1. 隧道炉结构
有镀金。
隧道炉采用红外碳纤维加热管，具有速度快、范围广的特点。隧道炉内外产品同时加热，温度低，不变形，不变色，质量稳定。
2. 隧道炉工作原理
隧道炉焊接工作原理分析：
隧道炉是通过热的传导、对流、辐射完成烘烤产品的隧道式机械设备。隧道内有一条连续运转的输送系统。产品通过输送链板、钢带或网带与电热元件或直燃燃烧棒之间产生相对运动，从而完成均匀烘烤和输送的工作。
3. 隧道式窑炉
一、作业前
1、正确穿戴劳动保护用品；
2、佩戴上岗证。
3、工作前应从交接班记录了解设备安全状况和有关干燥和焙烧情况。
4、检查设备、信号、控制按钮及安全设施的完好情况，检查窑温、闸阀及管路是否正常，进出炉推车机构及防护罩是否正常，确认一切正常、安全可靠。
5、辩识岗位危险源，汇报处理安全隐患，确保作业安全。
二、作业中：
（一）、质量监控
1、按规定温度曲线图和生产需要调整风机频率和烟道闸阀，控制干燥和焙烧温度，根据焙烧窑内温度变化情况，适量向窑内加煤，以达到最佳的烧结温度，保证砖坯烧成质量。
2、按照储料先后顺序，指示皮带机司机选择陈化库下料池号，做好记录。
3、根据储料陈化时间，指示多斗机挖料池号，做好记录。
4、成型系统生产时，烧窑工值班人员要对砖坯进行抽料检查，监督砖坯质量。
5、根据生产需要和原料发热量，由专人及时指导码坯方式与数量。
6、检查考核码坯质量。
（二）、微机操作、记录、系统调整工作
1、监控窑炉温度、压力、窑车位置等各项参数，做好记录。
2、根据进出车情况，及时移动窑车。
3、巡检风机、窑门、牵引机、脱硫塔等设备，如有停机，不正常振动及杂音等，及时汇报处理。
4、监视窑炉进出车情况，发现问题立即通知操作工。
5、维护好微机系统和风机变频系统设备，确保正常运行，提供准确数据。
6、合理使用风闸，具体根据气候情况，闸的性能，决定使用标准。
（三）、干燥车进车
1、通知砖坯装（出）窑工，明示进出车窑号及进出车数量，准备进出车作业。
2、检查窑车台面大板砖有无外伸错位，是否影响窑车运行。
3、检查轨道及连接处，如轨道活动或空隙过大影响进车，应及时汇报处理。
4、开动回车牵引机，将窑车带至摆渡车（定好位），同时生产线进车，挡车器则打开；如不同生产线进车，则打开两端挡车器，收回定位器，将摆渡车带至需进车干燥室门口，定好位，打开挡车器。
5、向干燥室尾发出进车信号，听到准进车信号后，提起端门和截止门，开始进车。
6、窑车到位后，将顶车机、回车牵引机复位，落下端门和截止门。
7、到干燥室出车端检查砖坯干燥质量，如有问题及时汇报调整。
三、作业后：
1、填写交接班记录，现场交接班，对存在的问题要交接清楚。
2、填写设备运行记录。
四、安全要求：
1、设备运行中严禁进行加油、清理等操作，处理异常情况必须停机。
2、在窑顶作业时，注意安全操作，严禁随意走动，不得做与工作无关的事。
3、调节管道闸阀时必须戴防护手套，以防烫手。
4、打开加煤孔时，严禁眼睛直对加煤孔。
5、当干燥室实际温度曲线和理论曲线偏差过大时，及时调节送热风机频率与闸板，调整风量与风温，以免砖坯干燥不透或砖坯过热引起干燥室自然事故。
6、正常生产时，排烟风机、车底平衡风机和排潮风机严禁停机，如遇停电情况，应按窑炉停送电操作程序开停风机和窑门以及其它设备。
7、巡检冷却水温度，严禁停水，检查轴承座润滑油位，严禁缺油运行。
8、进车过程中要观察窑车运行情况并注意倾听设备运转声音，发现异常要停车检查，现场当时不能处理的应及时汇报有关领导，超宽车辆不准强行进车，应修复合格后进车。
9、摆渡车在操作前要确保轨道上及周边清洁无杂物，摆渡车运行时，摆渡车运行范围内不得有人作业或停留，空车不得载人。
4. 隧道窑炉结构示意图
“节能环保隧道窑”实际上是窑炉性能的提升，技术的攻关，在建造上微微增添了成本。
与传统隧道窑操相比生产工艺有有某些发面的改变，但随着数字隧道窑的技术提升，普通工简单培训即可上岗操作。5. 隧道式窑炉原理与结构
1.在窑炉点火以前要用测风仪测试左右哈风抽力是否一致，并逐个检查哈风是否能正常启闭，有无缺损、漏风现象，对于不坚固、锈蚀严重的附件要修理加固，老化严重的要淘汰换新。
2.坯垛在码放时力争左右稀密一致，火道多少和尺寸也要调整的左右对称。坯垛如果码放的左右有差异化时，稀码的和火道多或火道尺寸大的一侧火行速度必然快。另外坯块在干燥过程中因供热状况不一，会造成垛体左右干湿含水率不一样，干坯多的一侧火行速度就会较快。检测坯垛左右干湿是否一致，在坯车出干燥窑后可以拆开垛体察看便知。
3.窑下左右风压的大小易受抽风设施或窑师傅操作的影响，没有调节的一致，要检查窑底底沟内乱砖杂物情况，看调流板是否安装恰当。