1. 伺服电机 减速电机
答：
在伺服驱动器中进行设置就可以了。伺服驱动器有个参数叫：减速时间/刹车时间/制动时间等等，不同的厂家，叫法亦不相同
只要把这个参数进行调整就可以了。另外，需要说明的是：如果制动时间较短，而负载惯性又较大的话，建议配制动电阻。以防止伺服驱动器的模块被击穿。
2. 伺服电机 减速
方法如下
在伺服驱动器中进行设置就可以了。伺服驱动器有个参数叫：减速时间/刹车时间/制动时间等等，不同的厂家，叫法亦不相同，只要把这个参数进行调整就可以了。另外，需要说明的是：如果制动时间较短，而负载惯性又较大的话，建议配制动电阻。以防止伺服驱动器的模块被击穿。
3. 伺服电机自锁减速机工作原理
750w伺服电机能带动100KG的重物。750w,3000r/min一般额定扭矩是2.39N.M,如果通过垂直安装导程为10mm的滚珠丝杠(公称直径20mm,长度500mm),速度0.3m/s,简单计算的话可以负载100KG的重物
4. 伺服电机手动控制
伺服电机和控制器接线: 伺服电机的动力线接到伺服控制器的电机输出端子上 U V W .PE 不要搞错 一对一的接. 伺服电机的编码器线接到伺服控制器的编码器的插头上 . 伺服电机和控制器接线就这二条电缆. 若电机带抱闸(制动器) 把抱闸插头的二根线焊上引出来接到 控制电路里 .
5. 伺服电机自锁扭矩
M5镀锌盘头螺丝组装扭力为5.30±10% 材料 kg cm。 M5螺钉紧固扭矩为5NM。
扭矩： 扭矩是使物体发生转动的力，活塞在汽缸里往复运动，往复一次做有一定的功，在每个单位距离所做的功就是扭矩。发动机的扭矩就是指发动机从曲轴端输出的力矩。在功率固定的条件下它与发动机转速成反比关系，转速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽车在一定范围内的负载能力。
6. 伺服电机断电自锁
1、应用场合不同 带刹车的伺服电机一般用于垂直或斜面运动场合，水平运动用不到刹车，一般来说，带刹车的富士伺服电机用于电机断电后，不允许自行移动的应用。
例如，无自锁功能的垂直轴，串列机器人的J2到J6等受重力影响的轴。
2、价格不同 一般情况下，伺服电机带刹车相比不带刹车的价格要贵，是否带刹车跟电机功率没有直接关系，因此带刹车的电机要比不带刹车电机贵。
3、作用不同 伺服电机带刹车是为了在电机停止时保护电机，伺服电机不能受轴向力当电机不上电时会因为有外力导致电机运转而影响系统的时候要带刹车，否则就不需要刹车。
7. 伺服电机精密减速机
伺服电机并不是必须带减速机。
加不加减速机是由客户使用的工况所决定的。在工业自动化应用的过程中，许多行业都会用到，低速大扭矩精准操控，这种场合一般都会用到减速机，在高速小扭矩的工作下，一般都会用上减速机。
伺服电机是一个动力装置，一般的伺服电机都是永磁电机，响应快、控制精准。伺服减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量，由具体力矩和功率的转换方式如下：
力矩*角速度（弧度/秒）= 功率（W），而角速度=线速度/半径，可以看出，输出功率一定的条件下，速度越小，输出转矩越大，所以其有降低速度，提升转矩的作用。