1. 斜齿条齿距
一、直齿条模数和齿距的算法
1、模数m=齿距p/圆周率π
2、齿距p=模数m*圆周率π
3、咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m
二、斜齿条模数和齿距的算法
1、模数m=齿距p/（圆周率π*三角函数cosB）
2、齿距p=模数m*（圆周率π*三角函数cosB）
3、咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m
注：标准斜齿条角度19.5283度（19度31分42秒），三角函数cosB=0.9424764995。
三、直齿轮模数和齿距的算法
1、分度圆直径技术Do=齿数Z*模数m
2、直径计算Dk=（齿数Z*模数m）+（模数m*2）
3、齿轮转一圈周长计算Z=分度圆直径Do*圆周率π
注：齿轮中心点到齿条底面安装中心距算法：安装中心距Hb=（分度圆直径Do/2）+咬合中线Ho。
2. 标准斜齿条度数
车轮外倾角，外倾角越大，轮胎的偏磨现象就会越严重。而且倾角过大，车辆在直线行驶时，会减少了轮胎与地面的摩擦面积，导致了轮胎的纵向抓地力减少，造成加速以及制动力的减弱。不过，假如负外倾角度数恰当的话，当车辆在转弯时，车辆会因侧倾，而车轮外倾角向正外倾角改变，从而让轮胎的接地面积增大，这样在转向时轮胎的附着力加大，让车辆在弯道的循迹性得以提升（负外倾角在1-2度的话，还是可以接受的）。
前轮外倾角的调整方法
1、检查和调整车轮轮毅轴承的松紧度，调整松紧度就可以改变外倾角；
2、检查和更换磨损超限的转向节主销及其衬套，这也是导致车轮外倾的因素；
3、检查和更换指轴角度不对的转向节，转向节轴角度不对也会造成车轮外倾的；
4、必要时，还可以拆下前桥，进行变形检验和校正◇
5、对于独立悬架的前轮定位，其车轮外倾角是由加在上臂轴与固定架之间的调整垫片来调整的，只票按照需要增减调整垫片就行了。
3. 斜齿齿条计算公式
齿条的长度相当于圆齿轮的周长，根据周长求的直径d根据公式d为假设的分度圆的直径 d=πm ,π为齿数,m=3，齿条模数3的尺寸为3.*3=9./每齿。
齿条也分直齿齿条和斜齿齿条，分别与直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮配对使用； 齿条的齿廓为直线而非渐开线（对齿面而言则为平面），相当于分度圆半径为无穷大圆柱齿轮。 主要特点
（1） 由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。 （2） 与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。 （3） 与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线（中线），它是计算齿条尺寸的基准线。
4. 斜齿条基本参数
齿条相当于外圆无限大的齿轮，所以齿条的参数和齿轮的参数一样都有：模数，压力角，齿数，螺旋角（斜齿条）,齿宽 选择齿条主要由设计确定模数，在由主传动件（齿轮）的分度圆确定齿条的长度（P=πm) 选择齿条主要由设计确定模数，在由主传动件（齿轮）的分度圆确定齿条的长度（P=πm)
5. 斜齿条齿距的公式
1、模数m=齿距p/圆周率π
2、齿距p=模数m*圆周率π
3、咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m
4、模数m=齿距p/（圆周率π*三角函数cosB）
5、齿距p=模数m*（圆周率π*三角函数cosB）
6、咬合中线Ho=齿条高Hk-模数m
注：标准斜齿条角度19.5283度（19度31分42秒），三角函数cosB=0.9424764995。
6. 斜齿条齿距计算 公差
可以用三坐标测量仪。
也可以在平台上用正弦台测量，测量精度不是很准假设这是一个国标齿轮.用卡尺量得齿顶外圆直径 D=M X (Z + 2).公式中,M- 模数,Z- 齿数,X- 乘法符号.求得M后,用压力角20度的刀具试验一下吧. 现在测齿轮都不再用手工去测量了，这样手工去测容易产生误差。
7. 斜齿轮齿条中心距
齿条的参数=(齿数)*模数
计算导程（即电机旋转一周机器运动的距离）： 因为齿条雕刻机大部分为1:5的减速机构，所以电机旋转一周的距离是齿轴周长的 1/5。
齿条主要特点：由于齿条齿廓为直线，所以齿廓上各点具有相同的压力角，且等于齿廓的倾斜角，此角称为齿形角，标准值为20°。与齿顶线平行的任一条直线上具有相同的齿距和模数。与齿顶线平行且齿厚等于齿槽宽的直线称为分度线(中线)，它是计算齿条尺寸的基准线