1. 水泥厂回转窑检修总结
当系统塌料时，系统阻力突然增大从而影响系统的正常通风，此时窑尾、窑头负压均有所下降，这一变化过程时间很短。
虽然塌料地时间很短，但塌料对系统的影响很大，我们应该根据系统塌料的大小有针对性地进行调整，避免因系统的小波动而产生窑况的大波动。
当窑物料的煅烧欠佳，物料结粒细小或窑内跑生料，导致冷却机内及余风风温的快速升高，气体体积膨胀，使窑头负压减小或产生正压。
在此过程中应尽快扭转窑内状况，降低篦床速度，增大余风风量，增大篦冷机风量，提高冷却效率。
当窑内出现大料球接近窑口时，大料球对窑内通风及火焰的干扰增强，因而使窑头负压减小。
2. 水泥厂回转窑检修总结范文
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一些打包机容易出现的故障及排除方法：
一、卡带处理，当带子卡在滚轮中间，或有异物塞住无法取出时，处理方法如下：
a.拆开六角螺帽的垫圈。
b.松开中间连接轴心上的两个M5沉头螺丝，由于此两个螺丝固定在连接轴心的缺口部分，所以必须将螺丝转上些。
c.取下连接轴心，将上轮机拿起，取出卡住物。
d.依以上c-b-a方式装配复原。
e.注意螺帽与L型曲板保持0.3-0.5mm的间隙
二、打包机自动打包不自动出带，遇此情形，首先检查“出带长度调整”是否在“0”处，然后再看穿带过程是否正确，如果不行，送带滚轮附近卡住异物，亦会造成此一情况。
三、捆紧后不切带，有很多情况会造成此情况：
a.松紧调整的太紧
b.打滑片或者打滑皮带有油，皆位于松紧调整附近，必须拆下擦掉油。
c.皮带太紧，将皮带传动座往下下调些，或将马达往后调些即可。
d.改用较薄的带子或退带滚轮间隙太大。
四、粘合效果欠佳：
a.温度太高或不够，有时较特殊的带子，粘性较差，温度必须很准确才可以。
b.使用电压不够，有很多工厂的电压，往往不足，如果再使用延长线或者电缆线，造成压降，使原先调整的温度变低，甚至于马达捆紧时烧掉，所以尽量避免使用电缆线，如果一定要用延长线，则须接较粗而不要太长的电线。
c.中刀下方的635轴承破掉，如此则有加温而完全无法粘合。
d.电热怪手（摆杆）上的长拉弹簧疲乏，如此则无法将怪手拉至定位，导致粘合一半甚至更少。
e.电热钢片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP带，或是左、右的刀具，而无法进入加温，须视情况调整。
f.排烟的微风扇故障，使得温度太高。
五、插带时不动作：上滑板右边LS1微开关故障或弹片被异物挡住，而无法碰触接点。
六、连续工作：
a.LS5故障
b.LS1虽未故障，但接点及弹片间有赃物卡住，或弹片本身卡住，使其接点无法如常在插带后随之放开。
c.LS5归零时，接点没有闭路，如此电源一开即连续工作。
七、未捆紧即切断
a.机器松紧调的太松，调紧些即可。
b.LS3及LS5位置不当。
c.退带磁感应开关故障
打包机动作过程中的一些问题：
1.无论机器处于任何状态，若需机器立刻信步运转，只需按下控制面板按扭5即可；若需重新开启，按开关上箭头方向转一个角度就可恢复原状。
2.打包过程上送带不到位可能存在的原因：
a.杠杆拉簧力量太大或太小：适当调整滚轮压力；
b.顶杆位置太高：在非退带情况下，顶杆与杠杆间应保持0.3m的间隙。若因为调整不当，顶杆始终顶在杠杆上，且顶力较大，就易引起送带不到位的现象；
c.带仓储带量少：带仓内没有足够的带子
d.带头劈裂：带头劈裂后在带道内运行不畅容易导致送带不到位。产生劈裂的原因是捆紧力太大，
e.压带板太低：压带板是为穿带方便而设置的。但如果将其调得太低而与摆杆底面间隙太小，以至影响到带子自由进退，就会产生送带不到位。此时就将压带板适当提高
半自动打包机的维修：
打包机自动送带是打包机故障中最觉见的一种，杭州永创根据长期维修半自动打包机的经验总结了一些相关经验与同行共勉：
故障现象：打包机正常开机，打完包后开始自动送带，而且是无限送带。
解决方法：检查机器除了自动送带以外是否工作正常。如其他部件无故障现象，则很可能是限位器出了问题。限位器，在打包机正面，操作面板上总共有四个按钮，从左至右依次是电源开关、限位器、复位按钮、送带按钮。打包机限位器为旋转按钮，周围标有刻度，是用来控制打包完成后自动送带的长度的。如果出现送带不止，且自动宋代没问题，多半是限位器失灵所致。调试方法，将限位器旋至最小刻度，然后微调，在一个范围内机器是可以正常送带的。如果在某个区间内送带正常，则可以肯定是限位器故障。接下来就是更换限位器。
1.用小螺丝刀将固定在黑色旋钮上的小螺钉卸掉，取下黑色旋钮。
2.拧掉固定螺丝，从里侧将限位器拔下。可看到限位器有三个出线位，其中两个与电脑板连线，另一个断路。
3.记住线序（2号线连接中间线位，4号线连接【正面看】左侧线位。）用烙铁将限位器取下。然后更换新的限位器。
4.一次将限位器重新装好
分离式钢带打包机常见故障及排除方法：
由于工作中零件的磨损，螺钉松动气源压力降低原因，机器会发生故障，因此要及时加以排除，使机器能正常顺利地工作，故障原因有以下几个方面。
1、在气动马达和气缸体内及所有传动、转动件中，每班使用前，必须注入适量的润滑油，另外，应在注油器中定期、定量的注满22#气轮油，才能保持固定的供油量，当气动马达工作时，从注油器中下滴的油为40—60滴/min最佳。
2、压缩空气不符0.4—0.6Mpa时，必须给予调整，否则，过低的压力将影响捆扎质量，过高的压力会使机器磨损过快。
3、注油器，油水分离器每使用三个月应用煤油清洗一次，并每天清除油水分离器中的积水。
4、摩擦轮与垫轮之间的间隙就在0.5-0.7mm之间，否则应予以调整，并及时清除摩擦轮上的积屑及脏物。
5、由于长期中零件的磨损，环境的污染，润滑不良，可能会出现故障，因此及是发现故障、及时排除很重要，下列的检查及维修，使用通用工具都能解决，能掌握以下的技术将不会因小故障而造成停产、停工机时失去宝贵的时间和求助于生产厂家。
3. 水泥回转窑工艺流程
响回转窑系统主电机电流的因素比较多,有工艺、设备、电气方面等。一般认为有以下原因：
1.设备方面1.1回转窑中心线偏离严重造成主电机负荷加大；
1.2回转窑上行下行力偏大；
1.3小齿轮、大齿圈啮合不佳也会影响电流波动；
2、工艺方面2.1预热器塌料，大量物料涌入回转窑窑内，造成回转窑主电机电流加大，波动也会加大；
2.2回转窑窑皮偏结，主电机电流波动大，严重是会出现失速；
2.3回转窑内结大球；
2.4产量偏高时回转窑主电机电流波动也会偏大；
3、电气方面电气原因也有很多，如电压问题、变频器问题、线路等。以上信息由郑矿机器整理
4. 水泥厂回转窑工艺流程
立窖与回转窑的区别在于：水泥窑目前主要有两大类，一类是窑筒体卧置（略带斜度），并能作回转运动的称为回转窑（也称旋窑）；另一类窑筒体是立置不转动的称为立窑。
水泥回转窑的类型即特点：
水泥工业在发展过程中出现了不同的生产方法和不同类型的回转窑，按生料制备的方法可分为干法生产和湿法生产，与生产方法相适应的回转窑分为干法回转窑和湿发回转窑两类。由于窑内窑尾热交换装置不同，又可分为不同类型的窑。回转窑的分类大致如下：
1、 湿法回转窑的类型：
用于湿法生产中的水泥窑称湿法窑，湿法生产是将生料制成含水为32%~40%的料浆。由于制备成具有流动性的泥浆，所以各原料之间混合好，生料成分均匀，使烧成的熟料质量高，这是湿法生产的主要优点。
2、 干法回转窑的类型：
干法回转窑与湿法回转窑相比优缺点正好相反。干法将生料制成生料干粉，水分一般小于1%，因此它比湿法减少了蒸发水分所需的热量。中空式窑由于废气温度高，所以热耗不低。干法生产将生料制成干粉，其流动性比泥浆差。所以原料混合不好，成分不均匀。
水泥立窑的类型即特点
我国目前使用的立窑有两种类型：普通立窑和机械立窑。
普通立窑是人工加料和人工卸料或机械加料，人工卸料；机械立窑是机械加料和机械卸料。机械立窑是连续操作的，它的产、质量及劳动生产率都比普通立窑高。 根据建材技术政策要求，小型水泥厂应用机械化立窑，逐步取代普通立窑。
5. 水泥厂回转窑拆除施工方案
煤粉燃烧速度太快。煤的挥发分大，细底细，煤粉燃烧速度过快，如果此时送煤粉的风速不够大，煤粉就会在燃烧器内燃烧，造成燃烧器烧红、火嘴结焦、爆燃等现象。
采取提高转速、提高回转窑尾部温度、人工大焦、厌氧燃烧等手段。
如果窑内已经出现较严重的结焦，可适当降低转窑燃烧温度，待低熔点盐顺利焚烧进入出渣系后，再将窑内温度调整到正常运行温(熔焦)。
6. 水泥厂停窑大检修工作总结
一、今年以来的工作亮点
1、全力保障重大活动，服务工作“零中心全年高质量完成了省、市、区30余次重要会议和重大活动的后勤保障服务。特别是全市乡村振兴“党建篇·改革篇”互学互看活动现场会和全省“三位一体”农合联改革现场会的后勤保障工作，在时间紧、任务重、要求高的情况下，中心组织精兵强将，高质量完成了会务筹备，充分展示机关事务人良好形象，赢得了与会领导的肯定与好评，连续2次荣获区委、区政府“十条军规”正面典型通报表扬。
2、食堂改造，改出好口碑。为解决干部排队等候时间长、菜肴千篇一律等用餐难题，春节前投入340万元，用一个月时间对食堂一楼进行智能化改造，抢在春节上班第一天启用。改造后，早餐品种从8个增至14个，午餐从15种增至30种，特别是新推出的油条、粉干、馄饨、凉拌面条、烤饼等菜肴深受机关干部职工喜爱；2月区行政中心食堂一楼餐厅用餐支付结算实现智能餐盘结算系统，缩短排队时间，用餐效率提升近3倍；更新空调、桌椅等，舒适度大为提升，用餐人数大幅提高；8月支付系统升级为人脸支付结算系统，成为浙西地区首屈一指的机关食堂。衢州市机关事务保障中心、江山市机关事务保障中心等单位慕名前来考察学习，汤飞帆市长更是亲临指导。
3、路面改造和车棚新建，破解行车难。投入近460万元，实施了区行政中心路面改造和车棚新建项目。更换花岗岩侧石2542米，铺设沥青路面约16000平方米，并新建244个遮阳车棚，大大缓解了大院道路通行不畅和停车难的问题。与此同时，配合区住建局对行政中心绿化进行改造提升。
4、增设健身房，提振精气神。针对区行政中心一楼活动室长期漏雨严重，灯光昏暗，加上活动项目单一，和广大机关干部职工的需求相距甚远的实际，区机关事务保障中心因地制宜，本着节俭实用的原则，对原有的活动室进行改造，建成器械区、乒乓球区和瑜伽舞蹈室，方便机关干部职工工作之余锻炼身体，增进相互间的交流，提振精气神，以更加饱满的激情投入到工作中。
5、建设智慧会议系统，高效保障会议。我中心投资约545万元，对3103、3107、3201、3302、3303等会议室和主楼二楼大厅进行电子屏安装改造，在安装电子屏的同时，对所有新增设备进行后台系统化集成化控制，不仅大大节约财政资金，提升了会议中心利用率，更为重要的是提高了会议和培训的效果，搭建督查通报的新平台。
6、实施中央空调改造并实现智能化集中控制。行政中心中央空调自2005年投入使用以来，机组已达到全寿命末期，效果差，故障率高。为保障机关干部良好的办公环境并响应节能减排，我中心投入950万元对区行政中心主楼中央空调系统进行更换，不仅增加了干部办公的舒适度并实现了智能化集中控制。
7、创办公众号，推进智慧后勤建设。今年5月下旬创办了《衢江后勤》微信公众服务号，现已刊发8期，阅读量达4961人次，中心利用公众号开阔传播渠道，树立机关事务新形象、扩大影响力，并为下一步智慧后勤建设工作打下坚实的基础。
二、2020年工作思路
2020年，区机关事务保障中心坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为引领，紧紧围绕区委“1136”发展战略体系，认真贯彻区委、区政府决策部署，聚焦机关事务保障工作高质量发展，着眼提速提效提质提能，推动规范化、标准化、智能化建设，努力开创机关事务保障工作新局面。
1、推进智慧后勤建设。借助大数据东风，加大资金投入，依托最先进的技术来开发服务保障系统。落实“互联网+”发展战略，积极推进“互联网+公车管理”、“互联网+停车管理”、“互联网+办公用房管理”、“互联网+物业维修管理”、“互联网+饮食采购管理”、“互联网+安保管理”、“互联网+消防管理”等平台建设。利用“互联网+后勤”技术，打造区机关智慧后勤平台，采用线上预约线下办理的OTO服务模式，实现餐饮网络预订、设备预约保修、车辆预约来访、会务预约、群众办事出入预约、投诉建议等功能，力争智慧后勤建设工作能在全市领先。
2、精准保障重大活动。集全中心之力，继承机关事务保障工作“敢打硬仗、能攻山头、善解难题”的优良传统，总结提炼历年保障重大活动的有益经验，检查“零差错、零失误、零问责”的工作标准，在圆满完成区“两会”保障任务的基础上，重点做好我区主办的重大活动和区委区政府重大会议、重要活动、重要接待等保障任务。
3、提升改造基础设施。在完成2019年度行政中心改造提升工程项目的基础上，明年计划更换主楼、会议中心、食堂和档案馆消防系统；更换主楼和食堂电梯；实施会议中心硬件提升等项目。
4、深化房产统一管理。深入调研、积极探索适应机构改革后的办公用房管理模式，严格办公用房执行标准，做好办公用房清理整改的文件精神。在组织开展党政机关办公用房整改落实的基础上，积极推进办公用房管理制度改革，抓好组织实施工作，着力解决好长期以来机关房产资源浪费和配置管理不科学问题。
5、完善公务用车管理。按照全省公务用车管理“一张网”建设要求，强化平台派车系统建设，完善车辆使用管理制度，严格出车审批流程，并加强与财政、发改等部门的沟通衔接，研究制定并实施符合我区实际的公务用车管理配套方案，探索建立与政策相衔接，与市场相统一，与公务保障相适应的党政机关公务用车保障机制，进一步适应公务用车制度改革的新要求，规范车改后集中保障公务车辆的使用管理，确保机关高效用车。
6、扎实做好大院安保。针对当前安保任务重且队伍素质不强的实际，有计划地开展安保队伍履职的教育和技能培训，着力提升安保队伍人员的履职能力。强化人防、物防、技防相结合，严格机关大院安保值班、巡查制度落实。修订和完善处置突发事件应急预案，密切与公安、信访等部门的联动协作，努力维护机关大院的稳定。
7、切实加强自身建设。深化主题教育成果，把开展主题教育转化为履行职能、做好工作的新动力；运用审计、巡察成果，健全各项工作制度，提升干部职工综合服务能力；学习、借鉴兄弟县市的成功做法，进一步规范管理、转变服务方式、提升服务质量；进一步落实党建工作责任制，着力增强党组织的示范引领能力。切实加强党风廉政建设，落实领导干部“一岗双责”。
7. 水泥厂回转窑检修总结怎么写
答：以下是常见故障及维修方法：
电机旋转而钻头不冲击或冲击力减弱；产生的原因：
1、活塞转套内有灰尘、杂质卡住使气眼堵塞。
2、冲击活塞上O型密封圈损坏或磨损。排除方法：
1、清洗机械部分、疏通气眼
2、调换O形密封圈。
减速箱过度发热；产生原因：
1、减速箱内缺乏润滑脂或润滑脂变脏。
2、传动部分配合不好或有杂物落入内部。排除方法：
1、添加或更换润滑脂。
2、检查传动部分或清除杂质。
机壳表面过度发热；产生原因：
1、负荷过大或钻头迟钝。
2、绕组潮湿。
3、装配得不正确使电枢运转不灵活。
4、电源电压下降。排除方法：
1、减轻负荷，磨锐钻头。
2、烘干绕组。
3、检查电枢是否卡住或擦铁芯。4、调整电源电压。
换向器上产生环火或较大火花；产生原因：
1、电枢短路或断路。
2、电刷与换向器接触不良好。
3、换向器表面不光洁。排除方法：1、修复电枢
2、使其接触良好
3、清除杂物、换向器表面光洁。