1. 行车制动器怎么调整
YZW系列的制动器么？ 制动器上面有一根调整杆！上面两端都有螺帽。一般就调他就可以。
2. 行车制动器怎么调整松紧
1、松开车闸上的闸线紧固螺丝
2、把刹车手柄部位的闸线微调螺丝调到最短位置（顺时针拧紧）
3、在车闸上闸线紧固螺丝的位置拉紧闸线，并观察从刹车手把到车闸之间的线管是否就位，无异常即可旋紧车闸上的闸线紧固螺丝4、通过刹车手柄上的微调螺丝把刹车系统调整至最佳状态
3. 制动器调整技巧
1、松开螺母3和螺钉4。
2、顶杆4必须彻底离开抱闸铁芯的螺钉14。
3、顺时针旋转螺钉4至与顶杆螺钉14刚好接触，然后继续顺时针旋转1圈（螺距2mm），推动制动器顶杆，使衔铁向内移动2mm。相同方法调整另一侧。
4、给制动器通电，此时制动器顶杆从内侧向外移动的最大行程为4mm。（若行程小，可顺时针旋转顶杆螺钉4增大行程；反之，逆时针减小行程）。最后拧紧螺母3。观察开闸时衔铁有无撞击端盖的声音，以衔铁不撞击端盖为宜，且间隙最小为好。
5、如果有撞击的声音，可通过逆时针旋转螺母1可增大铁芯行程，相反地顺时针旋转螺母1则能缩 短铁芯行程。
注意：观察抱闸开关是否能够充分闭合和打开，否则可调节对应的顶杆螺钉。
4. 行车制动器使用方法
排气制动的开关通过雨刮开关控制。排气制动需要满足以下条件，才可以触发：
1、变速箱处于空挡以外的挡位。
2、不能踩离合器踏板和油门踏板。
3、上抬雨刮器。实际当中，根据车型的不同，排气制动的开关也会有所差别。例如有的车型，排气制动开关在离合器踏板下面左侧地板上，有个凸起的开关，踩下去，触发排气制动。附排气制动介绍：一般大型柴油车上，会配备排气制动。排气制动的原理，就是将原本是动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。发动机的排气管上，有调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。
5. 制动器行程调整
途观刹车行程具体操作解决办法：
先松掉标注为 1 的那个螺母，它的作用是紧固刹车泵推杆刹车踏板的连接。现在关键来了，松掉那个紧固的螺母后，用一把尖嘴钳顺时针方向扭动 标注 为 2 的这个推杆，你会发现它慢慢的往里面退回去了，要得就是这个效果，这相当于多余的刹车行程被调整掉了。
刹车行程过长的原因：
故障原因：
1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。
2、制动系统内有空气。
3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大，制动蹄摩擦片接触不良，磨损严重或有油污。
4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤，皮碗老化损坏。
5、除了刹车油之外，刹车盘与刹车片的状态也是造成刹车踏板行程变长的另一大原因，随着刹车片、刹车盘厚度变薄，刹车油液位也会不断下降，而作为传递力的刹车油，必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作，那么自然刹车踏板行程就会变得越来越长。所以，在日常使用中，对于刹车盘和刹车片的状态也要及时进行检查，不要等到仪表盘指示灯亮起才去保养检查。
6. 气动制动器怎么调刹车
气动刹车的调整方法如下：
1、先找后轮小飞调节螺母，重车在路上只有自己调，有的螺母有锁止圈，用17至19的梅花掂在上面，用小锤敲上去就好了；
2、调好后它会自动回位，一般往右是紧，要紧到板不动了，如果经常跑下坡路，回掉一扣就可以了，平路回两扣就行了；
3、对刹车分泵，左松右紧，要调好的话，最好空车的时候用千斤顶把车桥顶起来，这时候车轮可以用手拔动，然后紧死就可以了。