1. 回转窑是干啥的
回转窑煅烧的工艺流程是：原料进入生料仓后，经充气均化后的生料喂入预热器，回转窑内的生料和热气流进行热交换，在到达旋风筒后进入分析炉内进行分解煅烧，之后在五级旋风筒煤进行料气分离，物料进入回转窑内接着煅烧，回转窑窑头收的粉尘与出篦冷机的熟料回合，经衬板输送机送入三个熟料库，冷却剂高温的地方热风经部分的摇头罩在窑内的部分作为二次风，进入分解炉的部分作为三次风，冷却机中温段热风入煤磨烘干原煤，剩余的其他经电收尘除尘后排入大气中，对于废气，封过高温风机抽吸，再加上增湿降温后将作为原料系统的烘干热源或经窑尾除尘排出。
2. 回转窑介绍
1.首先是筒体内温度不同
干燥窑一般最高进气温度不超过800度，工作温度一般为400-500度，而回转窑由于镶嵌了耐火砖，最高温度可达到1300度;
2 两者处理的物料不同。
干燥窑处理的物料多种多样，而回转窑是建材类产品或矿产品所用。
3. 回转窑什么意思
回转窑筒体内的温度要数烧成带较高，气流的最高温度可达2100℃，煅烧的熟料温度在1350℃~1650℃之间。有着良好的窑皮保护的火砖层表面温度在600℃~700℃之间、当窑皮脱落的时候，耐火砖层的内表面温度可达1300℃~1400℃，当好的耐火砖层厚度为200mm时，不同种类或不同品种的耐火砖导热系数也就不同。
随着窑衬使用的时间延长，耐火砖层的内表面会磨蚀损坏，使其减薄，对窑筒体表面温度有很大的影响。除此之外，当采用40mm厚耐火泥和垫以3mm厚陶瓷纤维毡砌筑火砖时，对窑筒体外表面温度也有着一定的影响。
回转窑设备的安装现场
窑筒体表面温度的不同，不仅能反映出不同品种窑衬的性能，窑衬损伤和砌筑方式等情况，还能反应出窑皮的状态。因此，现在设置的回转窑筒体温度红外线扫描检测仪检测的都是窑筒体表面温度，对于保证回转窑的优质、高产、安全、稳定长期运转具有重要的作用。
为避免过多的紧急停窑，将回转窑窑体外表面温度设定为400℃，国内外的回转窑筒体温度红外线检测仪都是这样设定控制的。也就是说，在运行中的回转窑设备，其窑体表面温度只要不超过400℃就不需要紧急停窑，凡是要注意的是红外线测温仪测定的是窑筒体外表面的温度，与耐火砖接触的内表面温度一般要高5~10℃左右。窑筒体里外表面温差大小与耐火砖的品种有关，即使用导热系数越大的火砖，筒体内表面的温度越高，则筒体外表面的温差越大。为了生产安全期间，可以将窑体表面的操作温度控制在370℃以内，一旦超过370℃就进行相应的调整，以防“红窑”造成不必要的损失。
4. 回转窑生产
在回转窑内，燃料灰分在高温下形成的低熔点化合物是导致粘窑和结圈的重要原因。灰分对石灰的品质质量是有害杂质，低熔点化合对窑衬有腐蚀作用，能造成窑衬损坏。因此，采用低灰分燃料十分重要。
回转窑通常采用燃煤粉为燃料，挥发分高有利于煤粉点火和稳定燃烧，但挥发分过高不利于煤粉制备系统安全生产，因此，回转窑所用燃料的挥发分含量宜适中。
燃料中水分高将使回转窑煤粉制备系统加料不畅，影响其正常工作，因此，应采用水分含量低的燃料。
在烧白灰的回转窑中，使用燃料最多的还是烟煤，主要原因是，这种煤在各地区都比较多，其次是它的燃烧值能够达到燃料的标准
5. 回转窑内部
1、回转窑由筒体、轮带、托轮、挡轮、传动装置、密封装置、冷却装置（多筒冷却机等）组成，筒体内焊有挡砖圈，砌有耐火砖，冷端还焊有挡料圈；湿法回转窑窑内冷端还挂有链条及其他金属热交换装置或加有料浆蒸发机；立波尔回转窑窑尾设有炉篦子加热机；悬浮预热器回转窑窑尾设有悬浮预热装置；立筒预热器回转窑窑内还装有下料舌头，其他回转窑型也设有下料装置。
2、筒体上开有人孔门，并焊有加固圈，以增加窑体的刚度，窑的热端连接看火罩，窑头设有煤粉燃烧装置，冷端与烟室相接。
3、回转窑是一个把燃烧、传热、混合、反应蓄热、输送多种功能融为一体的水泥熟料煅烧器。
6. 回转窑做什么用
用水冷却托轮瓦
当托轮轴、瓦温度均升到100℃以上，且轴已拉丝、挂铜时，直接向轴，瓦慢淋水。强制降温水温要求比轴瓦约低30℃左台 在开始淋水时，由于轴瓦温度过高，不可加水过快，用手少量地件托轮轴瓦端而淋温水，量不可过大．一般2IL/min.待淋水20～30min时，托轮轴表面温度大约降至60℃左右时，就可以用水管直接浇水，水龙头调到迅当的阀门即可。 用水管直接浇水前先观察托轮轴与瓦的研磨。以及托轮轴表面润滑油情况，若托轮轴表面润滑油未冲洗下来，不利于观察轴表面的情况，或润滑油有极细小的杂质，就需要淋肥皂水，将托轮轴表而的润滑油冲洗干净及去除轴与瓦间隙里的夹杂物．肥皂水的制作是把肥皂切成薄片，用开水化开，加冷水勾兑到40℃左右。 用水管直接浇水每次控制在半小时之内，不宜过长，而且每30min加少量托轮丸油进行润滑，并观察油膜的形成情况：若托轮轴降温件40℃左右且润滑油膜形成较好时，将瓦座风的存水放出，同时向托轮轴淋少量托轮瓦油进行润滑，这时可针对发热的原因来调整托轮。
打磨拉丝的托轮轴
对托轮轴表向较严重的拉丝，要边浇水，边用油石打磨，把拉丝磨甲，手感光滑即可，此项操作过程中一定要注意安全，防止油勺刮伤及异物的进入。 在打磨过程中，托轮轴表面润滑油会有极细小的铜末出现一因此，打瞎后仍需要用肥皂水冲净。调整托轮正常后，进行加油。先将瓦序内的水彻底排空，再加油至正常油何，投入正常运行。
效果
采用这种措施仅用两个多小时就解决了托轮瓦发热的问题，确保厂窑的发全正常运行，保证了生产线的正常生产。