于这种情况，需要考虑：
1、回转先导阀故障，无二次输出压力；
2、回转主阀卡滞不换向；
3、回转马达制动阀芯卡滞不换向；
4、回转马达制动活塞密封失效。（若带回转锁定电磁阀，也有可能是电磁阀故障或中间线路及开关故障）故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。