1. 保时捷航空发动机
保时捷2.9t发动机质量很好。
保时捷2.9t发动机之所以性能更强大，在于其增压系统提供的压力值更大，当然并联双涡轮也是一方面（单颗大涡轮也能提供高增压值）；排量上少的0.1L则是被强化后的曲轴所影响，只不过0.1L的排量差异无论自吸机还是涡轮机都不会有太大的差异；改变增压机性能的关键点还是在于涡轮系统提供的增压值，增压值越大所产生的功率与扭矩就越大。
2. 保时捷发动机特有技术
保时捷macan的2.0t车型使用了大众的ea888发动机，有些车型使用了奥迪的发动机，有些车型使用了保时捷自己研发的发动机。
3. 保时捷跑车发动机
保时捷panamera一共使用了两种排量的发动机，一种是2.9升，另一种是4.0升。
1、保时捷panamera的2.9升双涡轮增压发动机有330马力和450牛米的最大扭矩，这款发动机能在5400到6400转每分钟时输出最大功率，能在1340到4900转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
4. 保时捷航空发动机型号
保时捷卡宴使用的3.0T发动机型号为CTM,3.6T发动机型号为CTL,保时捷卡宴是保时捷汽车旗下推出的一款中大型SUV。
5. 保时捷cayenne发动机
卡宴3.6T是双涡轮发动机。
进口保时捷卡宴动力来自一台带有双涡轮增压器的3.6升V6发动机，最大功率440马力，最大扭矩600Nm，比老款最大功率增加20马力，最大扭矩提升85Nm。另外，可选配跑车计时套件，实现0-100 km/h加速时间5.2秒或5.1秒，极速可达262 km/h。 18款保时捷卡宴发动机盖依然简单、平滑，继续遵循保时捷的传统元素。
6. 保时捷航空发动机图片
保时捷911发动机dkk和dck的区别主要是在用料和性能以及价格方面。用料方面，dkk发动机要比dck发动机用料更加扎实。性能方面，dkk发动机性能更加强劲，运行更稳定。dkk的发动机功率是1000，而和dck的发动机功率是1100，价格方面dkk发动机也更便宜，性价比更高。
7. 保时捷航空发动机是哪国的
保时捷macan目前搭载2.0t和3.0t两款涡轮增压发动机，匹配pdk双离合和8at变速箱
8. 保时捷 发动机
保时捷发动机更好，可靠性更高。
保时捷水平对置发动机，发动机活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低，车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上，两侧活塞产生的力矩相互抵消，大大降低车辆在行驶中的振动，使发动机转速得到很大提升，减少噪音。
9. 保时捷发动机舱
保时捷macan加冷却液：1.拧开水箱上面的加盖子。
2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓（出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开），彻底放完旧液。
3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝（在节温器上，约8毫米直径的那一个，因车而异）。
4.向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝。
5.继续向水箱口加防冻液，加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边排空气的管子。
6.启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，（这个时候水箱口的水会下降一些）让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到不能再加为止。（一定要重复此程序一次，否则水在发动机体的循环管子中会有气泡，那样会严重影响发动机散热，一定要排空气）
7.拧紧水箱盖子。