1. 增压调节器压力过高
对于某些电控发动机，其进气压力是有最高压力预设值的。
在发动机的实际运转过程中，如果实际的的增压进气压力高于预设值，电脑就会判断有故障并提示增压压力高于上限。
因此，涡轮增压压力超过压力上限故障，一般都是带有的废气旁通阀不能正常开启引起的，其结果使得增压器转速过高，增压压力过大。
出现这类故障提示后，如果增压压力传感器没有问题，则一定是增压器旁通阀不能正常开启所致。
2. 增压调节器压力过高会怎么样
可能是涡轮旁通阀的故障，我也是天一冷就没劲。听不到涡轮声音，推背感没有了，而且换了旁通阀就好一年，天冷又完蛋了，哎！
3. 增压器压力过大是什么原因
增压压力过高的原因是：
如果出现增压压力过高的情况，一般是因为涡轮增压器的切换电磁阀或者增压器的泄压阀出现了卡滞现象，这个还是要着重检查增压器的。
增压器压力过高的原因。主要原因是排气泄压装置失灵。不能在压力达一定限度时自动排气泄压使之保持平衡。
汽车燃气压力高，主要的原因有真空软管破裂，真空管连接部位漏气，压力调节器失效或回油管路堵塞或回油不畅等引起。对车辆的主要影响有发动机怠速高，发动机混合气过浓，发动机油耗过高，发动机启动时火花塞易淹，缸火花塞积炭严重，发动机排放超标，三元催化容易发热。
4. 增压压力调节压力过低
过低是因为排气旁通阀上的管路有破损，或废气涡轮增压本身问题有可能是机油润滑问题或者温度过高。
涡轮增压发动机是依靠涡轮增压器来加大发动机进气量的一种发动机，涡轮增压器(Turbo)实际上就是一个空气压缩机。利用发动机排出的废气作为动力来推动涡轮室内的涡轮(位于排气道内)，涡轮又带动同轴的叶轮（位于进气道内），叶轮就压缩由空气滤清器管道送来的新鲜空气，再送入气缸。当发动机转速加快，废气排出速度与涡轮转速也同步加快，空气压缩程度就得以加大，发动机的进气量就相应地得到增加，就可以增加发动机的输出功率。
5. 增压器可以调大压力吗
方法：
1、打开其进气口开关前，需使用调节减压阀将气压调到“0”PSI。
2、确保所有连接口和元件及安装。
3、将减压阀缓慢调节直到空气增压阀开始启动，正常情况下在15-20PSI压力下启动。
4、前三步完成后，调节增压阀的供气气压达到系统想要达到的输出压力为止。