1. 奇瑞做航空发动机吗
原来航瑞的董事长朱航确实与奇瑞有些许关联，据了解，朱航曾于2003年进入奇瑞，随后于2015年离开奇瑞并创立了航瑞。从本质上讲，确定是两个独立的公司。
不过，说起航瑞近两年的产品研发情况，随着“蜂鸟”、“云雀”、“金鹰”等发动机的相继问世，创造出了一个个国之重器：国内首台重油型舰载直升机动力、国内首台重油型高原无人直升机动力。
2. 使用奇瑞发动机的汽车
不是，奇瑞汽车发动机是奇瑞自己研发的acteco发动机。
3. 奇瑞发动机自己研发的吗
不是，奇瑞最早是买了一条福特的发动机流水线，生产480发动机，然后各个车型陆续用过三菱发动机（4G系列）用在东方之子上，然后用过MINI的发动机，用在老旗云和CVT上，QQ用的是东安的发动机，1.1是东安自己的发动机，0.8的是奇瑞提供部分技术，由东安生产的，再后来奇瑞就开始生产自己的ACTECO发动机了。
4. 奇瑞做飞机发动机
DA40/DA42这两款型号的飞机使用了奇瑞发动机
2016年，奇瑞承接了奥地利AustroEngine公司航空发动机的生产任务，将在芜湖钻石发动机公司开发一款AEC2．0L高压共轨航空基础发动机，取得中国民航局认证和欧洲航空局适航认证之后，将提供给该公司的DA40/DA42这两款型号的飞机使用。这也是奇瑞第一次把自己的发动机放在飞机上面，堪称国产汽车第一人。
5. 奇瑞造飞机发动机吗
奇瑞的发动机是铸铁是因为奇瑞的生产发动机都是涡轮增压的发动机，其实不光奇瑞，哪怕别的品牌的汽车只要是涡轮增压的发动机都是铸铁发动机，因为涡轮增压发动机都是高温发动机，常压发动机是铝合金制造的，而涡轮增压因为温度高容易热胀冷缩，所以用铸铁发动机。
6. 奇瑞自主研发的发动机怎么样
SQR473直列四缸1.3升发动机是奇瑞自主研发的，用于奇瑞A1和QQme，16气门、DOHC、多点电喷、铝铁发动机，最大功率61Kw，可以在3800-4500转时爆发出114Nm的最大扭矩；K10B 直列三缸1.0升发动机是铃木的，用于新奥拓，12气门、DOHC、全铝发动机，最大功率52Kw，可以在2500-3500转时爆发出92Nm的最大扭矩。
可以看出前者气门数量多，比后者进排气效率高，功率大、扭矩大，而且国产发动机技术多少还是不够完善，但是后者是全铝发动机，而且是低转速发动机，更适合城市路况，排量低、更省油。应该说是各有千秋吧。