矿井提升机制动器(矿井提升机制动装置有何作用)

海潮机械 2023-01-21 11:35 编辑:admin 298阅读

1. 矿井提升机制动装置有何作用

矿井提升机采取盘形制动器制动时,当闸瓦磨损到闸瓦与筒体衬板间距离为2mm时,应及时更换;矿井提升机采取制动轮式制动时,制动轮磨损10mm后要求更换。如闸瓦材料采用石棉,闸瓦磨损掉10mm时要更换闸瓦,以保护制动轮延长其使用寿命。

2. 矿井提升机盘式制动器

回答:首先严格执行更换盘式制动器安全规程制定好相应安全技术措施,按技术要求进行拆卸,按装时,按装时弄好依次按装。

3. 矿井提升制动系统由什么和传动机构组成

答:提升装置必须装设下列保险装置,并符合下列要求。

(1) 防止过卷装置。

当提升容器超过正常终端停止位置(或出 车平台)0.5m时,必须能自动断电,并能使保险匣发生制动作用。

(2) 防止过速装置。

当提升速度超过最大速度15%时,必须 能自动断电,并能使保险匣发生作用。

(3) 过负荷和欠电压保护装置。

(4) 限速装置。

提升速度超过3m/s的提升绞车必须装设限速 装置,以保证提升容器(或平衡锤)到达终端位置时的速度不超过 2m/s。

如果限速装置为凸轮板,其在1个提升行程内的旋转角度 不小于270°。

(5) 深度指示器失效保护装置。

当指示器失效时,能自动断电 并使保险匣发生作用。

(6) 匣间隙保护装置。

当匣间隙超过规定值时,能自动报警或 自动断电。

(7) 松绳保护装置。

缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并 接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。

(8) 满仓保护装置。

箕斗提升的井口矿仓仓满时能报警和自动 断电。

(9) 减速功能保护装置。

当提升容器(或平衡锤)到达设计减 速位置时,能示警并开始减速。

防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置 应设置为相互独立的双线形式。

4. 矿井提升机制动系统有

答煤矿提叶机涉险事故有刹车失灵造成矿车脱轨并且适成多少伤亡的重大事故。有时信号先灵还有钢丝绳断裂也会造成重大事故。

5. 矿井提升机保护装置有哪些

提升机安全技术要求主要是:

提升机的设计,制造,使用均需符合GB20181一2006 《矿井提升机和矿用绞车安全要求》,用于煤矿的矿井提升机还应同时符合AQ标准(安全标准)。

矿井提升机是指卷筒直径在2m及其以上的提升机,它是矿井用于载人载物提升的主要设备。它分为单筒单绳缠绕式系列、双筒双绳缠绕式系列和多绳摩擦式系列。主要安全技术要求介绍如下:

(1)卷筒缠绳要求。钢丝绳在卷筒上缠绕层数在两层以上时,卷筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2.5倍;钢丝绳由下层转到上层临界段(相当于1/4绳圈长)必须经常加以检查,每季度应将钢丝绳临界段串动1/4绳圈的位置。

钢丝绳的绳头固定在卷筒上必须要有特备的卡绳装置,不得系在卷筒轴上;穿绳孔不得有锐利的边缘和毛刺,曲折处的弯曲不得形成锐角,以防止钢丝绳变形;卷筒上必须经常缠留三圈绳作为摩擦圈,以减轻钢丝绳与卷筒连接处的张力。

(2) 卷筒中心线至出绳天轮中心线的要求。 天轮中心线至卷筒中心线的连线与天轮中心线至卷筒档绳板连线之间的夹角,不得大于1度30分。

(3)提升机安全装置。提升机的安全装置主要包括:制动装置、过卷保护装置、深度指示器、限速保护装置及紧急脚踏开关等,必须纳入安全回路且应实行双线制。

(3)制动力矩规定。安全规程规定:工作制动和安全制动在工作时,其制动力矩不得小于实际提升最大静力矩的3倍;下放重物时安全制动的减速度不得小于1.5 m/s²,提升重物时的减速度不得大于5 m/s²。

(4)深度指示器。具备盲操作及过卷,限位等功能

(5)限速保护装置。限速保护装置是当提升速度超过正常最大速度的15%时,能使提升机自动停止运转,并实现安全制动的装置

(6)紧急脚踏开关。为了能在提升机的工作闸或主控制器失灵等紧急情况下,司机能够迅速地切断电源,实现紧急制动,防止事故的发生,在司机台前装设紧急脚踏开关。只要司机一踩,就能实现紧急制动,并切断电源。

(7) 盘式制动器。盘式闸与制动盘的间僚,动作时间,压力均应符合GB20181要求。

(8)液压站。压力,油温,电一液调压装置均应符合GB20181要求。

(9)电控系统。应满足GB20181所有技术要求及安全要求。控制回路,安全回路,零位保护齐全。所有安全回路均实行不关联的双线制。

(10) 操作司机必须经过培训,持证上岗。

(11)注意日常检修维护和试验,尽可能保证其保护性能的正常发挥。

6. 提升机制动装置的作用

刹车辅助系统是在日常行车过程中有很大的作用,它可以判断是否为紧急刹车,并做出有效的刹车动作,让行车安全性有很大的提高。

刹车辅助一般称为EBA或BAS,它的工作原理是传感器通过分辨驾驶员踩踏板的情况,识别并判断是否引入紧急刹车程序。由此该系统能立刻激发最大的刹车压力,以达到可能的最高的刹车效果,达到理想的制动效果以制止交通事故的发生。