1. 航空发动机点火系统怎么检测部件故障
驻车加热器常见故障分析：
1、指示灯闪烁的情况，可以查看闪烁频率对照故障闪码表判断故障部位，指示灯常亮有可能是控制电路坏或者地线没接，维修或更换相应零部件。
2、点火塞损坏，用万用表检查点火塞两引线之间的电阻值，电阻值应在0.6-1.2欧姆之间，如不在此范围，就需要更换点火塞。
3、加热器过热，散热器、除霜器不热，可能是循环管路中堵有异物；胶管有被折弯现象；水泵故障；循环水路中存有气体；进回水阀门没有开启、发动机节温器打开过早等，查明原因进行相应的维修。
2. 航空发动机点火系统怎么检测部件故障的
发动机故障灯亮的原因可以从发动机构成的系统进行分析：燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各传感器部件等等。
发动机故障灯一旦亮起，意味着发动机电脑或多或少的检查到了发动机的异常情况，想要消除发动机故障黄灯警告灯就要按照上面的一些思路来排除故障。
在排除发动机的故障后，发动机还是亮黄灯是由于汽车ECU中储存了发动机的故障码，要连接故障诊断仪清除系统的故障码就可以了。
发动机故障灯亮不是什么高不可测的问题，只须从相应的零件及部位着手，也是很容易解决的。
3. 航空发动机零部件为什么要进行检测
为什么要找到失事飞机的其它零部件？
飞机在飞行时发生航空事故后，为查找事故发生的根本原因，除了要找到驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器二个重要的参数记录器外，失事飞机的其它零部件，也是复原事件真相的重要组成部分。
驾驶舱语音记录器，主要记录驾驶舱内飞行员的交谈内容，这些谈话记录对调查事故原因很有帮助。
飞行数据记录器，记录飞机的高度、速度、爬升下降率、机翼位置、发动机转速、油门杆位置等重要数据，也是判定故障原因的重要依据。
另外，在无法找到二个记录器或者在记录器损坏的情况下，失事飞机的零部件就显得尤为重要。因为从这些零部件中，能够发现并找出机翼、机体、或者发动机在飞机失事前是否正常，有没有陈旧性损伤等问题，从而为破解事故原因找到关键的证据。
4. 航空发动机故障诊断
云上的诱惑电视剧2010年上映，编导刘海燕，飞机发动机故障是第十三集
5. 飞机发动机点火系统
以国产运-5飞机启动过程为例：
1、扳螺旋桨（防止液锁）；
2、接电瓶，机上自带电瓶或者地面电瓶（要求是直流的）；
3、打开注油唧筒注油（根据气温确定注几次，正常2-3次）
4、推油门杆2-3次，观察漏油活门是否漏油（漏油表明，发动机内部已经有汽油）
5、将启动电门扳到启动位，启动发电机开始工作（听启动发电机的声音，当到达告诉运转状态时）
6、将启动电门扳到点火为，同时扳动磁电机旋钮。（此时启动发电机带动发动机和螺旋桨转动，打开磁电机进行点火）
7、此时发动机在启动发电机的带动下旋转，待发动机正常后松开启动按钮（正常启动时间不得超过30秒，松开启动按钮后，启动发电机由启动机变成发电机）
8、发动机自启动缓慢加速到慢车位。
以前维护过国产的活塞发动机，其自身的工作原理和汽车的四冲程一样。希望可以帮到你！