盘式制动器位置(盘式制动器介绍)

海潮机械 2023-01-27 06:41 编辑:admin 175阅读

1. 盘式制动器介绍

1、盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。盘式制动器又称为碟式制动器。它由液压控制,一般由合金钢制造并固定在车轮上,随车轮转动。盘式制动器按材料结构可分为普通盘式、通风盘式以及陶瓷盘式。其主要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等。盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,非常适合在冬季和恶劣路况下行车。

2、工作原理

盘式刹车是以静止的刹车盘片,夹住随着轮胎转动的刹车碟盘以产生摩擦力,使车轮转动速度降低的刹车装置。当踩下刹车踏板时,刹车总泵内的活塞会被推动,而在刹车油路中建立压力。压力经由刹车油传送到刹车卡钳上的活塞,刹车分泵的活塞在受到压力后,会向外移动并推动刹车片去夹紧刹车盘,使得刹车片与刹车盘发生磨擦,以降低车轮转速,使汽车减速或是停止。

2. 盘式制动器型号

奔驰C级C260优雅型参数

基本信息

产地属性 北京奔驰 级别属性 中型车

款型 2013 排量(L):1.8

最高车速(km/h):240 0-100加速时间

工信部综合油耗:8.4 百公里耗电量-

保修政策 三年不限公里

车身参数

长/宽/高(mm):4581*1770*1448 轴距(mm): 2760

前轮距(mm):1541 后轮距(mm):1544

最小离地间隙(mm): 整备质量(Kg):1570

车身结构 三厢车 车门数(个):4

座位数(个):5 油箱容积(L):66

行李箱容积(L):475

发动机

发动机型号 气缸容积(cc):1796

进气方式 涡轮增压 气缸排列形式 L

气缸数(个):4 每缸气门数(个):4

压缩比 9.3 配气机构 DOHC

缸径 冲程

最大马力(Ps):204 最大功率(kW):150

最大功率转速(rpm):5500 最大扭矩(Nm):310

最大扭矩转速(rpm):2000-4300 发动机特有技术

燃油类型 汽油 燃油标号 97号(京95号)

供油方式 直喷 缸盖材料 铝

缸体材料 铝 排放标准 欧V

电动机

动力系统- 电池管理系统-

电动机最大功率(kW): 电动机最大扭矩(N·m):-

电池支持最高续航里程-

变速箱

变速箱简称 7挡手自一体 挡位个数 7

变速箱类型 自动变速箱(AT)

底盘转向

驱动方式 前置后驱 四驱形式

中央差速器结构 前悬挂类型 三连杆式悬架

后悬挂类型 多连杆独立悬架 助力类型 电子液压助力

车体结构 承载式

车轮制动

前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式

驻车制动类型 脚刹 前轮胎规格 225/45 R17

后轮胎规格 225/45 R17 备胎 非全尺寸

3. 什么叫盘式制动器

盘式制动的旋转元件是刹车盘,与其摩擦的是制动钳。

当车辆需要制动时,制动钳被液压力推动,上面的摩擦材料(制动衬块)夹住转动的刹车盘。这个过程很像我们自行车的制动过程,多用于汽车后轮制动,热衰减现象相对较低,利于提升整车制动稳定性。

后盘式制动器就是汽车后轮采用盘式制动器的意思。

4. 盘式制动器组成

盘式制动器的主要部件组成有制动钳体制动盘、活塞、制动块和放气螺钉,盘式制动器摩擦副中的旋转元件是以端面工作的金属圆盘,称为制动盘。摩擦元件从两侧夹紧制动盘而产生制动,固定元件则有多种结构形式,大体上可将盘式制动器分为钳盘式和全盘式两类。

盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、调整方便,特别是高负载时耐高温性能好,制动效果稳定,而且不怕泥水侵袭,适合在冬季和恶劣路况下行车,很多轿车采用的盘式制动器有平面式制动盘、打孔式制动盘以及划线式制动盘。

5. 盘式制动器的介绍

制动系统前通风盘式是汽车在行驶当中产生的离心力能使空气对流,空气通过通风盘上的通风机构从而达到散热的目的。制动盘、制动块都裸露在大气中,散热容易,且风冷式制动盘由于有通风机构,所以要比实心型制动盘散热性更好,制动器不容易过热,减小了制动器的热衰退现象。同时,由于是盘式制动,当制动盘上有水时,在离心力的作用下,水将很快被甩干,不易出现水衰退现象,故有较好的制动。

6. 盘式制动器介绍视频

摩托车碟刹螺丝一般是8毫米的,也有少数是10毫米的,找一个8-10毫米的梅花扳手就行了。

摩托车刹车卡钳螺丝扭力是30牛米。

刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦,并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。

盘式刹车

以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时,其二者间会产生摩擦。

由于车辆的性能与行驶速度与日剧增,为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性,盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。

由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中,使得盘式刹车有优良的散热性,当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车,刹车的性能较不易衰退,可以让车辆获得较佳的刹车效果,以增进车辆的安全性。

并且由于盘式刹车的反应快速,有能力做高频率的刹车动作,因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配,以满足此类系统需要快速做动的需求。