1. 空气热交换器原理
空气能采暖水箱工作原理：即逆卡诺循环原理。 空气能采暖水箱（即热水器）制取的是热水，排出的是冷风，在学术界被称为逆卡诺循环原理。具体过程为：热泵压缩机把低温低压气态冷媒转换成高压高温气态，高温高压的气态冷媒与水进行热交换，高压的冷媒在常温下被冷却、冷凝为液态。液态冷媒经过蒸发器（空气热交换器）吸收空气中的热量自身蒸发，由液态变为气态，再由压缩机吸入进行压缩，如此往复循环，不断地从空气中吸热，而在水侧换热器放热，制取热水。这个循环过程由空气能热泵（主机）机组来完成。空气能热泵作为高效集热并转移热量的系统装置，可以把压缩机所消耗的电力变为五倍范围内的热能。 从专业的角度来讲解空气能热水器的原理，很多人都会不明白。那么可用比喻的方法，让大家了解得更加清楚明白：将低温空气比喻成一杯水，然后将水烧开，水就会变成高温的气体。空气能热水器的原理就是利用压缩机将低温低压的空气烧开，变成高温高压的气体。然后将高温高压的气体输入到冷凝器中，高温高压的气体遇冷变成液体，并且释放热量，这些热量供给到水箱中，就将水加热了起来
2. 气体热交换器工作原理
肺泡内气体交换是指肺泡与血液之间进行气体交换，是一种物理性的扩散过程。气体总是由浓度比较高的地方向浓度比较低的地方扩散，一直到平衡为止。气体的浓度跟压强有关，浓度高的话，压强就比较大；浓度低的话，压强就比较小。因此，换句话说，气体是由压强高的地方向压强低的地方进行扩散。而肺泡内的气体交换就是根据这个原理。
当空气进入到肺泡中，肺泡中的氧气比血液中的多，所以氧气由肺泡进入到血液；而血液中的二氧化碳比肺泡中的多，所以二氧化碳由血液进入到肺泡。
3. 空气能热交换器原理图
空气能原理:空气能的工作原理首先要从心脏般的涡旋压缩机开始，压缩机将气态的制冷剂吸入，在涡轮压缩作用下形成高温高压气体，然后传入换热器，在这里高温气体将热能传递给冷水，成为可供日常使用和地热取暖的热水流出，这时热量被带走的高温气体逐渐转化成为常温气液状态。
随后气液状态的制冷剂经由节流装置被送入蒸发器中，制冷剂会被迅速汽化，变成低温的制冷剂，从周围空气中吸收大量的热量后，制冷剂逐渐回到常温常压状态，用风扇不断将空气吸入和吹出，使这种热量转换不断进行，如此利用压缩机以少量的电移动大量的热能，所以空气能也可说是一种能源放大器。
使用方法:它通过室外主机系统可以和室内设备如散热片，地板采暖，洗浴设备等相连，以热或冷水为载体，在室内与室外之间进行热，冷量交换以满足生活热水需要。
4. 空气热交换器原理图解
高炉热风炉按工作原理可分为蓄热式和换热式两种 蓄热式热风炉，按热风炉内部的蓄热体分球式热风炉（简称球炉）和采用格子砖的热风炉，按燃烧方式可以分为顶燃式，内燃式，外燃式等几种，提高热风炉热风温度是高炉强化冶炼的关键技术。如何提高风温，是业内人士长期研究的方向。常用的办法是混烧高热值煤气，或增加热风炉格子砖的换热面积，或改变格子砖的材质、密度，或改变蓄热体的形状（如蓄热球），以及通过种种方法将煤气和助燃空气预热。 蓄热式格子砖热风炉是目前现代高炉、尤其是大高炉最常用的热风炉形式。 优点：换热温度高、热利用率高、工作风量大，适合于大高炉生产需要。 缺点：体积大，占地面积大，购置成本高。 换热式热风炉，主是使用使用耐高温换热器为核心部件，此部件不能使用金属材质换热器， 只能使用耐高温陶瓷换热器，高炉煤气在燃烧室内充分燃烧，燃烧后的热空气，经过换热器，把热量换给新鲜的冷空气，可使新鲜空气温度达到1000度以上。 优点：换热温度高，热利用率高，体积小，购置成本低。 使用预热炉进行助燃空气预热的现代热风炉缺点：换热温度没有蓄热式高，使用规模较小
5. 暖气热交换器原理
1. 板式换热站是把一次网得到热量，自动连续的转换为用户需要的生活用水及采暖用水；
2. 即热水（或蒸气）从机组的一次侧入口进入板式换热器进行热交换后，从机口一次侧出口流出；
3. 二次侧回水经过过滤器除去污垢后，通过二次侧循环水泵进入板式换热器进行热交换，生产出于采暖、空调、地板采暖或生活用水等不同温度的热水，以满足用户的需求。
换热站常用机组简介
水水直混式
水水直混式换热机组。该机组主要由混合罐、循环泵、回水加压泵、温控装置、控制仪表及控制柜等部分构成。本机组换热效率高，制造成本低，节能效果显著，其主要特征在于一次高温水和低温二次水在混合罐中直接混合换热，并充分利用一次水的压力，最大限度的降低二次水的循环水泵功率。机组有如下特点：
1. 换热效率高达100%；
2. 节能效果显著；
3. 无需软化水装置，可节约投资；
4. 安全可靠，机组具备高智能自动化控制；
5. 水水直混式换热机组结构紧凑，占地面积小，大大节省土建投资，为用户创造可观的经济效益；
6. 应用条件宽广。
汽水直混式
热敏传感换热机组是汽水直混式热交换机组。该换热机组以高效热敏传感换热器为主机，将通用换热站内循稳压系统、控制系统等高度集成于一体，充分利用了当代流量变频控制、热量自动监测控制、远传网络通信控制等先进技术，使机组最大限度的实现自动化、智能化。
整个机组统筹兼顾组合精良，量身定做，机组整机出厂，安装快捷方便，安装费用极低。热敏传感换热机组特点:
1. 传热迅捷、换热高效、换热效率可达100%；
2. 冷凝水充分回收，循环利用；
3. 换热器采用全不锈钢制作，使用寿命长，可达20年以上；
4. 关键部件采用德国先进工艺技术，整机运行平稳；
5. 冷凝水被完全吸收和利用，大大节约了系统用水及运行费用；
6. 应用条件宽泛，可用于较大压力、温度范围的热交换。
6. 热交换器的原理
散热器罩有一压力阀，其给冷却液加压。压力下的冷却液温度升至100℃以上，这使得冷却液温度和空气温度的差别更大。这样可以改善冷却效果。
当散热器压力增加时，压力阀打开，并将冷却液送回储液罐口，当散热器泄压时，真空阀打开，使储液罐放出冷却液。
增加压力期间，压力上升（高温），减压期间，压力下降（冷却）。汽车散热器一般分为水冷和风冷。风冷式发动机的散热是依靠空气的流通来带走热量从而达到散热的效果。
风冷式发动机的缸体外部被设计制造成密集的片状结构，从而增加散热面积，以满足发动机的散热需求。
风冷发动机相比使用最多的水冷发动机来说具有重量轻、维护方便等优点。
水冷散热是水箱散热器负责将带有发动机高温的冷却液进行冷却；水泵的任务是让冷却液在整个散热系统中循环；风扇的运转利用环境温度直接吹向散热器，使得散热器内的高温冷却液得到冷却；节温器控制冷却液循环的状态储液罐用来储存冷却液。
当车辆行驶时，灰尘、树叶、杂物很容易残积在散热器表面，阻塞散热叶片导致散热器性能下降。
这种情况下，我们可以使用毛刷进行清理，也可以用高压气泵吹走散热器上的杂物即可。