航空发动机排行榜(航空发动机排行榜前十)

海潮机械 2023-02-06 00:27 编辑:admin 92阅读

1. 航空发动机排行榜前十

NO.1 波音787

事故次数:9次

波音787又称为“梦想飞机”,是波音研制生产的中型双发(动机)宽体中远程运输机,波音787是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机,航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。

NO.2 A340

事故次数:11次

A340,空中最完美的四引擎动力系统被誉为空中最安静的CFM56涡轮扇引擎,素以可靠、安静闻名。 A340的驾驶舱呈现着航太操控与电脑科技的完美结合,由6个彩色数位显示幕所组成的第二代电子仪器系统取代传统仪表,能一目了然地提供飞航组员最精准的飞航资讯。

2. 世界十大航空发动机最新排名

前十的大型客机~~

NO.10 空客A330-300

空中客车A330-300飞机于1992年11月试飞,1993年底开始运营,可以适应大部分航线的飞行,在飞机的做运营成本低,同时优化客舱布局,大大提升了乘坐舒适度。

作为现役空客飞机中航程最远的双发飞机,A330系列在全球拥有70多家客户和运营商,其中主要客户为土耳其航空公司,中国国际航空公司,中国东方航空公司(CEA),中国南方航空(ZNH)和国泰航空。

飞机参数

航程11 300 千米

标准座位数x300个(2级客舱)

最大起飞重量230.0(242.0)吨

翼展60.30 米

总长度63.69 米

客舱长度50.35米

高度16.83 米

最大燃油量97530升

NO.9 空客A340-300

空中客车A340-300是A340的高载客量型,标准载客295人。1991年10月25日首飞,1993年2月26日开始交付法国航空公司,投入运营。

A340-300还有个外号叫做5个APU。之所以起这个外号是因为A340-300的发动机推力实在是太小了,相当于挂了4个APU(辅助动力装置)在身上,又因为飞机本身有一个APU,故起外号为5个APU。

飞机参数

航程13500(13700)公里

标准座位数295(三级)335(二级)

最大起飞重量275吨

翼展60.3米

客舱长度50.35米

机身长度60.6米

高度16.7米

最大油箱容量(升)141,500

NO.8 空客A340-500

空中客车A340-500是空中客车公司出品的空中客车A340系列机型之一。空中客车A340-500机型,侧重于航程,声称将是世界上航程最远的民航飞机,能不经停飞行16000公里。

2002年2月已完成首飞,现已交付使用。

新加坡航空公司使用A340-500营运由新加坡至美国新泽西洲纽瓦克国际机场的直飞航线,全程需时18小时,是目前全球最长的不停站商业航线。

但前提是该趟航班减少了载客及载货量,并增设额外燃油。

飞机参数

机身长度 67.9米

机身宽度 5.64米

翼展 63.45米

高度 17.1米

客舱长度 53.56米

最大客舱宽度 5.28米

标准三级客舱布局载客 313人

最大油箱容量(升)214,400

航程 16,100公里

NO.7 空客A350-900

A350-900型飞机是空中客车公司研制生产的双发(动机)涡轮风扇远程宽体客机,采用典型的三级客舱布局,可以搭载325名旅客。飞机性能方面采用了大量为A380开发和应用的技术,以及生产方面的创新,最大航程达15000公里。

空中客车A350系列飞机主要用于与波音公司787和777型飞机的直接竞争。

飞机参数

类型:双发中型超长程宽体客机

座位数:三级客舱布局,可载300人

航程:13,900公里 (7,500 英里)。最大航程达15000公里

客舱布局:三级客舱布局

机身长度:66.80 米

翼展:64.75 米

飞行速度:0.82马赫 (最大 0.86马赫)

动力装置:罗尔斯-罗伊斯新一代 Trent XWB-84

配备:“反鱼骨”布局全平躺式座椅

Wi-Fi:提供Wi-Fi服务

NO6 波音777-200

波音777是一款由美国波音公司制造的长程双发动机宽体客机,是目前全球最大的双发动机宽体客机,三级舱布置的载客量由283人至368人,航程由5,235海里至9,450海里(9,695公里至17,500公里)。

英国航空公司,达美航空(DAL)和新加坡航空公司是其主要客户。

飞机参数

座位数305-550

发动机普惠PW4000

最大航程9650公里

最大起飞重量247.21吨

翼 展60.90米

机 长63.70米

机舱宽度5.86米

高 度18.50米

巡航速度905公里/小时

NO5 空客A340-600

空中客车A340-600是空中客车A340系列最大的机型。

机身全长75.3米,仅次于波音747-8(76.4米)和波音777-9x(76.7米)的长度,世界第三长的客机。比空中客车A340-300型长超过10米,比波音747-400长超过4米。同时也是航空界上航程最大的商用喷气机之一。

主要运营商为汉莎和伊朗马汉航空(Mahan Air)。

飞机参数

机身长度 75.3米

机身宽度 5.64米

翼展 63.45米

高度 17.3米

客舱长度 61米

最大客舱宽度 5.28米

标准三级客舱布局载客 380人

标准两级客舱布局载客 419人

动力装置 4台RR Trent 556

最大起飞重量(吨)368

最大油箱容量(升)195,880

航程 14,360公里(7,750海里)

NO4 波音777-300

波音777-300是波音777-200双发飞机的加长型。

1990年10月29日正式启动,1994年6月12日波音777-200首飞,1995年4月19日获得美国联邦航空局和欧洲联合适航证型号合格证,1995年5月17日首架交付用户。

阿联酋航空是全球最大的波音777运营商,其中777-300飞机中有131架在服役。

飞机参数

长度 73.90 m

翼展 60.90 m

高度 18.50 m

机舱宽度 5.86 m

最大座位数量 550

典型座位数量 368

续航距离 11135 km

最大起飞重量 297,550kg

最大燃油容量 171,170 公升、181,280 公升

NO3 波音747-400

波音747-400飞机是波音公司生产的四发(动机)远程宽机身运输机和宽机身客机,采用双层客舱及独特外形设计。

由747-300上三人制模拟式驾舱改为双人制数字式驾驶舱,只需两位飞行员驾驶,不再需要飞行工程师(Flight Engineer)。

波音747-400系列在1988年4月29日首飞,1989年2月9日交付美国西北航空公司投入使用,曾是美西北航空公司的主力机型。

英国航空公司曾是波音747-400的主要运营商之一,但受疫情影响它的747机队被全体淘汰。

飞机参数

载客量 416人(3级)

长度 70.6米

翼展 64.4米

高度 19.4米

空载重量 178,756千克

最大起飞重量 396,890千克

MTOW时所需跑道长度 3,018米

全载重时续航力 13,450千米

最大燃料容量 216,840升

一次加油量 1.7吨

NO2 波音747-8

但随着空中客车A380的首飞成功和交付投入运营,波音747垄断大型远程民航客机市场的格局被打破。

波音公司一方面研发新一代机型波音787,另一方面着手改进波音747,研制其加长型——波音747-8。同时在设计上达到了油耗更低、排放更少、起降更安静的预期目标。

2011年3月20日,随着波音747-8洲际客机的首飞成功,波音公司就获得了大韩航空公司(Korean Air)和德国汉莎航空(Lufthansa)两家航空公司,以及贵宾客户(VIP)的33架订单。

此外波音747-8也是美国总统专机的机型,当然也有本土企业的关系。

飞机参数

全长 76.4米

翼展 68.5米

高度 19.4米

客舱内部宽度 6.1米

三级客舱布局载客数467人

最大起飞重量 439,985斤

最大载油量 216,840升

最大航程 14815 公里

NO1 空客A380-800

空中客车A380是法国空中客车公司的最新巨型客机,也是全球载客量最高的客机。

A380于2001年初正式定型,2005年1月18日首架A380在空中客车图卢兹的厂房举行出厂典礼,序号为001,登记号码为F-WWOW。2005年4月27日首架A380试飞成功。

2006年12月12日,欧洲航空安全局和美国联邦航空局正式向空中客车公司颁发A380飞机的机型适航证。

疫情之前,据报道,全球约有250架空中客车A380机队每天进行330次飞行,并飞往70多个目的地。

然而,根据Flightradar24的数据,在2020年4月27日,即首架A380航班诞生15周年之际,只有一架A380飞机正在飞行–从洛杉矶飞往广州的中国南方航空公司航班。

一些航空公司在大流行期间将其A380机队停飞,而其他航空公司则将其撤退。法航是最早宣布全部A380机队退役的航空公司之一。

但由于销售不佳和疫情影响,空客公司决定停产A380-800。

飞机参数

长度72.73米

翼展79.75米

机身高度8.41米

机身宽度7.14米

飞机高度24.45米

机翼面积 845 ㎡

机舱宽度(上层)6.58m

上层5.92m

最大起飞重量 560,000公斤

载客 555人(3级客舱布局)、644人(2级客舱布局)、853人(1级客舱布局)

最大载荷 90,800 kg

续航距离 15,100 公里

飞行高度 13,100 米

3. 世界最好的航空发动机排名

第一.法国是全球为数不多的拥有完整航空工业体系的国家。在大型客机领域,有空中客车公司,总部位于图卢兹,这里是空客员工数量最多,也是最重要的总装基地之一。

第二.英国尽管英国工业衰落得很厉害,不过几家主要的航空工业企业都得以保留。罗尔斯·罗伊斯公司依然是欧洲最大的发动机公司,生产各类涡扇,涡桨,涡轴发动机,尤其在豪华公务机市场,占据了主要份额。此外英国航空工业配套企业还有螺旋桨供应商道蒂公司,飞控系统供应商穆格公司,航电系统供应商史密斯公司,座椅供应商伊派科公司等。整体来看,英国航空工业的实力还是非常强的。

第三.德国德国虽然没有大的航空企业,但是鉴于德国制造的强大实力,许多大型飞机公司都在德国建有生产基地。汉堡是空中客车三大总装基地之一,除此之外,还在不莱梅,诺登汉姆等地拥有制造工厂,主要工厂数量甚至超过了法国。

第四.意大利意大利航空工业整体实力位居欧洲前列,主要企业有莱昂纳多公司,旗下包括飞机,直升机等部门,与空中客车合资组建有ATR公司,是俄罗斯苏霍伊民用飞机的股东之一。

第五.瑞士瑞士有两家著名航空企业,一家是IAE(国际航空发动机公司),是由美国普惠,英国罗尔斯·罗伊斯,日本航发,德国MTU联合组建的公司,其主要竞争对手就是通用与斯奈克玛合资的CFM国际,其主要产品就是V2500,为空客A320所采用。另一家企业就是皮拉图斯,世界著名的通用飞机制造商,其主要产品包括涡桨多用途飞机等。第

六.捷克捷克航空工业拥有很强的实力,是世界少数掌握航空发动机制造技术的国家之一。捷克是轻型飞机和运动飞机的出口大国,每年的产量约550架左右,其中约八成用于出口,出口量在欧洲仅次于德国,全国总共有40多家飞机制造商,其中最大的两家分别是AV公司,欧飞航空。AV公司是世界最大的喷气式教练机生产商,而欧飞航空以生产超轻型飞机为主。

第七 奥地利奥地利航空工业的代表性企业有两家,一个是钻石飞机公司,一个是Rotax。钻石飞机公司主要生产复合材料的动力滑翔机,螺旋桨飞机DA系列,喷气式公务机D-JET系列,是一家享有世界声誉的私人飞机品牌;Rotax是是世界最大的小功率活塞发动机生产商,此外奥地利航空产业链涉及复合材料,飞机结构等领域,相关企业约有240多家。

4. 最好的航空发动机

世界三大航空发动机生产商分别是:美国通用电气、英国罗尔斯·罗伊斯、普拉特·惠特尼集团公司。

1、通用电气公司,即美国通用电气公司,是世界上最大的提供技术和服务业务的跨国公司。自从托马斯·爱迪生创建了通用电气公司以来,GE在公司多元化发展当中逐步成长为出色的跨国公司。目前,公司业务遍及世界上100多个国家,拥有员工315,000人。

2、罗尔斯·罗伊斯(又称劳斯莱斯)是英国著名的航空发动机公司,也是欧洲最大的航空发动机企业,它研制的各种航空发动机广为世界民用和军用飞机所采用。罗尔斯·罗伊斯由英文Rolls-Royce翻译而来,也被译为“罗尔斯-罗伊斯”,简称“罗罗”。

3、普拉特·惠特尼集团公司(Pratt & Whitney Group ),简称普·惠公司(P&W),创建于1925年,是美国最大的两家航空发动机制造公司之一,也是世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一。

普拉特·惠特尼集团公司是美国联合技术公司的一个分支,是集飞机发动机、燃气涡轮和航天推进系统的设计、制造和支援为一体的制造商。

5. 航空发动机排行榜前十名

先进水平。

ws1515航空发动机是一款小涵道矢量发动机,单台推力能达18吨,推重比为10.9吨。可360旋转矢量喷口。可值得注意的是,使用寿命不如美、俄先进的航空发动机,美、俄航空发动机使用寿命约4000小时以上。而涡扇15航空发动机使用寿命是以上两款发动机的1/4左右吧!其短板仍然是发动机材料研制存在一定缺项。不过随着我国对航空发动机的研制力度不断加大,相信在15年内将会缩小美、俄航空发动机的差距。

6. 飞机发动机排行榜前十名

中国十大燃气轮机公司排行榜如下: 

东方电气集团东方汽轮机有限公司

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

胜利油田胜利动力机械有限公司

西安航空发动机(集团)有限公司

沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 北京北重汽轮电机有限责任公司

青岛捷能汽轮机股份有限公司

南京汽轮电机(集团)有限责任公司

成都发动机(集团)有限公司

哈尔滨东安发动机(集团)有限公司

7. 我想看一下中国的航空发动机排名世界第几位

1、北京航空航天大学 

2、 南京航空航天大学 

3、西北工业大学 

4、 中国民航大学 

5、 哈尔滨工业大学 

6、北京理工大学 

7、 沈阳航空航天大学

8、天津机电职业技术学院

9、长沙航空职业技术学院

10、张家界航空工业职业技术学院

11、湖南汽车工程职业学院

12、成都工贸职业技术学院

13、西安航空职业技术学院

14、陕西航空职业技术学院

8. 民用航空发动机排名

第十名:吉利JLY-4G15 1.5L发动机

代表车型:吉利帝豪

该引擎由吉利自主研发,并且应用于销量明星帝豪之上,在工薪阶层之间拥有着广泛认可度。其支持DVVT智能进排气可变气门正时技术,并且在输出参数上有效增强,可以带来更为充沛的动力支撑。不过由于帝豪自重较大,导致该车燃油经济性上表现一般,大家在购车之前需要切实注意。

第九名:比亚迪473QF 1.5L发动机

代表车型:比亚迪秦

比亚迪现在风头正劲,5月份总销量突破11万辆,成为自主造车势力领头羊般存在。该引擎应用多点电喷全铝结构,同时支持VVL可变气门技术,加之只需要92号汽油即可驱动,在燃油经济性上表现出色。其最大功率为80kW,峰值扭矩达到148N·m,参数上则较为一般。

第八名:别克L2B 1.5L发动机

代表车型:别克英朗

英朗凭借该引擎斩获出色销量,在紧凑型家轿领域对抗日产轩逸和大众朗逸等对手。其最大功率为83kW,峰值扭矩则是141N·m,支持DVVT技术,稳定性高、故障率低,后续养护花费也很是低廉。

第七名:大众EA211 1.5L发动机

代表车型:大众朗逸、大众宝来

该引擎在国内堪称是家喻户晓,是大众旗下明星系列。其参数表现为83kW与145N·m,在同级车型中处于中上游水准。值得一提的是,该系列全新引擎以全铝材质打造,不过恢复正时皮带配置还是饱受非议。

第六名:现代G4FL 1.5L发动机

代表车型:现代伊兰特

由韩国现代起亚集团研发,数据上是84.5kW与143.9N·m。该引擎最大亮点在于低扭表现,在起步阶段动力响应很是积极,燃油经济性也控制不错。可是在中后期却稍显乏力,动力储备没有想象中充沛。

第五名:奇瑞SQRE4G15C 1.5L发动机