1. 变速器lh
自行车变速器上的“H”和“L”螺丝叫做高、低限位螺丝。
高低限位螺丝的调整：
1、前拨“H”螺丝在链条切换到最大牙盘时使用，顺时针旋转为拨片靠近车架，逆时针旋转为拨片远离车架。前拨“L”螺丝在链条切换小最小牙盘时使用，顺时针旋转为拨片远离车架，逆时针旋转为拨片靠近车架。
2、后拨“H”螺丝在链条切换到最小飞轮时使用，顺时针旋转为链条靠近车架，逆时针旋转为链条远离车架。后拨“L”螺丝在链条切换大最大飞轮时使用，顺时针旋转为链条远离车架，逆时针旋转为链条靠近车架。
2. 变速器LH调节螺丝
1、油锯：
也称链锯，以汽油机为动力的手提锯，主要用于伐木和造材，其工作原理是靠锯链上交错的L形刀片横向运动来进行剪切动作。
2、油锯化油器的调节方法：
第一步：调乱的情况下把螺丝归位，L和H键顺时针转紧然后各退1.5圈。第二步：在怠速状态下调节L键到最高点（不加油门转数最高），然后退1/8圈。第三步：T键调到最佳状态2800-3200转/分钟（不加油门机器不熄火链条不跟着转）。第四步：H针控制在9000-10000转/分钟，转数不能太高，太高容易拉缸，太低则没力气。
3、混合油比例：
汽油：机油=25：1。
4、进油嘴：
油箱的燃油从这里进入化油器。
5、负压嘴：
链接真空管，靠汽缸的吸力利用化油器把油箱内的燃油吸入到化油器。
3. 变速器l和h啥意思
这两个是变速器的限位螺丝,用来防止变速过头掉链子的."L"是low的缩写指低速状态,前变上的用来防止在往小牙盘变速时掉链子,后变则是防止在往大飞轮变速时变速过头掉链子."H"是high的缩写,作用方式和"L"刚好相反.
4. 变速器lh螺丝
M表示普通粗纹螺丝，4代表螺丝公称直径4毫米，10代表螺栓公称长度的螺杆部分长度为10毫米。；公称直径也可以称为大径，也就是最外面的那圈的直径。；普通螺纹的牙型代号为M，有粗牙和细牙之分，粗牙螺纹的螺距可省略不注；中径和顶径的公差带代号相同时，只标注一次；右旋螺纹可不注旋向代号，左旋螺纹旋向代号为LH；旋合长度为中型(N)时不注，长型用L表示，短型用S表示。
5. 变速器l和h螺丝怎么调试
前拨变速杆遍到1，微调螺栓归零。已经装好的车通常检查以上两个要点就可以了。接下来就可以调前拨了。前拨的调整其实也就两个步骤，遗失调整内限（驱动范围的内死点）和外限（驱动范围的外死点），二是变速时的定位调整。这两个是限位螺丝，前拨上都会标注H L来区分内外限位螺丝，一个调内限一个调外限，调的时候看清楚就行了。
6. 变速器l和h分别代表什么
L是低位限位螺丝，
H是高位限位螺丝
后拨链器和前拨链器上都有。
作用是安装拨链器后，调节链条在飞轮或牙盘的高位齿盘和低位齿盘的定位。这2个位置定准了以后，变速就准确了。拨链器在各齿片之间的定位也就全部都准确了。